頼まれモン

O崎先輩の友人のホイール（１６インチ）。

そんなにボロいわけでもないのに、２１インチに組替えて欲しい～と。

オフセット計って、バラバラに。

バラス前に、横から写真撮っときゃよかったのだけど、スポークの取り回しがおかしくて

元通りに組もうと思っても組めない。

しばらく悩んで、外に出している　テネレやＫＬＸを見ていると、

イン側スポークの向きを、逆に組もうとしている。

バラす前にメモを取ったのですが、メモがまずいのか　逆に組んであったのかは？？？

逆にすると、簡単に仮組完成。

軽く振れ取り。

ついでにタイヤもつけてやって、１万円は安カロ～。

今や貴重な？【スポーク張り職人】でした。

タンクのさび取り完了

３年間の放置で、ガソリンタンク内がさびサビになったマッハ号　

マッハさびさび～　

before

最終的に、ここまで。

after

【タンクさび取りの教訓】

　１．道具は、ポリタン、２Lジョッキ、衣装ケース、柄付きたわし、バケツは不要

　２．なるべく、気温が高い時期に行うほうが良い。

   化学反応だから、当然ね。

お湯ですすいでマス。　

３．タンクの底面よりも、天井面が取れにくい。　ひっくり返して１日置くと良い。

あと、ガソリンタンクのサビ防止について

　１．燃料コックのついたバイク（古いヤツ）は　時々、リザーブ位置にして　タンクの底にたまった水分を抜いてやったほうが良い、、と思う。

　２．タンクキャップの裏に水滴がついていたら、要注意。

　３．当然のことながら、常に満タンで保管。

あ～疲れたぁ　

 

バイク整備の日

午前中、時間があったので　ドリーム７５０　と　ＫＤＸ２５０を　イロイロ整備。

こないだ（11月16日）７０，０００ｋｍを越えたＣＢ７５０・・・　

１．オイル交換。￥２，１６０－

オイル３年前Amazonで買ったカストロPower1。￥２，１６０－　

CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3] - 2点

めんどくさいので、下から抜くだけにしました。７０，１４６ｋｍ

ホントは　ちゃんと上からも抜いたほうが良いのでしょうけど　

　2013年12月05日　えっ？　6年前っ？

 

２．Ｒブレーキシュー交換。￥５，９４０－

そんなに減っていなかったけど、カックンブレーキになっていたので交換。

新車のようなブレーキタッチになりました。

３．ポイントＡｓｓｙ交換。￥１６，９２０－

2019年12月13日　にＩＧコイルを交換しても　【ボンファイヤ】外すと　火が飛ばない現象

に納得いかないので　思い切って交換。

左が古いの。

な～るほど　ここにあるべきコンデンサーが無かったのね～　

【ボンファイア】取り外しました。

４．Ｒブレーキリザーブタンク交換。￥２，６７３－

2019年12月19日 　に死亡したＫＤＸのリヤブレーキ。

スグに注文しに行ったのですが、翌々日の本日１１：００入荷。

※１５時過ぎると翌々日になる。

ちょうどＣＢの整備が終わったとこだったので、試走がてらに取りに行き交換。

ナフコで買ったと思われるブレーキ液があと少し余っているので・・・

ＫＬＸ用も注文しとこう。

５．ＫＤＸギヤオイル交換。￥ただー

オイルが余ったので、ついでにギヤオイルも抜いてしまって　シマッタ～。

と、後悔。

全然汚れていなかった。

マッハ用に取っておけばよかった～。

５時間で、イロイロ整備できました。

昼から、肉食って　

 

パン喰う？

昨晩メールで　O崎先輩の愛車がパンクしたと連絡を受けたのですが　

電話で【ムシ回し】が説明できず・・・　　

　エーモン虫回しドライバー Amazon | アマゾン公式サイト

近所のパン屋で　パンを買って

　Yakichi(@yakichi0891)

パンク修理の【技術指導】へ　

たまたま、【シェルパ号】の予備タイヤとチューブがあったので

そちらに交換。

基本的に、自転車のパンク修理と同じです、ハイ。