脱リン

１０月１日（日）　

最初は、この程度だったのが・・・

　１０：１４

バックすると、どんどんハマってゆく～

　

ＪＡＦ様を呼ぶしかない。

📶が圏外。

歩いて歩いて約６ｋｍ１時間、やっと📶ＯＫ。

【走水滝展望所】から電話。１１：４０

保険会社（三井住友）は、なかなかつながらないので、＃８１３９（ＪＡＦ）へ。

レッカー救助が手配できたのが１２：００

待つこと１時間３０分。

　１４：００

ナントか引き上げてもらいました。

【３５０ｋｍ走行】

 

Ｒ９＆ジョイフル

９月１６日（土）　

Ｒ９伊佐　合計：10,620円（税込・サービス料込）　３連休なので高っ！

１番奥の２５号室。

駐車場所が遠い～。

２泊３日の予定だから、サービスの冷凍チャーハン＆パスタが夕食。

９月１７日（日）　　

８：００出発。

【久七峠林道】を鎖がある終点側から。

舗装が進んで　２号支線あたりまでアスファルト舗装完了。

おもしろくなくなったけど、毎度毎度路盤が流出するのが少しマシになるかも。

で、【間根ヶ平林道】　

伐採が完了していました。

３県境は、もう草ボーボーになって、降りていけなくなっている。

青木からＲ４４７でえびのへ。

途中【真幸トンネル】の工事が始まっていて、超スーパーの清水が施工中。

大した長さじゃないのでなんか面倒な工事なのでしょう。

１１：３０ちょっと早めに　えびのジョイフルで、チキ南定。

おいち～。

水筒に氷も補充できるし（Ｒ９には氷が無い）

ジョイフルとＲ９は、最近お気に入りです。

【クルソン林道】へ行ってみるけど、

2022年05月06日 　よりも手前で崩壊。

ぶっ壊れた県境橋がどうなっているのかわかりませんでした。

仕方なく大河平周辺をウロウロしていると、【八ヶ峰雨量観測計】を発見しました。

2022年05月06日 　と似たような感じで　【飯野林道】～【鍋倉林道】　

但し、【鍋倉林道】は・・・

４輪では　もうダメ～。

吉牟田からの、【マネキン道】は入口周辺が土石流にやられていて、残っていた

民家も無くなっていました。

永迫梨園でナシ買って、【境谷林道】（通行止め表示があったけど）へ。

１２キロ先が確かに崩れていたけど・・・

カラーコーンが置いてあっただけ。

この辺までくると、ダメもとでも行ってみたくなる【白髪岳林道】

やっぱり～、ゲートの手前が、、、

もう１８：００、暗くなってきたので諦めて帰っていると

【巣山林道】というのがあって、なんか見たことあるなぁ、と思いながら登っていくと

その昔【ジョーゴ岳】へ登って行った道と合流し・・・

ということは、降りると、さっきの崩落個所を越えて　白髪岳林道ゲートへ。

どうせ開かんヤロ～、と蹴とばしてみると・・・

でも、その先。。。

岩を５，６個せっせと動かせば行けるのですが、もう薄暗くなっているので

Ｕターンして、【巣山林道】の上にある”東方”という集落跡へ。

地図に記された”樅ノ木場”にある建物は、クチクチ中。

こんなところでパンクしたらイヤだなぁ～、なんて考えながら　

槻木峠を越えて、宿泊地（Ｒ９ウキ）についたのは２２：３０。

９月１８日（月）　

今日は、栗拾いの日。

人吉のクリは　デカイ。Ｂｉｇり。

栗林の隣の道に落ちているのを２０個くらい拾って帰りました。

【白浜林道】から【鹿目林道】へ抜ける【ハリガネ見られます林道】

2021年10月31日 

2022年02月07日 

４輪でも通れるようになっていました。

木立の空間は萌え萌え。

謎の『ハリガネ見られます看板』は無くなっていました。

【鹿目林道】も立派になって、すーいスイ。

宮原の【ヒライ】でラーメン喰うつもりでしたが、マタマタ

ジョイフルで日替わり定食（今日は月曜日なのでランチOK！）

全部で８３０ｋｍ走行。

ミーつけた！

前泊はＲ９八代。

目の前にジョイフルがあるケド、久々の

【くたみ屋】へ。

ガツンとにんにくタンがメニューから消えたけど、ネギ塩タンの値段で注文可。

肉の切り出し方が変わった。

シメの冷麺も茶色麺になった。

でも、うまくて安いのは相変わらず。

９月１０日（日）　　

人吉まで無料高速。

果物道（フルーティー道）で、桃梨を探すけど、あったのはイチジク１袋（￥２００－）

未完成の【五木多良木線】から【上柳林道】という新開発林道へ。　

登っていくと、2023年06月05日 　に発見した【日当林道】に合流。

さすがに１本道は通れないので、【アポロ峠】へ。

向かう途中、【大仁田線】という支線があり

行ってみるけど、深～い横断側溝が掘ってアリ、Ｕターン。

夜狩尾林道を降りて　よし子（Ｒ４４５）へ。

【大通越】へ向かう途中、読めない字【鴦山橋】を渡って

（後で調べると、多分オシドリヤマバシ）

鴦山林道へ行こうとしたけど、いきなり通行止め。

あきらめて今度は【白滝公園】の横から登ってみると、行ける行ける～♪　

景色も良いし～　いい道。

【浪人越】に出ました。　※地理院地図にはない道

先週　2023年09月06日 　も通った【子別峠】を通って【大通越林道】へ行ってみるけど

ゲートが閉。

反対側へ回るケド、こっちもクサリ。

大通越トンネルをくぐって、宇城の【うちだ屋】（めし勝）で　冷やし中華喰って帰り～。

良い道を２つ発見しました。

【４７０ｋｍ走行】

椎葉・諸塚方面

９月４日（月）　

土日月火～　と　時々ある４連休ー。

後半は　椎葉・諸塚方面の林道状況偵察へ。

１．横谷林道

通り抜けOK。でも酷いガラガラ。

２．大通越林道

道中で伐採工事中。

ＯＰの話によると、反対側のゲートが閉まっているそう。

平日なので、作業の邪魔はしません。

３．子別峠林道

４．南川内林道（舗装）

工事中でしたが、通してくれました。　子別峠側には【通行止め】看板が無かった。

５．峰越林道（ぼんさん越え）

ここが通れないと大変なので、事前に泉支所に電話で確認して　

『　ジムニーは通れます。でも自己責任で・・・　』って。

【全面通行止め】の看板立ってましたが、バリケードなんかで閉めてはありません。

６．山犬切（川口樅木林道）

1キロも行かないうちに、ガラガラで引き返し～。

７．狼谷林道

終点まで行けそうだったけど、途中でパンク。

タイヤパンドーでやってみて、行ける！イケル～！　

っと思ったらぁ・・・

んなわけないか。

もう１８：３０。薄暗くなってきて、退散。

宮崎側も　問題なく越えられました。

ただ、宿泊予定の日向に向かうＲ３２７が通行止めで、中山トンネル～Ｒ３８８～Ｒ４６６

と迂回。ＡＺホテル日向に予約入れていたのだけど、北日向店と南日向店があって、

最初に行った北日向店は間違い。　南日向ＡＺホテルでした。

３５０ｋｍ走行

９月５日（火）　

Ｒ３８８を五十鈴川沿いに遡上し、スーっと帰ろうかとも思ったけど、

北郷あたりから、山中に突入。　

８．造次郎山周辺

竹平林道、板木竹平林道。

竹平林道の終点付近で、マフラー底打ち。

Ｒ３２７に戻って、

９．諸塚西スカイライン　

気になる　

１０．川内・片桐線　は、。。

どうやら、１度開通したようだけど、崩れたみたいで、、、

川内谷へはあと１歩のトコで、ＯＵＴ。

諸岡西スカイラインも、

見晴らしのいい場所の横尾峠側が、、、盛土ではなく地山が滑ってる～。

起点側に戻って、仁王様から小ヶ倉へ。

【仁王様】というのは、ココに前からいる　仏像。

まだかろうじて、それとわかる存在。

Ｒ３２７の小ヶ倉に降りて、前夜通行止めで、迂回したことを思い出したけど

迂回路があるので、わざわざ中山トンネルの方へ迂回することはなかった。

アトは、Ｒ２６５～中九州道と、普通に帰って１８：３０帰着。

２日間で７００ｋｍ走行。

恐怖画像

R9豊前から　求菩提山方面での写真。

気持ち悪～　

無理しない～

バイクで行く予定でしたが、、、

暑くて・熱くて・・・

前日は大口のＲ９。

食事は鑫福源（キンフクシン）。ビールセット・黒酢豚・おこげ　で￥３，３００－

８月２０日（日）　　

布計林道へ行く途中に、平川という集落から

地図上では、反対側の【布計林道５５支線】とつながっているのですが、、、

最初はイイ感じの道やったけど、だんだん　石ゴロゴロ　草むしゃむしゃがひどくなってきー　

開け閉めできそうだけど、めんどくさそうなシカ門があって、引き返し。

反対側【布計林道５５支線】

もう標柱が倒れて、ワカらんようになっとる。

崩壊ヵ所もそのマンマ。

山の中も３０℃以上あるので、窓開けられんネ。

白浜林道をグルグルして、昼寝して　

洗車して（クモの巣がベターっとフロントガラスにくっついた）

新しい道発見。（写真なし）　

この沈み橋から、【白浜林道】の昔の手書き看板（東側）があるトコを結ぶ道。

誰かが草刈りしてくれたみたい。・・・で、前からあった丸太道が通れるようになった。

上村うなぎの前を通ると、誰も並んでいないー！と思って近づくと

炎天下の駐車場に椅子が並べてあって、そこに２０人くらい。

蘭風ラーメンも満席っぽいので、氷川の【ヒライ】で昼食。

４８０ｋｍ走行　

 

２０２３ぼんぼん

北海道から９日に戻って、、、

１０日は　ＢＩＧ　ＭＯＴＯＲでオイル交換＆無料点検。

１１日から、中四国へ。

クソ暑くて、アブがジェット戦闘機のように突っ込んでくるので

あまり写真撮ってません。

８月１１日（金）　　

泊ったとこ

　神鍋グリーンホテル（￥７，２００－）

勝手に【高原】をイメージしてきたけど、ココは標高２０ｍ。暑い！

神鍋高原スキー場　

出石そば（出石皿そば処宿坊）

２人で１４皿　頂きました。

８月１２日（土）　　

　泊ったとこ　

　四国セントラルホテル（￥９，０００－）

３回目の利用。明石海峡を渡って四国へ。

晩御飯は　目の前にあるローソン飯。

８月１３日（日）　　

　泊ったとこ

同じ四国中央のルートイン。（￥１０，７００－）

ちょっとお高めだけど・・・

豪華朝食　。。でもないか。

八代と違って新しいルートインは　好き～。

夜も、奮発して

走ったミチ

【峰根津木林道】～【仁王ヶ内林道】～【竜王林道】～【弘沢林道】～【奥大野林道】

お昼ご飯は、４３９ラーメン

１４：３０でしたが、満席。チャーシュー（レア￥５００－）は美味い。

８月１４日（月）　　

泊ったとこ

大洲プラザホテル（￥９，０００－）

走ったミチ

【法皇スカイライン】【鋸山林道】【七ツ木林道】【岩原瀬林道】【大湯】【大田尾大湯】【寒風山東】【寒風山西✖】

【寒風大座礼西林道】は、、、

こんな感じで、パンクしそうだったから引き返し～　

【木の香】でキジラーメン＆じゃこ天うどん

この後、もうヒトっぱしり、、、と思っていたのですが、エアコンが効かなくなってきて

明日の事を考え、ＧＳでガス補給（￥６，５００－）

夕食は、毎度のジョイフル～　

８月１５日（火）　　

しまなみ海道で帰りました。途中　一般道に降りて給油して（ＳＡで給油する気にならんネ）

最近はやりの？　【台湾料理店】

【福来順】というラシイ。

ココがコノタビ１番でした。

全部で　２，２００ｋｍ走行　

北海道～まとめ

昨日のうちに、洗車して、、、

びっぐモーターに行って、６カ月無料点検＆オイル交換して、、、

パンク修理して（そういえば８月３日藻琴山周辺でパンクした。）

　８／３　１５：３７

１９分後

　８／３　１５：５６

スペアタイヤで、走り回っていた～。

ヒマなのでＧＰＳデータを整理

北海道のアップ

十勝岳周辺アップ

すると・・・

いかに十勝岳周辺をウロウロしたかが、ヨク？わかる。　

『 シャッター押せば～ 』　と言っているシカ　

『 まだかょ～？』　と言っているキツネ 　。

切りなさいと倒れている白樺。

すごく切りやすい～。

走行距離　：　６，４９０ｋｍ

　　

ホテル代　：￥　４０，８００－　

高速代　　：￥　２９，５２０－（５０％オフ）

フェリー代：￥　３２，０５０－（大間～函館）

ガソリン代：￥１０９，７００－（平均燃費：１０．４ｋｍ／Ｌ、平均単価：￥１７７ー／Ｌ）

かかった金：￥２１２，７００－　

北海道～

今年も１０日間。（７月３１日～８月９日）

１日の最大走行距離　１，８５０ｋｍ（福岡～青森大間）

フェリーは往復とも、大間フェリー。

グルメ・観光は一切なし。

変なトコばかり走ったので、頭の中はグルグルしてます。

ヒグマが出そうで、オチオチ車外に出れない。

それにしても、最終日（８月７日）を除いて、暑い北海道でした。

一番感動した、シー十勝川にかかる橋。（渡れなかった）

昨年（2022年08月11日）くやしい思いをした【パンケコロニ林道】

隣の【ペンケコロニ林道】とともに走りマクッてきました。

Ｔｏｔａｌ：６，５００ｋｍ走ってきました。

湧いた～山

大雨後の様子見に。

ファームロードは、【亀石峠】手前がＯＵＴ。

表示してないけど、右側に迂回路ありますが、でかい車は無理。

あえて、左側の亀石山方面へ行くと・・・

眺めのいい道で・・・

電柱が建っている道ですが、草でダメ。

いつか？通ったことある【大原野林道】。

ココも眺めがヨイ。

遠くに見えるテーブルトップ山（万年山）

三共牧場の奥に降りてくる。真っすぐはゲート閉。

Asuteriaの森って？　「アステリアの森」の保全や観光＆教育での連携も深め地方創生を推進 今後は森林資産を活用した脱炭素や地熱発電でのIT活用などにも着手 | アステリア株式会社 (asteria.com)

地図上では行けるのですが、ファームロードには戻れませんでした。

で！・・・またもや！　ポッキん。￥３，５４４－　

SUZUKI (スズキ) 純正部品 アンテナアッシ ライト ジムニー 品番39250-81A01

ココまでは、寄り道。

今日の目的は、ワイタ山。（湧蓋山）

いつも閉まっている【湧出山林道４２支線】のゲート。

開いとる～！

結構いいとこまで行けたけど、倒木いっぱいでＯＵＴ。

コンサルのおっさんがいたので、チェーンソーはやめときました。

本線の【湧出山林道】もゲートが開いていて、砂防工事中でしたが、

工事個所の先でＯＵＴ。

これで終わるつもりでしたが、帰りのファームロードで、再び寄り道していると・・・

馬！！

先輩の弟の家のポニーでした。

ココに出てきたよ～ん。

２５０ｋｍ走行。

 

ステアリングホイール交換

そういえば、スバルの中堅営業マン（O武くん）【ステアリングホイール】

って何ですか？　っと言っていたけど、、、

取り外した状態。

取り外したステアリングホイール（左）と、今届いた新しいの（右）

簡単な作業でした。

前乗っていた、ジャガーのハンドルみたい。

ジムニー JB23W 10型 JB43W 9型 ガングリップ ステアリング 黒木目 純正交換 シエラ　14,210円

いいねぇ～。

３日で四国（２）

７月１日（土）　　

柳井港から船に乗って～♪

松山に行く予定だったのですが、、、

大雨で小月ＩＣ．で高速ＯＵＴ。

予約時間１０：５５に間に合いそうにないので、【しまなみ海道】でシコク上陸。

西条で山の上に【変な家】が見えたので、行ってみると・・・

　１６：００

『西条市考古歴史館』でした。考古歴史館TOP

全然興味ないので、入りませんが・・・。

宿泊は【Ｒ９四国中央】。パチンコ屋の目の前にありますが、パチンコは卒業してます。

食事は、【五目炒飯】（冷凍）

【５３０ｋｍ走行】

７月２日（日）　

雨の中、なんも見えないけど、【塩塚高原】に来てます。

【アキン谷】という地名に惹かれてきてみたケド・・・（カタカナの地名好き　）

水がキレイ～というだけ。

美馬トンネルをくぐって、立川～【仁王ヶ内林道】

工石山の登山口あたりへ登る別ルート（初体験）

誰か（多分軽トラのおじさん）が整備してくれたみたいで、軽自動車の幅ギリギリで通れました。

今回は右　　の【竜王林道】へ。

４３９ラーメンでザルラーメン喰って、【芥川林道】。

この芥川峠？　を越えて【川窪】とか【松の木】とか【馬路】とかいう集落付近を

ウロウロしていて、こないだ交換したばかりの２本目のアンテナがポッキリ。

改めて、ラジオが無いと面白くないことに気づきました。

長沢ダムから【休場林道】　次回はヤバそう～　

【弘沢林道】明るいうちに通り抜け、、、

マルシェ梼原到着も、まだ明るい～、、、と思ったら　１９：３０でした。

夕食は　Ｙショップのザルそば。

【２７０ｋｍ走行】

７月３日（月）　

夜中に咳が出て、睡眠不足。１０：３０出発

四国で一番おいしい～！　とおもう【Ajito】味人肱川店

ゆずつけ麺頼んだのに、『 ゆずが無くてすみません、柚子胡椒で我慢して～ 』だとっ。

さすがにこれは、おいしくなかった～。

三崎港から１４：３０のフェリーで佐賀関。

１８：００とおちゃこ。

【２８０ｋｍ走行】

全部で１０８０ｋｍ走行　

 

セメ林道

お泊まりは、東横イン八代。

Ｊフルに行くつもりが、Ｃｏｃｏｓへ。

失敗！　高い～！　Ｊフルの倍ぐらいする。

６月２５日（日）　

人吉ＩＣ．からＲ４４５（よし子）。

瀬目トンネルから瀬目林道へ。

アレコレ試したけど・・・

アポロ峠　（2017年01月04日）には登れず。

雨がヒドクなってきたし～、オークションで自転車売れたし～。

メリダ　MERIDA 2020モデル スクルトゥーラ SCULTURA 93 アルミ ロードバイク 16速 シマノクリラス ブルー＆グリーン500MM 

これでおしまい。

隣町の人のよさそうな人が　取りに来ました。

なんだかんだ引かれて、３２，０００円の売り上げ。

４３０ｋｍ走行

メッタ斬り～！

前日は、久々のルートイン。

もちろん、夜は【くたみ屋】

裏メニューとなった【ガッツリにんにく牛タン】３皿。

６月１１日（日）　　

食べすぎ注意の朝食。

朝一の【米田山林道】。１０：００

写真撮るヒマと元気がなくなるほど、ハマりました。（９：００～１０：００）

脱出に１時間。

【石間伏林道？】

　１１：０５

チョキーん、計算違いで落ちてイカン。

どっこいしょ！

　１１：０８

初めて見る【国見林道】（古石側）

大関山へ南側から向かいます。

【狐岩林道】（前回 2023年04月02日 に初めて名前を知った。）

　１２：３７

２分後。。。おしっこ中～ 

　１２：３９

【久木野大川林道】

　１２：５２

４分後。。。。

　１２：５６

地理院地図に載ってないトコ。。

　１３：４６

抜けられた～！　と思いきや・・・ 

　１３：５６

いつもなら、Ｕターンするとこですが、あまりにも戻りが長すぎ。

 

考え中～。。

やるしかない。

ナントか、ジムニー通る分だけＣＵＴ。約４０分のお仕事。

　１４：３５

と思ったラ～！

　１４：３８

ど～するジムニー？

とても斬れそうにないので・・・ 

スーパー林道（四国）で拾ったワイヤーで引っ張り中～。

ガツンっと勢いつけないと動きませんでした。

ガツンっ ガツンっ ガツンっ ガツンっ ガツンっ 　　　と繰り返し・・・

　１４：４６

ナントかＫ１５（通行止中）に出れました。

　１４：５６

通行止めのバリケードをくぐって、伊佐からＲ２６８で水俣チャンポン、、、

と思ったけど、宮原ＳＡでチャンポン喰って（ＭＪは太平燕）帰りました。

１７：４５とうちゃこ。

【４８０ｋｍ走行】

３本目～の。。。

アンテナ引っ込めたつもりが・・・

チョコッと出ていただけなのに、、、

イイ感じに曲がっているけど、このままじゃ　伸びないので交換。

SUZUKI (スズキ) 純正部品 アンテナアッシ ライト ジムニー 品番39250-81A01　￥3,509

ジムニー乗って、約１年。アンテナ交換は３本目です。

１年近く部屋に置きっぱなしの　不良在庫タイヤ４本。

上に載っているのは、これまた不良在庫のバランスボール。

まだ　２，０００ｋｍしか走ってないけど、２本ある ４．６０－１８

１本交換しました。

久々のバイクタイヤ交換。

４輪に比べると楽～。