で、新しく購入したタイヤレバー。2021年08月24日
タイヤレバー 3本入り 長さ30cm バイク用 自動車用 タイヤ修理 タイヤ ホイール 交換 脱着 バイク修理 ツール セット バイク 自動車 タイヤ交換工具 ステンレス製
やっと使うことになりました。
ステンレス製？？？ じゃないけど・・・
いつもの D603 4.60-18 63P ＝7,800円
後ろは３，０００ｋｍでツンつるりんになります。
順調順調～ 
工具も整理整頓していたので・・・
１時間かかりませんでした。
もちろん もうカマン。
なかなかのすぐれモンです。（上）
古いの 捨てよぅ～ 
１０月８日（金） 
職場（幼稚園）を１７：００出発。
１９：００頃 ヤッチロとうちゃこ。
2017年05月01日 に泊まったとこ。
食事は、マルショクの売れ残り品。
１０月９日（土）
朝食もマルショクの
でも、このグリコ。おいしかった。 
街中に いっぱいいますmon。 
７：４５出発
日奈久から坂本経由でＲ２１９に入ると・・・
肥薩線。こんな大変なとこは、もとより、、、
どこもかしこも、地味にやられていて 
いまだに手付かず。
【ＪＲ９周】は、もうやる気ないやろねぇ。
よくトイレを借りていた【球泉洞】の土産店も・・・
撤収。
Ｒ２１９は、各所復旧中。
那良口から県道３２５号に入ったと思ったら間違っていて
一本東側の道。
で、県道３２５へ戻る途中、あまり誰も通っていないような道には、、
ビッ栗 いっぱい。 
白浜林道の奥（布計側）入口
右のほうに、お墓が数基あるのですが 蛇口からちゃんと水が出ました。
【白浜林道】
いい感じに伐採されていて 
景色もよく、グリ～っとまわって 
今通ってきたところが見える～
先週来た【布計林道】の分岐点に 座りたくなる丸太の切れ端。
座ってみた。
ただそれだけの話。
懐かしい、手書きの林道看板。
反対（終点？）側は、久七峠側にあります。
４年前とあまり変わっていない。
【白浜林道】【布計林道】は、ほぼ通行可能で
毎床・布計・遠原・田野・久七峠が行ったり来たりできます。
【鹿目林道】は次回行ってみよう。
１３：００を過ぎて、腹減ってきたので（弁当忘れ～）
布計（伊佐）側へ降りていると、
アチャ～
と、思ったら、【チェーンソーおじさん】がここにもいてくれたようで、、、
ギリギリちょうど通り抜け～。
んっ！ なんだ？ と思ったら・・・
そういえば、ここも国鉄が通っていたのねぇ。
なんで 大口線じゃなくて【山野線】なんだろう。
【大口】という名前が、あまり好まれなかったのかなぁ。
食事は、よく行く【台湾の・・・】 読めん
【レタスチャーハン】＋【台湾ラーメン】＝￥７５０－
喰い過ぎた。
この状態で、凸凹走ると マズイ。
ので、観光。
【曽木の滝】も行ったけど、人がいっぱいでＰａｓｓ。
こんなとこも行きました。
少し、こなれてきたので、【一里塚林道】
名前に惹かれて・・・ 
こりゃ、誰も通ってないな。 
でも、これはちっちゃい栗。
寄り道が多くて、すっかり夜。
月星マーク。
３００ｋｍ走ったので、明日はもう走らんじぇ。
今夜もマルショクの売れ残り～。
そういえば 2017年05月01日 は 茶色だったけど
上がレンガ色 したが白色よねー。
なんで～？
９月２３日（木）
１４：００ 別府港にハイエースを置いて・・・
新門司港１７：００着 出航まで２時間、、、と思いきや・・・
祝日は１８：００出航。
直ちに乗船～出航～ 
夜中ＢＳで、変な白黒映画見てしまった。（悪い種）
９月２４日（金）
チャッチャとスーパー林道を通り抜け、川成峠からＲ４３９（Ｒ４３８）へ。
今回から、昔オークションで手に入れた新品のザラザラシート。
見ノ越トンネル手前から、入ってみたケド・・・
確かに、昔、堰堤造るための道はあったみたい。
祖谷経由で・・・
いすゞのボンネットバス、よく見りゃ２種類ある。
旧型と・・・ 
新型。
行きたかったのは、妖怪ロードの先の、美馬トンネルの先の・・・
かなりＯＵＴ！
波返しの盛土を乗り越える時、まさかのエンスト。
【笹が峰越】は早々にあきらめ、【塩塚高原】という名前に惹かれて、、、、
険道５号で 大豊町。。。と思ったら、完全通行止めの看板。
新宮ＩＣ．から高知自動車道に。。。
１１０ｋｍ／ｈくらいで巡航していたら、ウインカーの球が切れてしまいました。
宿泊は、いつもの【さめうら荘】
オーダーストップの１９：３０ギリギリだったので、ダッシュで風呂入って
【はちきん地鶏南蛮】と【とんかつ】、【嶺北サラダ】注文しました。
９月２５日（土）
今回、シカとキジの出没が多くて、特に３回もキジが突進してきたので 
スパークアスレターを外して 排気音を大きくしてみると、、、
以降キジが突っ込んでくることは、無くなりました。
毎度の【芥川林道】を抜け、長沢ダムへ。
ココ、１７年前にＭ谷と来たノネ。２００４．０５．０１
若～ 腹出てないし。
この堰堤を渡ってダム湖の右岸側へ。
【休場林道】（マップルには東谷奥南川林道と書いてある）ヤンバ林道
できそこないの石灰岩林道、という感じ。【ガラガラぐりぐりみち】
で、イイ感じ～
長沢ダムから見えた 自念子林道（２０１４年のマップルには”廃道のよう”と書いてある）
の東側入り口を探して、行ってみると
最初は 【長沢山林道】で・・・
次に【竹の川林道】
最後に【自念子林道】とコロコロ名前が変わる林道でした。
【自念子林道】
今にも壊れそうな坑門
トンネルが３本くらいありました。
上の方に【ＵＦＯ林道】も見える。
土小屋で、今回は【肉ソバ】
今までで一番。
久しぶり開いていた面河ふるさとの駅で、【すだち】購入。（￥１００－）
ガンバリ母娘も元気でした。
【険道３４０号】
【すだち】が心配でしたが、、、 
なんともない。ＯＫ！
小田深山山荘は無くなっていました。
パンク修理させてもらったＧＳで、給油。
奥さんと、初めてお話ししました。娘さんがバイクに乗り始め、今は高知に出ているとのこと。
このあたりの地名【越知面】は、そのまんま【オチメン】と読むそうです。
マルシェ梼原に１７：３０着。
スーパーのスパをマルシェでチン！
９月２６日（日）
カルスト林道はもう飽きたので、新しい道【中の川井桑林道】へ。
やたらと直線が多い林道でした。
坂本っちゃんにはぜんぜん興味ないのですが、、、
ココを通って 韮ケ峠から高知から脱出したそうです。
私は、ココを通って 四国を脱出。
八幡浜発：１３：００。フェリー乗り場で、普通のカツ丼いただきました。
時間ないのに熱々で、、、カツがタップリで、、、
マイッタけど、おいしかった。
ごはん少なめにしてよかった～
７８０ｋｍ走行（２輪）
３４０ｋｍ走行（４輪）
困ったときは・・・
さすがの石ちゃん。
炭酸ガスを使ったアーク溶接。
珍しく、『お金イラン。』とか言われたけど、気色悪いので￥５，０００－置いて来ました。
これまた珍しく、ちゃんとマスキングして塗装。
ゴム類も、注文し明日新装組立予定。
石ちゃん’Ｓ
最近、こんなんが多い～。
３０万円だそうです。
こんなことや 
こんなことに
なったので、傷だらけになった Ｋ子のお尻。
コッチの色のほうが好きなので、交換。
35022-0002-290 ￥３，６４１－
同じライムグリーンでも、左が 色番：２９０ 右は：６W 
２９０は、みどりっぽくて、６Wは、キみどりっぽい。 
２９０のほうが、新しい方なのに なぜか少し安い。
なんて、どうでもよいケド・・・
外してみて、アチャ～ 折れとる～
ここも～
この辺、弱っちい造りやもんねー。
昔のＫＬ時代（４０年前）は、中学校の前まで押して行って、
【サザエさんおじさん】に溶接してもらったけどねぇ
さすがに、もう生きてなかろう。
溶接機買うかな～
それとも・・・
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最近よく見かける【株仲間】 年上の輩でした。
後ろの箱の取り付けが、弱っちいゾーなんて心配していると・・・
ありゃ～ 自分のやつが・・・
カッパの収納袋のひもで応急処置。
朝イチ、本坊酒造林道（鳥居谷）を探検。
休憩所の前に置いてあったカップ。
中身もチャンと入っとる。
2018年03月12日 と、そんなに変わっていませんでした。
昨日と同様、【鉄山林道】は南側から入れなかったので、高野から【段塔林道】へ。
【段塔林道】は、、、
ここも・・・
あそこも・・・
どこもここもグタグタ。
南北は断絶したままでした。
ライダー看板も、、、
倒れたマンマ。
【鉄山林道】西側はゲート開けっ放。
【又五郎ゲート？】は ＯＵＴ。（抜けられるけどね）
引き返して、初めての【８０支線】へ
なんか、ゲート横の岩が無くなっていて、スル～と抜けられた。
人吉盆地を見下ろしながら、すんばらしい林道です。
【犬ケ水分線】 いい名前～
だけど、最後のほうは
地獄へ落ちていく【キン馬道】の様 
温迫峠に続く道・・・と思っていたけど、違うみたい。
じゃあ、何で温迫の看板が【段塔林道】なんだ？
またまた、ガタガタして
【段塔】を脱出するには、【高野鉄塔道】か【梶原林道】しかありません。
昨日と同じく、梶原林道経由で 【堀切峠】へ。今度は熊本側へ降りていると
初体験。
チェーンが外れて、一瞬何が起きたのかわからんかった。
なんか、イロイロあるので、早めに帰ろうなんて考えて走っていると
またまた・・・
もうヒモがな～い。
パンツのひもで応急処置。（うそ）
舗装道へ出て 矢岳高原経由で帰りました。
飯野のＪＡスタンドで給油＆洗車。
高圧洗浄機、無料で使わせてもらいました。
ＡＺに戻って、風呂入ると１８：３０
結構いい時間になり、
昨日のリベンジ。
モモ肉なので、まあ喰えます。
油は残したけど・・・
【１６０ｋｍ走行】
９月６日（月）
今日は、人吉ＩＣ．から八代ＩＣ．（無料区間）だけ高速使って
八代からＲ３で帰ってきました。
久々の【鉄山林道】
木屋ケ野口からえびの市導水管に沿って進入。
さすが、水源へ向かう道、復旧工事結構進んでます。
あっという間に・・・
天狗山トンネル
水の音が、地獄のように響いています。
内山支線のほうへ行きたかったのですが、、、
伐採業者に邪魔されていけません。
いったん下に降りて
南入口より
今回も高野へ上ると思われる道へ行ってみるけど、犬にほえられただけ。。。
ゲートは開いていたけど、
内山林道入口の先で、やっぱり地元土木会社（K玉組）に邪魔されてOUT
ほとんど、このあたり この K玉組が頑張って工事しているので、文句は言えません。
仕方ないので、松ケ平林道で段塔方面へ・・・
行く途中。。んっ！ 
持って帰ろうか？
と、思ったけど、鼻が割れているので やめときました。
段塔林道は、まだズタズタです。
高野牧場？の北側の鉄塔下の草道（県境道）はOKでしたが、、
草道西側から北へ向かう路線は全滅。
”こさで川” 沿いには抜けられません。
ので、梶原林道経由で 堀切峠へ・・・
向かう栗グリ林道で、恐怖のトゲ草 を避け コケ。 
足が挟まって、しばらく脱出できなかったところ・・・
ふと、セルモーターを回してみると、ウマいこと脱出成功。１７：００
堀切峠は、かろうじて立っていた 県境看板がついに倒れていました。
旧国道がなんか整備されていて、スイスイ帰れました。
【１１０ｋｍ走行】
ダイナマイトステーキを楽しみにしていたのですが
アルコール提供時間（～１９：００）に間に合わず
今夜も ７－１１
新しいカッパを購入。
人生初めての 【バイク用カッパ】
エルフ(ELF) レインスーツ （ＥＬＲ−３２９１） カラー：ＢＬ サイズ：ＬＬ 6,785 円
試着。
試着じゃ飽き足らず、耐水テストへ。
コンビニおにぎり買って・・・
新しいダムで昼食 
で、いい感じだった林道が・・・
グチャグチャになっていました。
新しく開発。
九州山地みたい。
びっ栗林道 
地すべり現場もあったりして 
地図で調べると・・・
コノへーん
結局、耐水テストはできず・・・ 
小麦やで【冷やし山芋うどん】喰って帰りました。
やっと（それなりに）完成した Ｋ子ちゃん 
もう、緑色の液体も、ヌルヌルする茶色の液体も、漏れることは無くなりました。
中華シリンダーの穴の違いを、Amazonを通して指摘して、（青矢印と赤矢印）
そのせいで、余分な費用がかかったので・・・ ※本当のこと。
『お金返して～』とお願いしたところ・・・
ご迷惑を掛けました、申し訳ございません。すぐ返金します。アマゾンシステムのために返金金額に上限があります。 返金できるのはせいぜい21917円です。
中国の人だと思いますが、助かりました。
でも結局２５万円かかっとります。
新しいタイヤレバー（上）届きました。（３本で９９９円）
タイヤレバー 3本入り 長さ30cm バイク用 自動車用 タイヤ修理 タイヤ ホイール 交換 脱着 バイク修理 ツール セット バイク 自動車 タイヤ交換工具 ステンレス製
真ん中は古いヤツ。
１番下が、カミカミするヤツ。
捨てたいけど、タイヤ外すときは楽なので、使い分けることにしよう。
四国で９００ｋｍ走った【Ｋ子】
実はエンジンオイルぶちまきながら走っていました。
ブリーザーパイプから、ばんばん吹き出し、エアクリーナーを逆戻りして
エアクリーナーボックスのドレンから だだ漏れ～。
さめうら荘の近くのホームセンターでオイル購入し、継ぎ足し。
９００ｋｍで３００ｍＬくらい消費（ぶちまき）
考えられるのは、圧縮漏れ。
ということで、シリンダー・ピストン交換。
バイク シリンダーキット ボアアップキット オートバイ用 アルミ製 適応車種：Kawasaki KLX250 1993-2014 KLX300 1996-2007 社外品 修理 交換 補修用
￥ 19,800
またしても、自分でする気がないので、カワサキさんにお願い。
なんとか、タダでやってくれそう。
と、いうことで Ｋ子さん 再入院しました。
余った部品で組んだエンジンが￥２５，０００－で売れたので
修理総額は変わりません。
しこく雨～ の正反対。
自分が走っているとこだけ、超晴れ晴れな５日間でした。
７月３１日（土）
１５：００出発。国道３号で１７：３０フェリー乗り場着。
今回は、嗜好を変えて
おいしくないー
ビールもこの１本でおしまい。
８月１日（日）
最速で 【ヘソ】通過 １１：１０
日曜なので、もっとウジャウジャ人車がいるかと思ったケド、そうでもない。
四季美谷 
着が１２：００
そういや、サラダが無いゾ 2020年10月19日
今年も新しい巣が・・・
前回（2021年06月28日 ）マズイお好み焼きを食べた物部湖畔で
ここは、涼しいスーパー林道を降りて、暑いＲ１９７を３０分くらい走るので
ちょうど眠くなるところなのでしょう。
雲行き怪しかったけど、矢筈峠へ向かうと、１５：４５
雲も どこか消えてなくなり・・・
京柱峠も １６：１５
でも、物部ＧＳが閉まっていたので、ガソリンが厳しく
おまけに、オーバーホールしてどうも調子悪い。（多分、圧縮漏れ）
京柱峠の下りは、ＥＧ切って降りていたのですが、、、
前回雨宿りした 【永森商店】
たまたま、お店の人と思われるおじさんがいたので、
『ガソリンありますか～？』
『あるケド、ちょっと待って～。』
と、３分くらい待っていると、用事を済ませて、入れに来てくれました。
『５００円分いれて。』
って、いうとオマケして３リットル入れてくれました。
さめうら荘着は １８：００ 余裕でレストラン。
土佐牛は秋田県
ナントひつまぶし ￥１，６００－
８月２日（月）
芥川林道を通って、大森川ダムへ
この辺、やっと全体がわかったような気がする。
メインの奥南林道は、大型ダンプと思われる車両がいっぱい走った感じでウニョニョ。
あんまり、車が通ってないと思われる伊留谷林道なんかのほうが、面白い。
越裏門と書いて・・・
コシウラモンじゃないよ エリモン
ヨサコイ峠も【予佐越峠】と書くらしい。
土小屋は２０℃
食べ終わって気づいたけど
なぜか、また【親子丼】 ￥６００－
2020年11月28日 のは￥７００－
なんで、こんなもん食べるのかなぁ？ 
多分、前回頼んだ肉ソバがおいしくなかったのでしょう。
で、下界へ降りると ３５℃
また、眠くなったので【道の駅みかわ】で
ふつう～ ￥５００－
ダート県道３４０号
ここが【ほうじが峠】って、初めて知りました。
前、熊さんが出たとこです。
レンタルバイクと思われる３台の最新型オフロード車すれ違いました。
どうでもいいケド、【小田深山荘】が無くなっていたような気がする。
途中【久万オートランド】というところを、発見
モトクロスコースもあったけど、今は閉鎖中でした。
梼原着も、１７：３０ 早～いけど、真夏のバイクは疲れるのだ。
ノンあるです。
でも、３リットル
８月３日（火）
カルスト林道を通って、天狗高原へ
天狗荘、大体完成しているミタイ。
誰か、この山買いませんか？
坂本竜馬の水飲み場で、休んでいると 
なんか視線を感じる。
よくできたカカシさん。
肱川すだちラーメンの誘惑にも負けず、四国の泥を落として
船に乗ろうとしたのですが、３０分の待ち時間。
一度は食べてみたかった【八幡浜ちゃんＰ】
まずくはないケド、全然おいしくない。
まぁ、時間はつぶれたけどねぇ。
そのまま、帰宅できたけど 急ぐ旅ではないので別府で１泊して帰る予定で
これがまた、雨をうまくかわすことになりました。
全部で９００ｋｍ走行。
２３万円かけて整備したおＫ。
オークションで安い部品を発見。
ネジがバカになっていたテールライト（支払い金額 ： 2,800 円）と、
ぷらんプランしていた左ウインカー （前から持っていた）
ひん曲がっていたチェーンガイド （支払い金額 ： 1,211 円）
スッキリ・・・って見た目は変わらんばってん。
まっすぐになりました。
ついでに、太陽光線でトロけていたラジオもチェンジ。
AudioComm クロックラジオ Bluetooth対応 MP3再生 ブラック RAD-MBT100Z-K 07-8964 OHM ￥ 3,141
おもらしするので、オムツ付けました。
もうじき４国行ってきまーす。
先週は、まだ開通していなかった近所の橋。
本日、通り初め。
ナフコから、橋を渡ってマルキョーに着いた～
なんか、可愛らしかったお二人さん。
勝手に撮ってゴメンナサイ。
青森から来たづらか？
えー？
一応、組みあがったＫＬＸですが、ブローバイガスパイプからオイル漏れ。
ついでに、パイロットジェットを交換しチャロ・・・と
このバイク、キャブレター脱着が大変。
キャブレター横に角断面のフレームがあるので、上に引き抜くしかない。
それでも、外してパイロットジェットを見てみると、、、
ちゃんと ＃３８がついとるヤン。
＃３０ をつけたと勘違いして、わざわざ＃３８をAmazonで購入したのに。。。
くやしいので、新しいのに変えてやりました。
まぁ、ブローバイガスパイプを交換するために、キャブを外したと思えば
くやしさ半減。
オイル漏れも無くなったようで、タイヤも新品。
死ぬまで乗れそう？です。
今朝届いた、、、￥４，９８０－
WEIMALL ビートブレーカー付きタイヤチェンジャー 15～21インチ ビート落とし タイヤ交換 整備 修理
さっそく、試しに・・・
ＫＬＸでは、『まぁ、あると便利～。』くらい。
車庫の奥の方にしまってあっても、まぁ引っ張り出して使うでしょう。
※今までは、奥の方にある”コンパネ”を引っ張り出して使っていた。
本当に活躍するのは、テネレのリヤタイヤ。
来週くらいに挑戦します。
今回、後ろで１回、前で３回チューブかみかみ。
タイヤレバーの形状が悪いのか・・・
最後に用品屋さんまで チューブ買いに行きました。
古タイヤの処分に”水道屋さん”から借りてきた、電動ノコ。
全然活躍できず。
やっぱ、ハンドカッターと普通のカッターナイフが手っ取り早い。
８年間ご苦労さんでした。
同じように見えるけど、古い方は 本革。 新しいのはＰＵ革。
重さが全然違う。古いの捨てます。
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