部品の調達かぁ・・・・

JR西日本で4月から減便 - 鉄道部品工場の被災で在来線車両の約半数に影響(マイコミジャーナル) - goo ニュース

JR西日本は23日、管内の在来線の一部について4月以降に減便すると発表した。
東北地方太平洋沖地震の影響で、直流電動機の消耗部品が調達できなくなったため。
影響を受ける車両は直流電動機を搭載した形式で、同社が保有する在来線車両の
約半数に及ぶという。
特急列車で影響を受ける列車は、381系電車を使用する「くろしお」
「スーパーくろしお」「やくも」と、183系電車を使用する「こうのとり」「きのさき」
「はしだて」。183系には4月下旬から、381系は5月下旬から一部の車両が運行できないという。
普通列車は103系、105系、113系、115系、117系、205系、221系の一部車両が
4月下旬以降、413系、415系の一部車両が6月下旬以降の運行ができないとのこと。
同社は対策として、該当する特急列車については4月2日より1編成あたりの車両数を減らす。
また、運行を予定していた臨時列車を取りやめる。普通列車については朝の通勤時間帯の運行は
確保するものの、データイムの運転率を50～80%に減便する。
主な線区の時間帯運転率は次のとおり。

入手できなくなった部品は「直流電動ブラシ」。モーターを回転させるため、モーターの軸に
近い整流子という部分に電流を流す役割がある。同部品は素材を茨城県日立市の工場で
生産し、最終的な加工を福島県双葉郡浪江町の工場で実施していたという。
浪江町は被災した福島第一原子力発電所から10km圏内にあり、避難地域に指定されている。

タイトルだけを見たときは何事？？？と思いましたが。。
無事なところは経済を停滞させないようにしてもらいたいものですが
部品が揃えられないってのはいかんともしがたいですね。。。。