先日、前の職場（人事異動前のことです）から電話。机の下から万年筆が出てきたが、もしかして私のものではないかとのこと。
速攻で自分のものであると答える。１４年ほど前、冬のボーナスで奮発して買ったもの。ボールペンより使い勝手が良く、手になじんでいた。ある時、机の中にあるはずが、なくなっており、カバンの中も机の中も必死に探した。結局見つからず、探すのをあきらめ２年前同じものを買った。
前のものが見つかり、２本持つことになった。品物はカスタム７４３。幸いというか、最初のものは中字、次に買ったものは細字。久しぶりに中字の万年筆にインクを入れ文字を書いてみる。封筒に宛名を書くにはちょうどよい太さ。断捨離には逆行しますが、２本持ちで行くことにします。
台風一過で、すっかり秋の気配。若干気が早いがスタッドレスタイヤ交換の準備を着々と。
油圧ジャッキ マキシムパワーガレージジャッキ3t MX-04
３ｔ対応の油圧ジャッキを購入。重さ約３８．５ｋｇ。移動するのが大変でした。
組み立て後
動きもスムーズ。移動も軽くとは行かないまでも、簡単に押すことが出来る。
今までのちっさなジャッキでは幾分不安があったが、今回のモノは軽々と動きそう。しかし、ダンシャリアン（断捨離）としては物欲に負け失格。古いジャッキの行き先を考えなければ。
最後まで残っていたアナログテレビの地デジ化が本日完了。
愛車ヴァンガードの純正ナビへ地デジチューナーを取り付け。ディーラーに朝１０時に車を預け、夕方５時に受け取り。プロが行っても、４時間はかかるとのこと。
取扱書
アナログテレビの時と違って、受信エリアが広い。あんまりテレビを見ることはないが、ニュースを見たいときなどに活躍してもらうことにしよう。
そろそろ実りの秋。
８月下旬
まだ、稲穂は緑かかっています
色づきました
もう少ししたら刈り取りできます。台風が心配ですが、稲が倒れないことを祈っています。
本日は、夏期休暇を取得。といっても、地区行事。神社のお祭り。神官さんが公民館にきて祝詞ををあげてくれる予定。
それまで時間があるため、軽トラック（平成６年式 ＳＵＺＵＫＩキャリー）のオイル交換を行う。
車体下
助手席下、エンジン
オイルを排出する前に、キャップの開閉確認。もし、キャップが開かないのにオイルを排出すると、大変なことに。
オイル排出後
排出中は忙しくて写真取れず。写真には写ってないが、オイルはオイル受け皿でしっかりキャッチしています。
パーツクリーナーで清掃
オイルとオイルフィラー
エンジンオイルは２０リットル５，０００円くらいのホームセンターで購入したもの。３年くらい経ちますがとりあえず使っています。もし、不具合があっても、古い軽トラックなので、その時は考えることにしています。
オイル注入後
オイルレベルゲージ
写真ではわかりにくいが、矢印のところまでオイルがある。ウエスが白色でないため確認しづらい。今度は高くても白色を買うことにします。
やっと２０リットル缶のオイルを使い切った（と言ってもあと３リットル残っているため、空の１リットル缶３本に移し替え）ので、古いオイルをまとめて２０リットル缶に移す。一杯になってから処理をお願いすることにします。
セカンドバイク（ＡＸＩＳ Ｔｒｅｅｔ）のプラグを点検。
フロントカバー取り外し後
エンジンプラグキャップを取り外したところ
エンジンプラグ（１５００ｋｍ走行） ＣＲ７Ｅ
Ｃ ＝ ネジ経 １０ｍｍ Ｒ ＝ 抵抗 レジスター ７ ＝ 熱価 冷型 Ｅ ＝ ネジ長 １９ｍｍ とのこと
グリスを塗り、再び取り付ける。しかし、プラグレンチが大きすぎて（長すぎて）、ぎりぎりしか入らない。取り外しも取り付けも何とか行えたが、次回は経１６ｍｍの短いレンチを購入しなければ。
オークションで車（ヴァンガード）ナビ用の地デジチューナーをゲット。
ＴＤＮ－Ｈ５８
純正ナビの画面でタッチ操作ができる。ディーラーでアンテナと接続キットを注文。取り付けも依頼。持ち込みにもかかわらず、引き受けてくれました。取り付け工賃も、前回フルセット購入の見積もりをもらっていましたが、その金額と同じでした。
来週取り付けに行きます。
