東京オリンピック記念 #ブルーインパルス 飛行

三田通りから、ブルーインパルスの飛行を見ました。

1回目は12:40過ぎ。


2回目は、12:55の少し前。


今日は勤務日だったため、いい場所まで移動できませんでした。

赤羽橋交差点前は、東京タワーとブルーインパルスの写真を
撮ろうとする人の人垣ができていました(笑)。

いろいろとバタバタしている五輪ですが、
いい大会になるといいですね。

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東京圏鉄道混雑率ランキング2020年度版発表、田町・三田エリアは…

毎年夏頃に発表される、
東京圏鉄道混雑率ランキングの2020年度版です。
コロナ期間中の調査です。

東京圏の混雑率は全体で107%(再混雑時間帯1時間の平均)で、
2019年よりも56ポイント減とのことです。
当然、新型コロナウイルス感染拡大の影響があります。


三大都市圏の平均混雑率は大幅に低下
～都市鉄道の混雑率調査結果を公表（令和２年度実績）～(国土交通省)


東京圏では、三田を通る都営三田線が最高となってしまいましたが、
混雑率の発表は当の三田駅を通らない区間です。
また、混雑率は129%で、
「肩が触れ合う程度で、新聞は楽に読める」水準（150%）を下回っています。
昨年より20%減っているとのことです。

都営三田線　西巣鴨→巣鴨　混雑率129%

他は次の通りで、同様に田町・三田がかかる区間ではありません。

JR京浜東北線　川口→赤羽　混雑率118%
JR京浜東北線　大井町→品川　混雑率112%

都営浅草線　本所吾妻橋→浅草　混雑率100%

山手線外回り　上野→御徒町　混雑率93%
山手線内回り　新大久保→新宿　混雑率97%

大江戸線　中井→東中野　混雑率122%


なお、混雑率の目安は次のとおりです。

［100％］＝定員乗車。座席につくか、吊り革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる。 ［150％］＝肩が触れ合う程度で、新聞は楽に読める。 ［180％］＝体が触れ合うが、新聞は読める。 ［200％］＝体が触れ合い、相当な圧迫感がある。しかし、週刊誌なら何とか読める。 ［250％］＝電車が揺れるたびに、体が斜めになって身動きできない。手も動かせない

皆様のお部屋選びの参考になりましたら幸いです。
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