久々の日記、そして久々の工具のお話です。
ホイールがスムースにフレームに収まらない、そんな時に登場するのがこの‘フォークアライメントツール'です。
ロードレーサーもＭＴＢもフロントフォークエンド幅は１００ｍｍ。リヤのエンド幅はロードが１３０ｍｍ、ＭＴＢが１３５ｍｍ。（リヤはその昔、１２６ｍｍだったり１２０ｍｍだったりもしましたが…）
そこが少しでも狂うとホイールがはめづらいだけじゃなく、ホイールが正しい位置に納まらない…。新品のフレームも油断なりません！
それを調整するのがこの工具なんです。調整の仕方？…力ずくです(^_^)v
ホイールがスムースにフレームに収まらない、そんな時に登場するのがこの‘フォークアライメントツール'です。
ロードレーサーもＭＴＢもフロントフォークエンド幅は１００ｍｍ。リヤのエンド幅はロードが１３０ｍｍ、ＭＴＢが１３５ｍｍ。（リヤはその昔、１２６ｍｍだったり１２０ｍｍだったりもしましたが…）
そこが少しでも狂うとホイールがはめづらいだけじゃなく、ホイールが正しい位置に納まらない…。新品のフレームも油断なりません！
それを調整するのがこの工具なんです。調整の仕方？…力ずくです(^_^)v
だったら．．．、
こいつで、シクロクロスのエンド広げてMTBのハブを入れては駄目ですか？
駄目だろうなぁ．．．(^^;)ゞ。
何せ購入して、5年オーバーホールも考えないといけないかと思う今日この頃です。
BPSさん、予算と見積もりについて、今度ご相談させてください。
新しいクロスのフレームのエンド幅は１３２.５ｍｍ、ロード＆ＭＴＢのハブ兼用では？
Cr森さん＞
予算と見積もりについて…
いつでも寄って下さい。と言っても来週は無理かもしれません…。ホイール組等、バタバタしてまして(>_<)
予算繰りができたらXTハブ・３６穴で作成御願いします。