
リコールで回収されていたフロントホイールが返ってきました。
マビックからの正式なアナウンスは以下の通りです。
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【改善点】:カーボン製チューブ形状スメ[クの強度を増大。
【改善方法】
①カーボンスメ[クとニップルの接続部分内部にピンを挿入し強化することで、ストレスを分散。
②カーボン製チューブ形状スメ[クは、単一方向に束ねたカーボン繊維を交互に巻きつけるデザインにすることで、スメ[ク強度がさらアップ。
当社独自の強度テストの結果、回転するホイールにペダルなどの障害物が接触した際に、キシリウムと同様の強度を確保。
【改善前との比較】
スメ[クの衝撃に対する抵抗・・・5倍
スメ[クのねじれに対する抵抗・・・3.5倍
横方向に対する剛性・・・同等性能
【ホイールマグネットの仕様変更】
改善前のホイールマグネットはフロントスメ[クへ内蔵されておりましたが、取り外し可能なマグネットへ変更され、リアカーボンスメ[クへの取り付けも可能となりました。
※当該改善による重量への影響はございません。
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スメ[クの3本ラインがNewR-SYSの目印です!

マビックからの正式なアナウンスは以下の通りです。
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【改善点】:カーボン製チューブ形状スメ[クの強度を増大。
【改善方法】
①カーボンスメ[クとニップルの接続部分内部にピンを挿入し強化することで、ストレスを分散。
②カーボン製チューブ形状スメ[クは、単一方向に束ねたカーボン繊維を交互に巻きつけるデザインにすることで、スメ[ク強度がさらアップ。
当社独自の強度テストの結果、回転するホイールにペダルなどの障害物が接触した際に、キシリウムと同様の強度を確保。
【改善前との比較】
スメ[クの衝撃に対する抵抗・・・5倍
スメ[クのねじれに対する抵抗・・・3.5倍
横方向に対する剛性・・・同等性能
【ホイールマグネットの仕様変更】
改善前のホイールマグネットはフロントスメ[クへ内蔵されておりましたが、取り外し可能なマグネットへ変更され、リアカーボンスメ[クへの取り付けも可能となりました。
※当該改善による重量への影響はございません。
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スメ[クの3本ラインがNewR-SYSの目印です!

今朝は3人。
Cr-森さんとまったり隊長さん。
帰り道ではS沢氏と遭遇。
あの位の時間に、あの辺りで、時々すれ違います。
軍畑の鉄橋で折り返してきました。

Cr-森さんとまったり隊長さん。
帰り道ではS沢氏と遭遇。
あの位の時間に、あの辺りで、時々すれ違います。
軍畑の鉄橋で折り返してきました。

長崎から美味しいお菓子が届きました。
自転車で日本一周中のchari-tabiさんから、『アサランの皆さんでどうぞ』って届きました。
皆さん、お店にお立ち寄りの際の合い言葉は、〝おい!あの菓子だせっ!〟でお願いします。
でもねぇ…ナマモノなんでねぇ…いつまであるかなぁ…。
美味しいしねぇ~!?
chari-tabiさんありがとう。


自転車で日本一周中のchari-tabiさんから、『アサランの皆さんでどうぞ』って届きました。
皆さん、お店にお立ち寄りの際の合い言葉は、〝おい!あの菓子だせっ!〟でお願いします。
でもねぇ…ナマモノなんでねぇ…いつまであるかなぁ…。
美味しいしねぇ~!?
chari-tabiさんありがとう。



新入荷〝KCNC〟のAヘッドセットキャップです。
今までに無い、ガッツリ削り込んだ斬新なデザイン。
ロードのカーボンコラムにも対応しています。
1.890円

今までに無い、ガッツリ削り込んだ斬新なデザイン。
ロードのカーボンコラムにも対応しています。
1.890円
