2011 フェルト F1 フレーム

2011 FELT F1 フレーム、サイズ51、。

2011、日本入荷10本くらい(51サイズ)の希少フレーム(色々な意味で)、。

SIDIのかかと

このハート型やおにぎり型をした物体は、SIDIシューズのリプレイス用のかかとです。

走りには直接は関係無いですが、チビたかかとのままだとそもそも歩きづらいシューズがなおさら滑って危ないです。

か、お持ちのシューズを確認してみてくださいね。

今日の朝練

今日は暑かったですねー。

笹仁田、バーディー坂、小沢、山伏、正丸、刈場坂、顔振、鎌北湖と回って来ましたが暑過ぎて後半だらけてしまいましたよー。





ごめんなさい‥…わたくしウソをつきました。

暑さのせいではなく、後半バテたのは練習不足と…太ったからです！

イチから、色々な意味を込めてイチから、やり直します。



もうFELTに足を引っ張られるのはこりごりです…!?


写真はイメージです。


ここの湧き水を頭からジャブジャブと浴びて、ボトルに詰めてゴクゴク飲んで、ぷはー、生き返るー!とまたゴクゴク飲んで。
そこを通りがかった地元のおじさんがつぶやきました…

「ここの水はあまり飲まない方が…以前は注意書きの札が下がっていたんだがのぅ…」

…ジャブジャブ　…ゴクゴク

シンギュラー グリフォン

イギリスはシンギュラー社のスイフトの兄弟車　“グリフォン”　組み立てました。
写真があまり良くありませんが、お客様の選択なされたシルバーでャ潟bシュでアルマイトな輝き!?がとてもきれいにまとまっています。

フレームサイズがXLと大きいので29erを感じさせません。フロント2.40、リヤ2.25のアーデントも違和感無し。
クリスキングのヘッドパーツとDTのアルミニップルをグリーンで揃えました。


ラグリーのマウンテンドロップバーを付けてみました。
ブレーキレバーはケーンクリークです。


ステムの長さと位置は暫定的です。本番はシルバーにする予定。


ベージュにグリーンのこのフレームに、爬虫類系トップのSDGは似合い過ぎです。
ボトルケージはグランコンペステンレス。マットなステンレスカラーがその落ち着いたデザインと相まって渋いです。


スギノDX1クランクに、HbCのチェーンリングを合わせてみました。
このクランクはお手ごろ価格のわりに仕上げも良く、私も使ってみたい組み合わせになりました。スギノのBBも回転の軽さが特筆モノです!


リヤのスプロケットもHbC。今回は34x18Tで組んでみました。
ぴかぴかのハブは前後共ホワイトインダストリーズです。リムはサルサのセミ、ブレーキはエイビッドのBB7ロード、チェーンはデュラエース7701です。

29er手組み。

29erホイールを造りました。

テーマはぴっかぴか。最近は黒いパーツが主流なのでパーツチョイス(と在庫の確保)がたいへんでした。


リムはサルサの　“セミ”。ディスク専用の美しいリムです。
ニップルはDTのアルミでグリーン。フレームに合わせたのですが、リムの唐辛子のデカールデザインともぴったりでした。


ハブは　“ホワイトインダストリーズ”。究極のぴっかぴかです。
もちろんバルブホールから覗いた時にハブのロゴが真下に見えるように組み立てました。


フレームにセットするのが楽しみです。