ヒースロー空港からロンドン市内へ行くための交通手段はいくつかある。今回は、ホテル近くまで行ける地下鉄（Underground（通称：Tube））を利用することに。
ターミナル1,2,3には地下鉄ピカデリー線（Piccadilly Line）の駅 ”Heathlow Terminals 1,2,3 Station” がある。乗車する前に、窓口で「乗車券」を購入することに。
1回乗車ごとの切符は高い（￡4.00）ため、"Travel Season Ticket"（トラベルシーズンチケット）を購入することにしていた。空いた窓口に入り、チケットの種類と期間、カバーする範囲（チケットの有効なゾーンの範囲）を伝えた。有効期間は7日間（7days）、ゾーン（Zone）については、ホテルから国際会議の会場までをカバーするZone1-3で指定した。しかし、これではヒースロー空港（Zone6）から利用できないため、そのことを問われた。自分はその間を通常の1乗車運賃（Single Fare）で賄うつもりであると答えた。すると、「カバーしていない部分は"Oyster card（オイスターカード）"の運賃としてチャージした方が安い」とのアドバイスを受けたので、その形でチケットを購入した。「チケット」といってもICカードとして受け取るため、紙のチケットを利用するより使いやすい。
代金：
・7Days Travelcard（Zone1-3）：￡28.40
・Add Pre Pay（Zone3-6）：￡1.80
それにしても、旅行者相手に親切に応対してくれる方で助かった。
なお先生方は、通常のOyster card（デポジット￡3.00 + 運賃積み立て金）を購入した。こちらも見た目は自分のものとまったく同じカードであるが、プリペイド式であり、利用時に運賃が差し引かれる。積み立て金の確認と積み増し（Top Up）は各駅の専用機械、窓口で行うことができる。また、こちらは窓口で返却すれば、デポジット込みで最大￡5.00まで返還される、という。
すぐ近くの改札からプラットホームへ。改札ではOyster cardを黄色い読み取り部分にかざし、緑のランプがついたら通り抜ける。なおカードは、カバーを付けたままかざしても読み取れるため、取り出す手間が省ける。
（ちなみに、貰ったカバーはスウェーデンの家具メーカー"IKEA"の広告版。日本にもイケア・ジャパンの名で進出しており、関東・関西に店舗がある。）
プラットホームからピカデリー線（Piccadilly Line）に乗車。目的のラッセルスクエア駅（Russell Square Station）までは50分近くの所要時間。空港から途中では、郊外の住宅地を見ることができた。日本にはない、緑の木々に囲まれた中にヨーロッパ式の住宅が整然と並び、その中を2階建ての赤いバスが通っていた。
午後4時半ごろ、ラッセルスクエア駅に到着。プラットホーム上の"Way Out"という電光掲示に従い、出口へ。この駅では3つのエレベータが設置されており、ほとんどはそれを利用する。すぐそばにらせん階段もあるが、175段という段数のため、「緊急時以外は使用しないよう」勧める注意書きが。エレベータは出入りが一方通行になるよう、2つドアが付いていた。つまり、エレベータの利用客は入った側（入り口用）とは反対のドア（出口用）から出るようになっており、次いで同じエレベータのドア（入り口用）から次の利用客が入る、というように交通整理される。
駅の改札を抜けて左手に曲がると、すぐ近くに、今回の滞在で利用するロイヤルナショナルホテル（Royal National Hotel）が見えた。一行は荷物を引き、ホテルに向かった。途中の大通りには信号があったが、歩行者信号はボタンを押しても（たとえ全方向の車信号が赤になっても）変わるのが遅く、また青に変わってもすぐに消えてしまう、という、なんとも歩行者に不親切なものであった。なおこれはこの通りに限ったことでなく、滞在中に使用した他の歩行者信号もだいたいそうであった。
ホテル脇の大通りには赤い2階建てバスが数多く通っている。ロンドンに来たことを実感しつつ、ホテルのフロントデスクに向かった。
（次の記事へ）
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◎コラム4 - Oyster card
オイスターカード（Oyster card）は、ロンドン交通局（Transport for London : TFL）の地下鉄（Tube）、バス（Bus）、DLR、地上線（Overground）、トラム（Tram）の乗車に利用できるICカードである。カードには以下の種類がある。
・pay as you go（プリペイド式）：カードに予めお金を振り込んでおき、そこから乗車時に運賃を差し引いていく。1日の差し引き上限額（Oyster daily price capping…Peak、Off-Peakの時間帯で異なる）があり、それ以上は引かれない仕組みになっている。カードの残金、およびチャージ（Top Up）は各駅の機械や窓口で行うことができる。
・Travel season ticket（期限付きのパス）：定期券としての利用。7Days、Monthly（1ヶ月）、annual（年間）の3種類がある。購入した利用区間（ゾーン）内の地下鉄、DLR、地上線およびすべての路線バスで利用できる。またゾーン3～6のいずれかを含むチケットは、トラムも利用できる。カードにお金を積み増す必要がないが、利用区間外への移動に使いたい場合、その分の運賃をチャージして利用できる。
このほかにも多くのチケットの種類がある。詳しくはロンドン交通局のサイトへ（チケットの説明書、路線図、経路・路線検索など）。
・Transport for London（ロンドン交通局）
・Journey Planner（経路検索、日本語選択可能）
ターミナル1,2,3には地下鉄ピカデリー線（Piccadilly Line）の駅 ”Heathlow Terminals 1,2,3 Station” がある。乗車する前に、窓口で「乗車券」を購入することに。
1回乗車ごとの切符は高い（￡4.00）ため、"Travel Season Ticket"（トラベルシーズンチケット）を購入することにしていた。空いた窓口に入り、チケットの種類と期間、カバーする範囲（チケットの有効なゾーンの範囲）を伝えた。有効期間は7日間（7days）、ゾーン（Zone）については、ホテルから国際会議の会場までをカバーするZone1-3で指定した。しかし、これではヒースロー空港（Zone6）から利用できないため、そのことを問われた。自分はその間を通常の1乗車運賃（Single Fare）で賄うつもりであると答えた。すると、「カバーしていない部分は"Oyster card（オイスターカード）"の運賃としてチャージした方が安い」とのアドバイスを受けたので、その形でチケットを購入した。「チケット」といってもICカードとして受け取るため、紙のチケットを利用するより使いやすい。
代金：
・7Days Travelcard（Zone1-3）：￡28.40
・Add Pre Pay（Zone3-6）：￡1.80
それにしても、旅行者相手に親切に応対してくれる方で助かった。
なお先生方は、通常のOyster card（デポジット￡3.00 + 運賃積み立て金）を購入した。こちらも見た目は自分のものとまったく同じカードであるが、プリペイド式であり、利用時に運賃が差し引かれる。積み立て金の確認と積み増し（Top Up）は各駅の専用機械、窓口で行うことができる。また、こちらは窓口で返却すれば、デポジット込みで最大￡5.00まで返還される、という。
すぐ近くの改札からプラットホームへ。改札ではOyster cardを黄色い読み取り部分にかざし、緑のランプがついたら通り抜ける。なおカードは、カバーを付けたままかざしても読み取れるため、取り出す手間が省ける。
（ちなみに、貰ったカバーはスウェーデンの家具メーカー"IKEA"の広告版。日本にもイケア・ジャパンの名で進出しており、関東・関西に店舗がある。）
プラットホームからピカデリー線（Piccadilly Line）に乗車。目的のラッセルスクエア駅（Russell Square Station）までは50分近くの所要時間。空港から途中では、郊外の住宅地を見ることができた。日本にはない、緑の木々に囲まれた中にヨーロッパ式の住宅が整然と並び、その中を2階建ての赤いバスが通っていた。
午後4時半ごろ、ラッセルスクエア駅に到着。プラットホーム上の"Way Out"という電光掲示に従い、出口へ。この駅では3つのエレベータが設置されており、ほとんどはそれを利用する。すぐそばにらせん階段もあるが、175段という段数のため、「緊急時以外は使用しないよう」勧める注意書きが。エレベータは出入りが一方通行になるよう、2つドアが付いていた。つまり、エレベータの利用客は入った側（入り口用）とは反対のドア（出口用）から出るようになっており、次いで同じエレベータのドア（入り口用）から次の利用客が入る、というように交通整理される。
駅の改札を抜けて左手に曲がると、すぐ近くに、今回の滞在で利用するロイヤルナショナルホテル（Royal National Hotel）が見えた。一行は荷物を引き、ホテルに向かった。途中の大通りには信号があったが、歩行者信号はボタンを押しても（たとえ全方向の車信号が赤になっても）変わるのが遅く、また青に変わってもすぐに消えてしまう、という、なんとも歩行者に不親切なものであった。なおこれはこの通りに限ったことでなく、滞在中に使用した他の歩行者信号もだいたいそうであった。
ホテル脇の大通りには赤い2階建てバスが数多く通っている。ロンドンに来たことを実感しつつ、ホテルのフロントデスクに向かった。
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◎コラム4 - Oyster card
オイスターカード（Oyster card）は、ロンドン交通局（Transport for London : TFL）の地下鉄（Tube）、バス（Bus）、DLR、地上線（Overground）、トラム（Tram）の乗車に利用できるICカードである。カードには以下の種類がある。
・pay as you go（プリペイド式）：カードに予めお金を振り込んでおき、そこから乗車時に運賃を差し引いていく。1日の差し引き上限額（Oyster daily price capping…Peak、Off-Peakの時間帯で異なる）があり、それ以上は引かれない仕組みになっている。カードの残金、およびチャージ（Top Up）は各駅の機械や窓口で行うことができる。
・Travel season ticket（期限付きのパス）：定期券としての利用。7Days、Monthly（1ヶ月）、annual（年間）の3種類がある。購入した利用区間（ゾーン）内の地下鉄、DLR、地上線およびすべての路線バスで利用できる。またゾーン3～6のいずれかを含むチケットは、トラムも利用できる。カードにお金を積み増す必要がないが、利用区間外への移動に使いたい場合、その分の運賃をチャージして利用できる。
このほかにも多くのチケットの種類がある。詳しくはロンドン交通局のサイトへ（チケットの説明書、路線図、経路・路線検索など）。
・Transport for London（ロンドン交通局）
・Journey Planner（経路検索、日本語選択可能）
