護衛艦 42

「セントジョンズ発、リバプール行き、59隻の低速輸送船団を護衛せよ。なお、リバプールへは北方航路を経由して入港すること」

8月23日、d66-2=59、カナダ水域の天候は暴風雨。d66=64、機械的な故障は発生しない。Uボートはあらわれなかった。

8月24日、d66=61、機械的な故障は発生しない。Uボートはあらわれなかった。

8月25日、d66=43、機械的な故障は発生しない。Uボートはあらわれなかった。

8月26日、1d6=1,2、エアギャップの天候も暴風雨。d66=13、機械的な故障が発生。1d3=2、1d6=1、1d3=3、1d6=5、1d3=2、監視に困難修正3、爆雷に困難修正2。Uボートはあらわれなかった。監視の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=3、d66=32で成功。爆雷の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=3、d66=56で失敗。

8月27日、d66=34、機械的な故障は発生しない。暴風雨のためUボートの攻撃をうけない。監視の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=3、d66=46で失敗。爆雷の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=3、d66=35で失敗。

8月28日、d66=64、機械的な故障は発生しない。Uボートはあらわれなかった。監視の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=2、d66=24で成功。爆雷の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=1、d66=43で失敗。

8月29日、1d6=2,2、ウエスタンアプローチの天候も暴風雨。d66=45、機械的な故障は発生しない。暴風雨のためUボートの攻撃をうけない。監視の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=2、d66=11で成功。爆雷の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=1、d66=15で成功。

8月30日、d66=62、機械的な故障は発生しない。暴風雨のためUボートの攻撃をうけない。爆雷の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=3、d66=41で失敗。

8月31日、d66=36、機械的な故障は発生しない。Uボートはあらわれなかった。爆雷の修理判定、アクティブ値は1、パッシブ値は1d3=3、d66=25で成功。

9月1日、d66=65、機械的な故障は発生しない。Uボートはあらわれなかった。

9月2日、d66=15、機械的な故障は発生しない。Uボートはあらわれなかった。

9月3日、d66=16、機械的な故障は発生しない。Uボートはあらわれなかった。

9月4日、輸送船団はリバプールに入港した。今回の被害は0隻、0トン。勝利得点+3を得て、現在7。
6回目の任務をおえて、各乗組員の練度はそれぞれ4インチ砲1、対空砲3、爆雷2、ASDIC3、レーダー2、監視2、機関2となった。

1d6=5、コルベットの乗組員はリバプールで5日間の休暇をあたえられた。

護衛艦 41

1d6=3、コルベット艦の乗組員はハリファックスで3日間の休養を得た。

ここまでの感想。ルール9.6.4「（撃沈した）Ｕボートユニットをゲームから取り除きます」があるため、撃沈できるＵボートは限られることになる。攻撃値2~4は見逃さなければならない。

理由は2つある。これらを沈めても勝利得点にならないこと。これらを沈めると攻撃値5~6の出現率が上がること。

攻撃値5~6のＵボートは回避値も高く、沈めることができないため、護衛艦はけっきょくのところ輸送船団にくっついて離れないだけということになってしまっている。

（もしかりにC6-6を撃沈してゲームから取り除いたら、それ以降の任務が面白くなくなってしまうのではないか？いや、べつに面白くなくてもいいんだけれど。護衛任務なんだから。）

やはり、ルール9.6.4については、「（撃沈した）Ｕボートユニットはプールに戻します」というハウスルールにして6回目以降をつづけてみたい。