※記事に出てきます芝川町は2010年(平成22)年3月23日をもって富士宮市に編入合併いたしました。
天を逆恨みしキャンプ中止の敵討ちツーリングへと、寝坊助が単車で静岡県富士郡芝川町をひた走ります。
え～誠に恐縮でございますが、このトピックから読もうとされてる貴方
これは続き物でございまして、出来ましたらココから続けて読んで頂きますってーと
書いてる私が凄く幸せになれますので、人助けだと思ってココからお読み下さいませ。ペコリ
内房農林産物直売所で美味しく蕎麦を頂戴し、水分補給用トマトをバックに忍ばせた私は
国52から芝川町内房の中心を目指します。
内房農林産物直売所の直ぐ近く、芝川苑の案内看板の道を赤矢印方向へと下りて行きます。
立派な切通しを抜けると葛折れの峡路が始まります。
背後の国52とのギャップは、慣れるのに少し時間が掛かるくらいでした
静かで温度も違う、山の斜面には見事なヤマユリが大輪の花を開き、出迎えてくれました。
暫く走りますと山道が交差している場所に出ます、真っ直ぐ進めば芝川苑を通過し県75に
左へ行けば山間の更に狭い道を通り、大嵐を経て県75に出ます。さて問題の右の道は・・・林道神木入線。
“一応”短いピストン林道なのですが・・・なかなか手強い林道です
農林の作業に使われてる匂いがしない、時期によっては使われてるのかも知れませんが
なにせ路面が粘土質のヌラヌラでそれが生い茂った草に隠れてる。
TW225の標準タイヤに特に不満は無いのです、人が言うほどオフロードで使えない訳では有りませんし
林道へ向かうまでの長い舗装路では素晴らしいグリップ力を発揮してくれます
濡れた路面と(舗装路で)砂に乗った時の唐突なスライド以外は取り立てて問題は無し
しかし、オフロードのブレーキと粘土質路面だけは別、もっともヤマの間隔が密なオフタイヤでも
粘土質路面は苦手とする所なんですが。
古い轍を避け真ん中の草にタイヤを載せ、トラクションを微妙に調整しつつ藪漕ぎ、
喘ぎつつ登ったのですが、傾斜の有る場所で完全に後輪が利かず、ズリ落ちるに至り途中で断念。
帰りの下りがまたスリリングなんだよねヽ(´ー`)ノ草いきれの中、悪戦苦闘で顎から汗が滴り落ちる、
でも顔は満面の笑顔(^Д^)もう少し山から水が引いたら楽に登れるかも知れませんが
ヌラヌラ&ヌタヌタが面白い。
「林道神木入線、ありがとうございました」
山道交差まで戻り大嵐経由で県75に出ようと走り始めましたが、少し行くと軽トラが歩行スピードで
ゆっくり走行中、荷台には鍬と竹編みの籠を積んでらっしゃる 前述の通りムチャクチャに狭い道。
私が追い抜くのも軽トラさんが譲るのも不可能、常時ライトが点灯しているので後ろから
単車が近付いてくれば、こちらにそんな積もりは無くても急かしてしまう。
Uターン(´ー`)山道交差から真っ直ぐルートに変更。
後は順調にトコトコ走り芝川苑が見えてきたら・・・胸のカラータイマーが激しく点滅!!
「林道遊びが過ぎて暑い」
単車も人間もオーバーヒート直前です 湿度が高いだけに風を受けても暑い!!
暑さに苦しむ鉄肝&TW225 彼らはこのまま暑さに倒れるのか! 運命や如何に! 次回に続く!!
「嫌ねぇ～奥さん プチツーリングのネタでまだ引っ張る積もりみたいよ 上げ底の水増しよねぇ」
なんて御批判も御尤も(;´Д`)そんなこんなでTO BE CONTINUED...
天を逆恨みしキャンプ中止の敵討ちツーリングへと、寝坊助が単車で静岡県富士郡芝川町をひた走ります。
え～誠に恐縮でございますが、このトピックから読もうとされてる貴方
これは続き物でございまして、出来ましたらココから続けて読んで頂きますってーと
書いてる私が凄く幸せになれますので、人助けだと思ってココからお読み下さいませ。ペコリ
内房農林産物直売所で美味しく蕎麦を頂戴し、水分補給用トマトをバックに忍ばせた私は
国52から芝川町内房の中心を目指します。
内房農林産物直売所の直ぐ近く、芝川苑の案内看板の道を赤矢印方向へと下りて行きます。
立派な切通しを抜けると葛折れの峡路が始まります。
背後の国52とのギャップは、慣れるのに少し時間が掛かるくらいでした
静かで温度も違う、山の斜面には見事なヤマユリが大輪の花を開き、出迎えてくれました。
暫く走りますと山道が交差している場所に出ます、真っ直ぐ進めば芝川苑を通過し県75に
左へ行けば山間の更に狭い道を通り、大嵐を経て県75に出ます。さて問題の右の道は・・・林道神木入線。
“一応”短いピストン林道なのですが・・・なかなか手強い林道です
農林の作業に使われてる匂いがしない、時期によっては使われてるのかも知れませんが
なにせ路面が粘土質のヌラヌラでそれが生い茂った草に隠れてる。
TW225の標準タイヤに特に不満は無いのです、人が言うほどオフロードで使えない訳では有りませんし
林道へ向かうまでの長い舗装路では素晴らしいグリップ力を発揮してくれます
濡れた路面と(舗装路で)砂に乗った時の唐突なスライド以外は取り立てて問題は無し
しかし、オフロードのブレーキと粘土質路面だけは別、もっともヤマの間隔が密なオフタイヤでも
粘土質路面は苦手とする所なんですが。
古い轍を避け真ん中の草にタイヤを載せ、トラクションを微妙に調整しつつ藪漕ぎ、
喘ぎつつ登ったのですが、傾斜の有る場所で完全に後輪が利かず、ズリ落ちるに至り途中で断念。
帰りの下りがまたスリリングなんだよねヽ(´ー`)ノ草いきれの中、悪戦苦闘で顎から汗が滴り落ちる、
でも顔は満面の笑顔(^Д^)もう少し山から水が引いたら楽に登れるかも知れませんが
ヌラヌラ&ヌタヌタが面白い。
「林道神木入線、ありがとうございました」
山道交差まで戻り大嵐経由で県75に出ようと走り始めましたが、少し行くと軽トラが歩行スピードで
ゆっくり走行中、荷台には鍬と竹編みの籠を積んでらっしゃる 前述の通りムチャクチャに狭い道。
私が追い抜くのも軽トラさんが譲るのも不可能、常時ライトが点灯しているので後ろから
単車が近付いてくれば、こちらにそんな積もりは無くても急かしてしまう。
Uターン(´ー`)山道交差から真っ直ぐルートに変更。
後は順調にトコトコ走り芝川苑が見えてきたら・・・胸のカラータイマーが激しく点滅!!
「林道遊びが過ぎて暑い」
単車も人間もオーバーヒート直前です 湿度が高いだけに風を受けても暑い!!
暑さに苦しむ鉄肝&TW225 彼らはこのまま暑さに倒れるのか! 運命や如何に! 次回に続く!!
「嫌ねぇ～奥さん プチツーリングのネタでまだ引っ張る積もりみたいよ 上げ底の水増しよねぇ」
なんて御批判も御尤も(;´Д`)そんなこんなでTO BE CONTINUED...