こんにちわ
四頭身君です
毎月購入しているオートバイ雑誌の「ライディングスポーツ」の出版社が出している「レーサーズ」という本は、過去のレーシングマシンを軸に、それに乗っていたライダーの紹介をしています
今回はＮＳＲの２０００年前後のドゥーハン選手が活躍して、その後５００に乗り始めたロッシを主に紹介しています
そんな記事の中で、ドゥーハの逸話が紹介されているのですが、現役時代にはほとんど紹介されていない内容でした
例えばフロントフォークはカーボンよりもスチールを好み、その理由は本人しか感じることのできない動作感だとか、テストで乗ったデータロガーを見ると、前回のテストと全く同じデータを記録している！！！とか、漫画に出てきそうな内容でした
そういえば、トミ・マキネンというラリードライバーの逸話で、ＳＳ区間全てアクセル全開だった
というのも引退後に紹介されていました。
どうやら、右足はベタ踏みのまま、左足でブレーキを踏みクラッチ操作なしでシフトチェンジしていたそうです
ラリーカーって本当にかわいそうな車ですね
自分の車ではそんなこと絶対にしないですよね
それでわごきげんよう
