嫁さんと行きたいお店！東風編

こんにちわ四頭身君です

日曜日に、嫁さんに紹介したいお店に行って来ました。

「カネヒロ」という魚屋さんですが、最近の街中にある魚屋さんとは違って、生でそのままの姿のお魚がいっぱいいます。

嫁さん的にはとっても気になる食材があったみたいで、お眼目がキラキラしてました

品物によってお得感の差がありましたが、全体的には嫁さんの「お眼鏡」にかなう内容でした。

ディープな魚屋さん「カネヒロ」に連れていった後は、私の大好物の「丸蒲のイカの塩辛」の中瓶を売っている、なぶら市場に行きました。

予定通り、丸蒲のイカの塩辛を買い、冷凍のマグロのほほ肉を買い、新玉ねぎを買いました。

その後に、中華料理の有名店「東風」に行って来ました。

せっかくお出掛けするので、どこかで美味しい物を食べようと思いネットで探した結果、このお店を見付けました

お店には１１時半頃に到着したので、待ち無しで入店出来ました。

私はお店の一押しっぽい「Ａランチ」を注文しました。

↓これです

ニラレバ炒め・鶏から揚げ・卵スープ・小鉢のセットで、税込み１１５０円です。

ニラレバ炒めは味付けが上品（薄味）で美味しかったです。

中華料理をガッツリ食べたい人にはちょっと物足りないかもです。

嫁さんは「担々麵」を注文しました。

↓これです

ゴマの風味が効いていて、辛さもしっかりあって美味しかったです。

中華料理屋さんで食べたかった「餃子」も注文しました。

↓これです

キャベツたっぷりの浜松餃子とは違い、肉にくしくてにんにくが効いていて美味しかったです

ただし、料理が出てくるのが異常に遅くて、Ａランチはすぐに出てきたのですが、担々麺は私がＡランチを食べ終わる頃に出てきて、餃子は嫁さんが担々麵を食べ終わる頃に出てきました

味は良いのに残念でした。

それでわごきげんよう

新兵器導入！コーヒーメーカー編

こんにちわ四頭身君です

昨日、我が家のコーヒーメーカーが壊れました。

↓これです

コーヒーをドリップする時の電源スイッチが壊れてしまいました。

このスイッチは半年以上前から、「そぉーっと」押さないと奥に引っ込んだままになってしまう症状が出ていたので、気を付けて押していました。

ところが、昨日、コーヒーを入れる時ではないのに、気付かないうちに「ぎゅぅーっと」押してしまったみたいで、ボタンが引っ込んだままになってしまいました。

今までは、カチャカチャすれば元に戻りましたが、昨日は何をやっても元に戻りませんでした

っということで、御贔屓のノジマに行ってコーヒーメーカーを買って来ました。

↓これです

９０００円ちょっとの価格でした。

ネットで探して、ステンレスポットタイプで良さげなコーヒーメーカーがあったのですが、土曜日だったので「あす楽」の表示があっても、発送は月曜日以降になるとなっていたので、ノジマまで直接買いに行くことにしました・・・土砂降りの中を

今まで使っていたサーモスはドリップする時の電源ボタンだけしかありませんでしたが、今回購入したタイガーのコーヒーメーカーには、「ストロング・マイルド」「アイス」「ドリップバッグ」の３つのボタンがあります

早速、「ストロング・マイルド」を切り替えて使ってみましたが、ストロングはちょっと苦みが強い感じだったので、今後はマイルドでドリップすることになりそうです

それでわごきげんよう

二代目のホーン！

こんにちわ四頭身君です

二代目さんは初代Ｂ君よりも色々とグレードアップされていますが、イチバン気に入っているのは「ホーン」です

先日の初ツーリングの時に、ウィンカーと間違えてホーンボタンを押してしまったのですが、滅茶苦茶良い音でした

ウィンカーと間違えたのは、カブちゃんとウィンカーとホーンの位置が逆だからです。

今日、カウリングの内側を覗いてみたら、本格的なホーンが付いてました。

↓これです

水色の線で囲ってあるところにホーンがあります。

国産乗用車のホーンが気に入らなくて、車を買うたびにホーンを社外品に交換していますが、二代目のホーンはこのままで大丈夫です

この音をブログに載せる方法を知らないので、本当の音を紹介できませんが、滅茶苦茶良い音です

この音量＆音色なら、注意喚起に十分役に立ちます。

それでわごきげんよう

キッチン工事完了しました！全部

こんにちわ四頭身君です

本日、やっとキッチンのリフォームが完了しました。

↓完了前

↓完了後

白い壁紙と水色の食器棚がマッチしていてとっても良い仕上がりになりました

明日から食器類の戻し作業をするのですが、応援部隊の嫁さんのお姉さんは明日・明後日は来ることが出来ないので、嫁さんと私の二人でお片づけをすることになります。

リフォーム工事屋さんの発注漏れが無ければ、先週の日曜日に嫁さんのお姉さんに手伝ってもらって、食器類戻し作業は終わっているはずでした。

でも、明日は雨予報なので、お片づけ作業には適した日です。

頑張ります

それでわごきげんよう

Ｒ１２５０ＲＴ（２０２１年式）インプレッション！

こんにちわ四頭身君です

昨日の二代目での初ツーリングで、初代Ｂ君との違いを確認することが出来ました。

↓初代Ｂ君

↓二代目

外観的には同じ「ブルーメタリック」でも、二代目の方が暗い色調です。

初代Ｂ君ではシルバーだった樹脂部分が、すべてブラックになっています。

同じようにホイールもシルバーからブラックに変更されています。

なので、余計に暗いイメージになっています。

初めてダッツで見た時には、ちょっと「悪」が入っているなぁ・・・と思いましたが、自分の物になった今は、迫力があってカッコいいと思っています

走ってみての感想ですが、第一印象は「とってもソフトな乗り心地だなぁ・・・」で、３０年程前に乗っていたハイドロニューマチックサスペンションの「シトロエンＢＸ」を思い出しました。

最初は、直前まで乗っていた「R１２５０R」の硬さのせいで、ソフトに感じるのかと思っていましたが、それから１０日が経ってから乗った昨日は、初代Ｂ君との比較が出来る体になっていたので、間違いなく初代Ｂ君よりも乗り心地が良くなっていると感じることが出来ました。

初代Ｂ君では３段階（ソフト・ノーマル・ハード）あった減衰力の調整機能が、二代目では２段階（ロード・ダイナミック）になっています。

二代目の「ロード」は初代の「ソフト・ノーマル」をカバーしている感じです。

最も関心の高かったエンジンですが、R１２５０Ｒで感じた速さはあまり感じませんでした。

速いと感じたのは、４０ｋｇも差がある車重の影響だと思います。

それよりも３０００ｒｐｍ以下でのアクセルの反応の良さが印象に残りました。

国道１号線バイパスで流れに乗って８０ｋｍ／ｈ前後で流している時に微妙な速度調整をするのですが、その時のアクセルワークを丁寧にしないと、速度が上がり過ぎます。

そんな時に、役立つのが「アクティブクルーズコントロール」です。

実際に使ってみましたが、なかなか優秀でした

これなら、追い越しが出来ない時のクルージングで重宝すると思います

コーナリングの印象は初代Ｂ君とほぼ同じですが、コーナリング中にギャップに乗った時の安心感が二代目の方が上です。

タイヤは初代Ｂ君と同じ「ミシュラン　ロード６」（ＧＴではありません）なので、車体性能の差が出ているのだと思います。知らんけど・・・

私的にとっても良かったのは、「エンスト」し難くなっていることです。

初代Ｂ君の時にはちょくちょくエンストしていたので、発進時にエンジン回転数を上げ気味・半クラ長めをやっていましたが、二代目の発進時にはそんなことをしなくてもエンストする心配が在りません

クラッチを握ってギヤを１速に入れると、エンジン回転数がちょっぴり上がるので、自分で意識してアクセルを開けなくてもスムーズに発進できます。

スタートアシスト機能が装備されています。知らんけど・・・

昨日、我が家に帰って来て感じたのは、「疲れが少ない」でした。

もともとツーリングでの安楽さは、過去最高のＲ１２００ＲＴでしたが、それよりももっと安楽になっているのがR１２５０ＲＴです

これなら、あと１０年は気持ち良くツーリングに行くことが出来ると思います

燃費については、走行距離がもっと伸びれば今よりも良くなるような気がします

それでわごきげんよう