今回、百里飛行場民間共用化後のまちづくりを、商工業の立場から検討していくにあたり、今までの百里の歴史を忘れてはいけないと考えました。
まずは、百里に関する幾つかの本を読ませていただきましたが、現在も百里の平和公園を守っている川井弘喜さんにご相談したところ、松原日出夫さんの「百里物語」が、当事者でもあるし一番正確な情報が記載されていると伺い、我々が勉強していくには一番ふさわしい本として考えました。
残念ながら発行部数が限られていたため、我々の手元にも数部しかなく、今後勉強していく人の為にブログにて紹介することに致しました。
皆が歴史として百里を学べることに関しましては、松原さんにも快く承諾いただいております。我々は皆さんのお役に立てれば光栄と考えます。
僕自身は、自衛隊を批判するものではありませんし、普段も隊員の方とは友人としてお付き合いをしています。今後、反対運動のことは歴史としてとらえ、どのようにしたら「平和な社会」が実現できるのか？前向きに考えるものです！
私は、今回靖国参拝を遠慮させていただきます。色々考えた上での結論です。
年末から体調不良もあり行ったら又寝込むことになったと思うのとは、
別に考えるところがあったからです。
一番大きな要因は、
私の家族というか、祖先（祖母）のことを考えたからです。
このことを、
利己主義だとか、非国民だとか、そんなことでかたずけてもらいたくはありません。
一番尊敬する祖母が、
約５０年間にわたり「平和を願い」、
国に騙された農民のために国の権力（利権）と戦ってきた歴史を、
「靖国参拝」という一文字で消すことは僕にはできません。
ＪＣでは、色々な意見があっていいと思います。
そういう僕でさえ、日本が規範となり、アジアが模範となって、
世界平和を願うために、憲法は改正したほうが良いと思います。
もし、ＪＣで意見が一つしかなくなったら、
それは、宗教になってしまいます。
我々は、公益法人です。
自由（責任）と権利（義務）と平等（結果ではなく機会）を与えられた！
長くなりますので何かのときに詳しく話したいと思います。
＾＾より
１／７本日が祖母の命日、先ほど墓参りに行ってきました。
Ｙ女史町長が誕生して間もなく、百里原の現地では、防衛庁の動きが活発になっていった。
反対同盟の農家ががんばっているために、滑走路建設の見通しは全くたっていなかったが、それにもかかわらず防衛庁は、すでに基地反対同盟以外の開拓農民から入手していた同地に、格納庫や隊舎などの施設を建設しようとしているのだった。
防衛庁は、着工に向けての準備として、まず、仮設道路の造成を開始してきた。
仮説道路というのは、百里原の北側を通っている県道の、大和田←→旧侮軍航空隊正門の中間地点から、百里原の内部の 管制塔・司令部・格納庫などの建設予定地に至る、幅十数メートル、長さ千数百メートルの建設工事用の仮の道路のことである。
この仮設道路が、農道を分断してつくられたことへの抗議と、そこを通ってブルドーザーなどが建設現場へ進入するのを阻止するために、５７年９月２４日の雨の中、百名近い農民たちが仮設道路上に座り込んだ。
これに対して、警察機動隊が出動して実力排除の挙に出たのである。
これが、百里基地反対闘争における最初の警察力の介入であった。
「最初の激突」といわれている闘いである。
その後、畑と防風林が広がる百里原の開拓地の中に、Ｎ松建設やＫ木建設などの現場事務所・飯場が建ち並び始めていく。
建設作業員がぞくぞくと送り込まれてくる。
その中には暴力団系の組も労務者をかき集めて入ってきた。
その年の８月には、基地設産に反対する約五十戸の百里原開拓農民によって「百里原基地反対期成同盟」（略称百里基地反対同盟）が結成された。
反対同盟に参加しなかった開拓農民の多くは、基地誘致に賛成という意思からではなくて、土地が売れれば、苦しい、展望のもてない開拓生活から抜け出せると思ったからであった。
百里原をとりまく地域でも、基地設置に反対する動きがひろがり、その年の１２月には、その住民運動の全町組織「小川町愛町同志会」が結成された。
反対運動は、基地誘致運動の推進者、Ｈ町長のリコール運動へとすすみ、Ｈ町長をリコール成立前に辞職へと追いこんだ。
つづく町長選挙で、愛町同志会と百里基地反対同盟は、愛町同志会の会長格のＹ女史を立てて、ふたたび町長の座をねらうＨ前町長と闘い、基地反対の女性町長を誕生させ、全国を「アッ」と驚かせた。
基地の設置に反対する運動は、革新団体の支援も受けて、この時期には大いに高揚して、町の流れを基地反対の方向へと変え始めていったのだが……。
しかし、防衛庁は、計画を断念はしなかった。
横田・横須賀・立川・厚木などの米軍基地をもつ首都圏に、どうしても、自衛隊の戦闘機の基地が必要だったからである。
それは、いわば至上命令ともいうべきものであった。
防衛庁、自民党、それに百里基地建設工事を受注した土建会社も加わった、強力な巻き返しが開始された。
町の基地誘致派に対するテコ入れと、基地建設工事の強行であった。
百里原は、水戸の南約３０キロの小川町にあり、町村合併前の橘村と白河村にまたがる、その名のとおりの広大な地である。
楢や櫟の林と、一部に農地もあったこの百里原に１９３９年（昭和１４年）海軍航空隊の飛行場が設置された。
百里原の飛行場は、太平洋戦争が激しくなるまでは、航空兵の養成・訓練の飛行場で、赤トンボとよばれたオレンジ色二枚羽の練習機が、田園の空を「ブルン・ブルン」と飛び舞っていて、それは、なんとなくのどかな風景でさえあった。
しかし、戦争が激しくなるにつれて、周辺の農家を強制的に追い出して、拡張につぐ拡張が進められ、戦争末期には実践の基地も兼ねるようになり、「特攻隊」を編成して前線に送り出すようになった。
また、米艦隊が日本本土に接近してからは、グラマン艦載機の空襲を度々受けるようにもなった。
日本の敗戦によって戦争が終わると飛行場は解体されて、百里原は開拓地となった。
約百五十戸の人たちが入植したが、まともな農機具も肥料もないときなので、入植者の開拓生活は困難をきわめた。
干ばつ冷害が続き、特に、飛行場造成で表土が削りとられた赤土のところでは、作物はまともに育たず、入植者たちは、食うにも事欠き、借金がかさむばかりだった。
こうした入植者の中には、基地の設置が計画される以前から、すでに、土地が売れれば借金を整理して、百里原から立ち退きたいと思うようになっていた人たちも少なくなかった。
１９５4年に自衛隊がつくられた。
“いつか来た みちをとっとこ 自衛隊”と詠まれたように、日本の軍隊＝自衛隊は、その軍靴で、新しい憲法を踏みにじって再軍備の道をすすみ始めた。
このときから、自衛隊に反対し、平和を願い、憲法を守ろうとする国民は、国と闘わざるをえなくなったのである。
百里原への自衛隊基地設置の動きは、１９５５年のＨ小川町長の誘致運動で始まる。
そして、翌５６年５月に、防衛庁は、百里原に航空自衛隊の戦闘機の基地を建設する計画を発表した。
基地設置に反対する動きは、急速に広がっていった。
