千葉県 原木シイタケの放射性物質検査厳しく

今朝の読売新聞東葛版

千葉県が新年度実施する県内の農林水産物の放射性物質検査計画について
市町村の担当職員を集めて説明したそうですが
原木シイタケなど、原発事故から2年過ぎた今でも
国の基準値を超えている品目の検査は厳しくする、とのこと

あれ？
原木シイタケ、って乾燥シイタケのことかな？

もし乾燥シイタケのことを言っているなら
これは原発事故前から、放射線量が高い食品だから
厳しくしても無駄なことだと思うけど…

以下の図は、理科大の小島周二先生にいただいた資料で
もちろん、原発事故前に作成されたものですが

「食品に含まれる自然放射能（放射性カリウム）」


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干しシイタケは原発事故が起きる前から
1kg当たり500ベクレル以上の放射線量があります
お茶の葉も同じ

原発事故後、シイタケと茶葉は放射線量が高いということで大騒ぎになったけど
もともと干して軽い食品だから、1kg当たりの放射線量は高く出てしまうんですよね

千葉県が「放射線量が高い」と言っている食品は
本当に原発由来の物なんでしょうかね？
その辺のところをきちんと調べないと
とんでもない風評被害ですよね

こういうことって、放射線の専門家ならみんな知ってることだと思うけど
そういった専門家の意見を聞いた上での措置なのかしら？

ん…なんだか、色々無駄なことをやっているようで
ちょっと心配になる私です

遅いランチ

490円のローストビーフサンドが
今日はサブウェイの日とやらで290円
220円のカフェラテがセットで180円

ということで、〆て470円のランチです

鴨がいっぱい

利根運河土手

おはようございます
今朝は早ようからウォーキング

利根運河の土手にはまばらに菜の花が咲いてます
今まではあまり見かけなかったから
意図的に種をまいたかも

利根運河も江戸川の土手みたく
菜の花でいっぱいになるといいね

今夜のメニュー

納豆と芽かぶの和え物、蟹玉、きしめん


メカブ、トマト、納豆


蟹玉
缶詰の蟹、長葱、シメジ、筍、ほうれん草


椎茸、油揚げ、長葱、さやえんどう

ごちそうさまでした

今夜のメニュー

ツナサラダ、納豆と芽カブの和え物、帆立とアスパラのソテー、赤魚の味噌漬け







赤魚は撮り忘れました

で、デザートは…


いつもの、鯛で海老を釣っちゃうバレンタインデーのお返し
ホワイトデーのお菓子あれこれ


ゴディバでしょ



リーガルロイヤルホテルのお菓子でしょ



あと、これはオリジナル



みなさま、経営者だから
いっつも3倍返しクラスのお菓子をくださいます

ホント、ありがとうございました
血管年齢90歳以上だけど、美味しくいただきます

今日のランチ

凄い（≧∇≦）

ウォーキングの後だけど、48キロ台になってる！

夫が粗食だと痩せるんだね

おはようございます

利根運河は桜が満開です

今夜のメニュー

卵とじうどん、納豆、オクラと山芋の和え物

夫のお腹の調子も良くなったようですが
念のため、おうどんにしました

小田和正『ダイジョウブ』 ♪

現在「LINE」のCM曲として放映中の小田和正「ダイジョウブ」

ライン LINE 石原さとみ CM 劇団 旅立ち篇 30秒 小田和正



プロモーションビデ­オが期間限定（4月20日まで）で公開されています
お好きな方、聴いてください

小田和正　『ダイジョウブ』

相互乗り入れで、沿線は活気づく、かな？

今日の読売新聞の社説

先日相互直通運転が始まった
東急東横線と東京メトロ副都心線のことが書いてあります

東武、西武、メトロ、東急、横浜高速の鉄道5社が接続し
埼玉県西部から横浜市まで、最長88.6kmを乗り換え無しで結ばれたことで
埼玉県内や横浜市内の観光地が、遠方からの観光客に期待したり
渋谷、新宿、池袋各駅の百貨店が集客を競っているとか

東急渋谷駅が地下化したり、小田急線下北沢駅も地下化したり、
都内は、山手線西部の再開発が活発でいいですね


でも電車の相互乗り入れって、どうなんでしょう？

確かに通勤や通学に利用している沿線住民の利便性は物凄く上がるけど
ターミナル駅が無くなることで、今まで乗換えで利用されていた駅では
乗り降りする人が極端に減るから、ターミナル駅の百貨店やショッピングセンターの
売り上げって、実は減っちゃうんじゃないかなぁ


私は息子達が都内の中学校、高校に進学して
保護者会や学校行事、PTA活動などで
1-2ヶ月に1度、都内に行く機会が出来ましたが

学校に行った帰り道、JRから東武野田線に乗り換える柏駅で
JRの改札から、野田線の改札に向かう連絡通路を通る時
ついつい『あ、高島屋でお惣菜、買って帰ろう』って思いついて（笑）
そのまま、高島屋のデパ地下に向かうということが
毎回の習慣になっていまして

それはもちろん、私だけでなく、仲良しのママ友も同じで
柏住民のママ友だけでなく、初石や野田のママ友も
JRの改札を出て、野田線の改札に向かって歩いていると
誰かが「私、高島屋でお買い物して行くから」と言うと
「あ、私も」「私も晩御飯買って行く」
と他のみんなも自然と言い出して

結局、高島屋の入り口とか、地下一階で解散、
というのがお別れのパターンになっていたんですよね

じゃあ、柏駅で乗り換えない、
我孫子や布佐に住んでいたママ友はどうだったかと言えば
何か買うものがある場合は、柏駅で下車するけど
帰りも夕方になってることもあり、拍で途中下車することは全くなくて
そのまま快速に乗って、さようなら

特に布佐のママ友は、成田線の電車が少ないこともあり
乗った電車が成田線直通の場合は、絶対そのまま乗って行っちゃいますよね
我孫子と布佐のママ友は特にリッチな人たちだったから
彼女達が柏乗換えだったら、絶対拍でお買い物したでしょうから
柏の経済はもっと潤ったのに…もったいない（笑）

そうやって考えると、直通電車って経済活性と言う意味でどうなんだろう
と思う私です


百貨店とかショッピングセンターって
わざわざお買い物に行く、って人だけを対象にしているなら
休日しか賑わわないし、商圏人口が多くないと平日は閑散としてしまう

でも平日でも乗換え客が多ければ、「乗り換えついでのお買い物」
というお客さんがたくさんいるから、平日だって賑わって
一週間を通してそこそこの売り上げになるんじゃないかと思います

東葛地域にしたって、おおたかの森SCが何故うまくいったかと言えば
それはやっぱり、TXと野田線の交差駅で、
乗り換え客が「ついで買い」してくれるからだと思います

私なんか、TX降りて、まだ時間が早かったら用もないのに（笑）
おおたかの森SCに吸い込まれてしまいますからね
夕方の帰宅になると、もちろん「晩御飯」のお惣菜を買っちゃうし

でもそれはきっと私だけじゃないですよね
だからTXや野田線がおおたかの森駅に着くたび、
たくさんの人達がおおたかの森SCに向かうんだと思います

柏の高島屋やステーションモールも同じですよね

一方、柏の葉ららぽーとは乗換駅でもなんでもないため
ららぽーと目当てで、買い物に来た人たちがほとんどだから
休日はたくさんお客さんが来るけど、平日は閑散としてしまう

せめて色んな方面からのバス便があれば
バス利用者が発車時刻まで時間を潰してお買い物してくれるでしょうけどね


そんなこんなを考えると、地下5階になった新しい渋谷駅は
吉と出るか凶と出るか、ですよね

「乗り換えついでの買い物客」は確実に減るでしょうから
それを上回る、遠方からのお客さんが増えれば成功でしょうけど
開業人気で一時的に増えたお客さんがどんどん減って
思ったほど平日の集客が出来なかったら
デパートもショッピングセンターも大打撃ですからね

でも都区内西部は人口が多いから大丈夫かな？

なんてことを色々考えた記事でした

49.2ｋｇ

おぉ、49.2kg

先週からお腹が緩くて、49kg台後半キープになってきたけど
夫も同じような症状になり、少ししか食べなかったから
私もそれに付き合っているうちに、こんなに減ってしまった

結婚前の48kg台になれるかな？

まあ、夫も酷い状態から回復してきたし
私も痩せたからといって、特に体調が悪いということもないし
むしろ体が軽くなって、調子がいいです
夫もこれがきっかけで、痩せられたらいいね


しかし、ホントにウィルス性の下痢なのかなぁ？
風邪の症状はないし、熱も出ないし、全然、意味がわからない

もしかして、溜まったお水とか、お魚とか、植物とか、
運気を下げるものを、ぜ～～～んぶ綺麗に片付けて、家の中からなくしたから
身体の中にある邪気が、ぜ～～～んぶ、出ちゃったのかも（笑）


これからは、落ちた運気が上がっていくといいな

今夜のメニュー

おうどん、蒸しキャベツ


卵、ほうれん草、長葱、油揚げ、竹輪、椎茸


キャベツはハムと一緒に蒸しました


今朝の未明から夫が酷い下痢

先週の私と同じ症状で
どうやら私の症状がうつったみたい
やっぱりウィルス性の下痢だったのね

早速、胃苓湯と柴胡桂枝湯を飲ませたけど
胃苓湯はあまり美味しくないと言うことだったので
『吐き気や悪心は無いみたいだから五苓散かな？』
と考えて、五苓散を飲ませたら、
「こっちの方が甘い」ということで、ビンゴー


でも、元々お腹が弱い夫
腹痛はだいぶ治まったけど、すぐに改善は難しいみたい


ということで、大食漢の夫が珍しく（笑）
「あんまり食べたくない」と言うので、今夜はおうどん

もちろん夫は、卵無しでした


お大事に

ノロウィルスに効果がある漢方薬

経済産業省「年間20ミリシーベルトの基準について」

経済産業省から以下の資料が作成されました

以前から言われていたことだけど
福島の原発事故は、チェルノブイリ原発事故より
遥かに遥かに、規模の小さい事故だったというのがよくわかりますね

年間20ミリシーベルトの基準について