２０２１（令和３年）１２．３０（水）雪のち晴
朝に新雪が３㎝程積もって雪がチラついていたが次第に晴れて来た。
この程度の雪であれば雪掻きをしなくても良い。
クロが玄関から出たが直ぐに戻って来た。
バードテーブルの雪を払って給餌するとハト・スズメ・シジュウカラが来ていた。
ハナ・クロ姉妹が交互に出て、野鳥を狙うが捕らえられずにいる。
スズメが沢山来ていたが冬を越す足しになっているのかも知れない。
年によって野鳥の種類・数が違いが有るが、実家では猫を飼っておらす敷地も広く四季を通じて楽しめていた。
冬道
2021-12-30 | 日記
２０２１（令和３年）１２．２９（火）晴
日本列島が寒気に覆われ大雪、日本海側津南町・十日町市等の様子がテレビに有った。
父の郷里十日町市、先祖の墓所は深い雪に埋もれて居ることであろう。
道内でも日本海沿岸部で降雪量が多くなっているが、
札幌も先日に大雪後の除雪で路側帯が雪山となっている。
札幌駅から薄野にかけての中心部は除雪・排雪が行われているようだが
他の道路は排雪の回数が少なく雪山で車道が狭くなっている。
数年に一度の寒波との事、正月にかけて寒さと雪が続きそうだ。
２０２１（令和３年）１２．２８（火）晴
予報では曇り一時雪であったが晴れていた。
晴れて穏やかな日和であったが真冬日で外は連日寒さが続き、地域によっては－２０℃前後となっている。
窓からバードテーブルの野鳥を眺めたり
屋内でウロウロ
庭に猫道をつけたが、雪上で足裏が冷たく短時間で戻って来ていた。
大雪
2021-12-28 | 日記
２０２１（令和３年）１２．２７（月）雪
昨夜からの降雪で周りの積雪が更に高くなった。
午後に家内の通院で白石区の２カ所の病院へ、白石区は青空で積雪も少なかった。
往路帰路共に道路は渋滞し帰宅時には日が落ちていた。
降雪期に入ると市内でも石狩寄りの東区・北区が多く雪が降り続き降雪量が多くなる。
２０２１（令和３年）１２．２６（日）一時晴のち雪
バードテーブルにはスズメ・シジュウカラ・ヒヨドリ・ハト・カラスが来て賑やか
ハナ・クロ姉妹が野鳥を狙うが察知されている。
北海毒から九州まで所によって札幌は札幌は風雪・大雪注意報で、お昼近くから雪が降り出し
、
明日の雪掻き情報では朝早くからとなっていた。
新型コロナウイルス感染者数が減少傾向から増加へと転じているようだ。
感染再拡大が無ければ良いが、、、
２０２１（令和３年）１２．２５（土）曇のち晴
真冬日だが日中は冬晴れの良い天気であった。
宅急便を出したついでにモエレ沼公園へ
青空の下で冬景色が綺麗に見える。
家族連れがソリ遊び等で冬の公演を楽しんでいるようであった。
冬休み期間は多くの家族連れでソリ遊び等で賑わうであろう。
夜に日本海側沿岸部に暴風雪・大雪警報、隣接の小樽は警報で札幌は雷注意報、
明朝の雪掻き情報で札幌は雪無し無し
地形の僅かな違いで、空模様に違いが出ている。
日本海側は数年に一度の寒波との事、年末年始の間に大雪が有るのかも知れない、、、
２０２１（令和３年）１２．２４（金）晴
お昼にプリンタのインクが切れ、家電量販店へ
往路帰路共に幹線道路が渋滞していた。
冬道となって交差点付近が滑りやすくなっているせいなのであろう。
家電量販店は客は疎ら、４Kテレビ等を眺めてきた。
家内の姉から神戸の肉まん・シュウマイ・餃子が送られてきた。
蒸し器でふかして食べたが美味しかった。
２０２１（令和３年）１２．２３（木）雪のち晴
昨夕に日本海側に風雪警報・注意報
札幌は注意報で深夜から夜明けに新雪が２０㎝程積もっていた。
庭側のドアガラスに雪が張り付いて、平年通り周りはホワイトクリスマスとなっている。
玄関先・歩道はロードヒーティングで溶けていが
市の除雪予定が表示され除雪が入ると除雪の雪が歩道に寄せられるので、買い物前に歩道に接する車道の雪を駐車スペース側に雪かき
車を使っている内は車道除雪後の雪処理は欠かせないが、
後期高齢者となり運転免許返納が間近、その後は行動が縮小されるが雪かきが少なくなるだろう。
２０２１（令和３年）１２．２２（水）晴一時雪
夜明け前に僅かに雪が降ったがロードヒーティングで溶けていた。
クロが玄関先に出ていたが直ぐに戻り、ハナも庭に出ていたが戻り
二匹でストーブの前で寛いでいた。
今日は冬至、カボチャと小豆とでぜんざい風に餅を加え頂いた。
冬至カボチャ・湯湯は季節を感じさせる物なのであろう。
冬至が過ぎると暖かい地域は梅が咲き出すが北の地はこれから雪と寒さの真冬日にとなって行く。
雪かき
2021-12-22 | 日記
２０２１（令和３年）１２．２１（火）晴一時雪
ハナ・クロ姉妹用猫道の雪かき、
ハナが出てきて通っていたが積雪が少なければ通るのであろう。
夜に降雪の予報、ロードヒーティングの電源を入れた。
費用は掛かるが雪かきが軽減される。
灯油ボイラーによる融埋設雪槽が有るが
ロードヒーティングの方がコストが掛からないとの事で融雪槽は使っていない。