フレーム・スイングアーム・トップブリッジをシャンパンゴールドで塗装しました。
ホイールもブラスト後にサフ入れまで行いました。
弱点と言われている、サイドスタンド部分はしっかりとした状態で、補強等は行いませんでした。
クランクカバーが乾く間に、クラッチ版の交換、シフトシャフトシール交換など、エンジンにも
手を入れます。キャブの内部パーツはシンナーに漬けてエアー貫通させておきます。
なかなか順調・・・・・
フレーム・スイングアーム・トップブリッジをシャンパンゴールドで塗装しました。
ホイールもブラスト後にサフ入れまで行いました。
弱点と言われている、サイドスタンド部分はしっかりとした状態で、補強等は行いませんでした。
クランクカバーが乾く間に、クラッチ版の交換、シフトシャフトシール交換など、エンジンにも
手を入れます。キャブの内部パーツはシンナーに漬けてエアー貫通させておきます。
なかなか順調・・・・・