5/13

気がつかなかったけど
昨日が１２日で
下関で一時停止不停止で捕まってから
３ヶ月が経った、

その間無違反なので
計算上でこの点数は加算されなくなった筈、

一応０点に戻ったと思う、

でも、これ調べる方法が面倒だから
実際に何点なのか
はっきり知ってる人ってゴールドの人以外
あんまりいないと思うんだよね、


ちょっと前にここにも書いたけど
かなり危ない状況もあったけど
何とか点数を戻せてよかった、

で、
今日は、というか
ここのところまた色々悩んではいる、

これからやらないといけないことは
俺としては決して楽しくないことばかり、
正直動きたくない、

仕事、と病院、か
残ったのは

昨日の試走で問題があった車も
まだやらないといけないんだけど

で、仕事も病院も色々考えてみるものの
どうしたらいいのか
なかなか先に進まない、

起きてから暫く考えたが
いい答えが見つからない、

少しでも何かをしないとならないから
とりあえず
車を終わらせる、

とは言え
オイルプレッシャースイッチの故障だと
思った俺は
パーツセンターへ買い物に

以前にこのパーツは買ったことがあると
思うんだが
記憶がハッキリしない、
買ったとしても今のサンバーの時ではない、

で、買ってきて
交換なんだけど
古いのを外したら
当然オイルが漏れてくるから
下に皿を置いて外したんだけど
オイルじゃなくてクーラントが漏れてきた、

どうも昨日の作業で
フィルターを外した後
ポンプに残っていたクーラントが
フィルターの入る穴からエンジンに入っていたらしい、
これが最終的にエンジンの下にある
プレッシャースイッチの部分に溜まって
圧力がかからないようになっていた、
というのが原因か、

結局クーラントが抜ければスイッチ換えないでも
直ったのかもしれない、

俺のミスだな、

まぁでも
俺の人為的なミスだと
判ったら重大なことになっていないと
ハッキリしたので
それはそれでよかった、

その後一応試走はしたが
全く問題無しで
ほぼいじり終えたかな、