更新しようと思ったが
さすがに眠くて疲れてしまってて
できなかった。
一応、シーズン最後と思って
でかけた。
出発はいつもように３時半起き
ところが
朝から問題起きまくり
まず、冷蔵庫で
買ってあった筈のアミエビを探すも
一向に見つからない、
冷凍庫の中全部出しても見つからず
結局ない、ってことで
釣具屋で買うしかないって思い
仕方なく出発
家を出て暫く走っていると
今度は
後ろに付いたパトカーに止められる。
付いたの知ってたから
わざとゆっくり走ってたのに
止められるって何？
って思ったんだけど
まさかのブレーキランプ切れ
ついてないを絵に描いたような展開
職質と車内検査
釣りに行くからナイフ持ってるんで
それも見られて
結構な時間経過
結局
大津のポイントに寄った頃には
いつも大津で出る時間になってた。
既にボートも準備されてて
このまま大津で出るかって
感じだったんだけど
やっぱり、俺は青物狙いをしたかった、ということで
遅くなったけど油壺へ
ボート借りれるかなぁ
なんて思ったけど
それは杞憂
まだ結構余裕あった、
で、
出船したんだけど
どうもあの後、イカも微妙みたいで
とりあえず沖へ行くことに
俺は適当なところで釣りだしているので
決してココだって思ってポイントを決めたわけじゃねー
でも、何故か気が付くと周りにボートが集まっている。
さて、ここで
朝のゴタゴタの話が再び出てくるわけだが
なんと
釣りの道具の入っている袋の中に
探していたエサが入っていたんだな・・・
あ～あ
二週間は置きっぱなしだよ、車の中に
腐ってるだろ
それでも、勿体無いからとりあえず付けて海へ落としてみる
食ってきたよ・・・
ってことで
買ったえさは使わず
腐ったエサを最後まで使いました。
で、
ここでログ
あちこち移動したね、
Ａポイント以外では
何も釣れませんでした。
正確に書くと
エサがなくなったのは
Ａ，Ｃ，Ｅかな
で、Ａではサバが釣れたんだけど
全部リリース
おかげで最終的には何も残ってなく
ボウズ
やっちゃいました。
Ｂに移動したのは
サバばかりだったので
もう少し深いところへと思ったんだけど
Ｂで始めたらＣの方向へどんどん流されて
どうにもならなくなったって感じ、
つまり、Ａでは効いてたアンカが
Ｂでは効かず流されたということです。
この辺の底が
結構かけあがりで
深さがかなり違うんだな、
Ｂは３０ｍ超
Ａは２７～８くらいだったと思うが
深いからって魚がいるかと言えば
決してそういうもんでもないって言う感じか
ただ、アンカーが効かないで流されると
コマセとエサが同調しないから
釣れ難くなるのは間違いないと思う。
それと
魚探の性能を信じるか信じないかという
話になってしまうんだけど
正直、昨日も沖へでてからは
反応はかなりない状態だった、
一番反応があったのは
岸がまだ見えるくらいで
水深１２～４ｍくらいのところでは
かなりびっしり反応していた、
それを信じるなら
かなり岸よりでやっているほうが
良かったのかもしれないが
ただ、反応があるのが
何の魚なのかによって
やる意味があるのかないのかは
変わってくるから
難しいんだよな
俺が釣りたかったのはイナダでありソウダなんだから
たとえ青物でも
サバは捨ててしまっているから
そういう意味ではここではよく上がる
カワハギも狙ってないし
目的のものがいないと言ってしまえば
それまでなのか
ポイントＤとかＥとかは
定置網の近くなんだけど
ここで何も上がられなかった辺りで
今日はもう無理かな
っていう感じになったな、
で、
ログはここまでしかとってないけど
Ａ方面で更に右へ
ボート屋に帰る方向で最後にコマセ流してやっていたんだけど
カゴにつられて来たのか
わからないが
水面の見えるところまで結構大きなマダイが上がってきていた。
最初は前と同じでフグがつられて来たのかと思ったら
そうじゃなかった、
魚体が赤かったのでタイだろう。
俺のただの私観だけど
前回のタイをあげた時もそうだったが
珍しいもの
興味のあるものに引かれてくるのかもしれない、
ちなみに赤いものには興味があるように感じたけど
前回サビキでかかった時も
ハリには赤いテープがヒラヒラしているやつだった、
このあとすぐタイラバを入れたけど
全く反応はなかったけど・・・
エサがなくなったので
岸よりでエギを投げたが
やっぱりさっぱりで
土日なので岸からやっている人も結構いて
俺も昔は岸からエギ投げたが
ボートでやってもこないものを岸からってくるだろうか？と
ふと思った。
なんか逆の視点から見ると
エギを投げるというよりは
ただボートの下に
落とすだけでいい筈なんだけど
なんか変な気分になるというか
結局岸から投げている時の方が
釣れる気がするのは何故だろう、
まぁイカに関しての話だけどね。
何にも釣れない時の
帰りの坂のきつさは
いつになく堪えるね。
帰りの渋滞も
まぁ渋滞っていうほど
車が止まっているわけじゃないけど
４時間かかっているのは
大変。
さすがに眠くて疲れてしまってて
できなかった。
一応、シーズン最後と思って
でかけた。
出発はいつもように３時半起き
ところが
朝から問題起きまくり
まず、冷蔵庫で
買ってあった筈のアミエビを探すも
一向に見つからない、
冷凍庫の中全部出しても見つからず
結局ない、ってことで
釣具屋で買うしかないって思い
仕方なく出発
家を出て暫く走っていると
今度は
後ろに付いたパトカーに止められる。
付いたの知ってたから
わざとゆっくり走ってたのに
止められるって何？
って思ったんだけど
まさかのブレーキランプ切れ
ついてないを絵に描いたような展開
職質と車内検査
釣りに行くからナイフ持ってるんで
それも見られて
結構な時間経過
結局
大津のポイントに寄った頃には
いつも大津で出る時間になってた。
既にボートも準備されてて
このまま大津で出るかって
感じだったんだけど
やっぱり、俺は青物狙いをしたかった、ということで
遅くなったけど油壺へ
ボート借りれるかなぁ
なんて思ったけど
それは杞憂
まだ結構余裕あった、
で、
出船したんだけど
どうもあの後、イカも微妙みたいで
とりあえず沖へ行くことに
俺は適当なところで釣りだしているので
決してココだって思ってポイントを決めたわけじゃねー
でも、何故か気が付くと周りにボートが集まっている。
さて、ここで
朝のゴタゴタの話が再び出てくるわけだが
なんと
釣りの道具の入っている袋の中に
探していたエサが入っていたんだな・・・
あ～あ
二週間は置きっぱなしだよ、車の中に
腐ってるだろ
それでも、勿体無いからとりあえず付けて海へ落としてみる
食ってきたよ・・・
ってことで
買ったえさは使わず
腐ったエサを最後まで使いました。
で、
ここでログ
あちこち移動したね、
Ａポイント以外では
何も釣れませんでした。
正確に書くと
エサがなくなったのは
Ａ，Ｃ，Ｅかな
で、Ａではサバが釣れたんだけど
全部リリース
おかげで最終的には何も残ってなく
ボウズ
やっちゃいました。
Ｂに移動したのは
サバばかりだったので
もう少し深いところへと思ったんだけど
Ｂで始めたらＣの方向へどんどん流されて
どうにもならなくなったって感じ、
つまり、Ａでは効いてたアンカが
Ｂでは効かず流されたということです。
この辺の底が
結構かけあがりで
深さがかなり違うんだな、
Ｂは３０ｍ超
Ａは２７～８くらいだったと思うが
深いからって魚がいるかと言えば
決してそういうもんでもないって言う感じか
ただ、アンカーが効かないで流されると
コマセとエサが同調しないから
釣れ難くなるのは間違いないと思う。
それと
魚探の性能を信じるか信じないかという
話になってしまうんだけど
正直、昨日も沖へでてからは
反応はかなりない状態だった、
一番反応があったのは
岸がまだ見えるくらいで
水深１２～４ｍくらいのところでは
かなりびっしり反応していた、
それを信じるなら
かなり岸よりでやっているほうが
良かったのかもしれないが
ただ、反応があるのが
何の魚なのかによって
やる意味があるのかないのかは
変わってくるから
難しいんだよな
俺が釣りたかったのはイナダでありソウダなんだから
たとえ青物でも
サバは捨ててしまっているから
そういう意味ではここではよく上がる
カワハギも狙ってないし
目的のものがいないと言ってしまえば
それまでなのか
ポイントＤとかＥとかは
定置網の近くなんだけど
ここで何も上がられなかった辺りで
今日はもう無理かな
っていう感じになったな、
で、
ログはここまでしかとってないけど
Ａ方面で更に右へ
ボート屋に帰る方向で最後にコマセ流してやっていたんだけど
カゴにつられて来たのか
わからないが
水面の見えるところまで結構大きなマダイが上がってきていた。
最初は前と同じでフグがつられて来たのかと思ったら
そうじゃなかった、
魚体が赤かったのでタイだろう。
俺のただの私観だけど
前回のタイをあげた時もそうだったが
珍しいもの
興味のあるものに引かれてくるのかもしれない、
ちなみに赤いものには興味があるように感じたけど
前回サビキでかかった時も
ハリには赤いテープがヒラヒラしているやつだった、
このあとすぐタイラバを入れたけど
全く反応はなかったけど・・・
エサがなくなったので
岸よりでエギを投げたが
やっぱりさっぱりで
土日なので岸からやっている人も結構いて
俺も昔は岸からエギ投げたが
ボートでやってもこないものを岸からってくるだろうか？と
ふと思った。
なんか逆の視点から見ると
エギを投げるというよりは
ただボートの下に
落とすだけでいい筈なんだけど
なんか変な気分になるというか
結局岸から投げている時の方が
釣れる気がするのは何故だろう、
まぁイカに関しての話だけどね。
何にも釣れない時の
帰りの坂のきつさは
いつになく堪えるね。
帰りの渋滞も
まぁ渋滞っていうほど
車が止まっているわけじゃないけど
４時間かかっているのは
大変。
