動かぬ証拠・・・

オヤジにとっては忙しい日々が続いている．
甘いっ！と言われてもいる．

勤務時間が長い，遅く退社することだけが
仕事のシンドさを示すものではない．
精神的なシンドさは時間では測れないだろう．

が，拘束時間の長さもシンドさの尺度のひとつだと思う．

さて，昨年の春だったか，PASMO カードを使い始めた．
オートチャージできるのが誘因だった．

オートチャージ．
残金不足になれば自動的に預金からＩＣカードに引き落とし，
チャージできる・・・そんなところだろう．

で，京王パスポートカードを持っていた．
それに連動できるのが PASMO カードだった．
残金が少なくなれば，駅などにある機械に現金を入れて，
ＩＣカードにチャージする必要はない．

オヤヂの周囲にはオートチャージを嫌う人が多い．
クレジットカードを嫌う人はオートチャージも避ける傾向にあるようだ．
勝手に（自動的に）引き落としが発生するのを嫌っているようだ．

勝手にといっても，自分が使わなければ引き落としされないが，
紛失した際に他人に利用される危険性はある．
ネット通販などでクレジットカードの情報が
インターネットを通る危険性もあろう．

だが，無精なオヤヂは危険性よりも利便性を求める．
最低限の防御はしているつもりだから．

で，話を戻す．
拘束時間の長さである．

帰りが遅くなると，電車がなくなる，あるいは待ち時間が長くなる．
なので，路線バスを利用して駅に出ることになる．
２３時過ぎだとバスは深夜料金になる．
通常の倍額である．

駅に着く．
定期券（これも PASMO カード）で入場・退場し，最寄駅に着く．
最寄駅から自宅近くのバス停までも深夜料金が適用される．

オヤヂの場合，（バス）会社 ==> 駅 は通常が 300円．
（バス）最寄駅 ==> 自宅近くのバス停は通常が 170円．
それが深夜料金で倍額となり，合計 470円の追徴（？）となる．

悪いことに，会社から駅までのバス代は会社から支給されない．
最寄駅から自宅近くまでのバス代は会社から支給されている．
支給されていても，深夜料金は対象外だ．

深夜料金が適用されると，都合 770円が自己負担となる．
拘束時間が長くなると（会社を遅く出ると）こうなる．

で，PASMO はオートチャージ．
残金を気にせず乗り降りできる．

その結果が右上画像．
PASMO の場合，3,000 円単位でオートチャージされる．
わずか 10日の間にオートチャージされている．

１週間に３日，帰りが遅くなる，深夜料金が適用されると，
このような結果となる．
動かぬ証拠である．

【2008-05-01　追記】
.　.　今日は 21:35 に会社を出た．
.　.　深夜料金の心配はない．
.　.　で，時刻表をみた．
.　.　ＪＲ最寄駅発の電車があった．
.　.　21:46 発．

.　.　で，速歩した．
.　.　駅が見えてきた．
.　.　電車が停まっている．
.　.　オヤヂは駈け出しました．
.　.　いわゆる，ダッシュです．
.　.　4, 50 m くらい走ったでしょうか．
.　.　駅のプラットフォームに至る階段を登り切るのが辛かった．
.　.　登ったら，下って，フォームに駆け降りました．

.　.　セーフ．
.　.　間に合いました．
.　.　で，今夜は無駄な出費はゼロ．
.　.　息が切れ，電車に乗ったあともぐったり状態で，
.　.　ようやく帰宅できました．

.　.　日頃の修練，運動が必要だと痛感した次第・・・　（*^_^*）