自分の走りが見れるってイイね(゜Д゜)

世界の○出様のブログで先日のナックチャレンジ決勝動画がうｐされておりました(゜Д゜)

コチラ



スタートグリッドの路面が良かったのか僕の反射神経がまだまだ現役なのかΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)
ロケットスタートしてましたね・・・。

実は・・・

Ｍ三郎氏には言えないんですが・・・



























決勝走行後、エンジンをバラしていたら・・・


























クラッチガルシューが２個しか入っていなかった(゜д゜)アッー!!

ＮＴ１ノーマルクラッチを使用していますが、ガルシューは３個絶対必要なんです・・・
えぇ・・・



























ただの整備不良でしたよ・・・

どおりでエンジンおかしいと思ったorz
２個でも奇跡的に完走できたのですが、シューが斜めに削れて再利用不可能になっておりましたので

この際


























ナック製クラッチに換装予定です(*ノノ)
○出さんも泣いて喜こ・・・ばないよね（

ナックチャレンジ 秋の部 決勝(゜Д゜)

さて決勝。

まさかのエンジン不調でテンション下がりまくりでしたが『ラジコンやるなら楽しくやる！』が＠王子のモットーですので
結果なんか気にせず楽しみましょう。自分、燃調合わせるのが苦手な人なのでクラッチ調整も合わせて今後もっと勉強したいと思っておりまして。○出さんのやり方を見てるとかなりお勉強になるのですが、どの状態がイイ状態なのかさっぱり
Σ(゜ー゜；≡；゜ー゜)ワカリマセン

まぁとりあえずわからない事は人に聞くことが一番ですね（

いろんな人に聞きまくり、お昼になんとかセット完了。Ｍ三郎氏には絶対勝てないだろうなと、Ｍ三郎さんの走りを見ていると諦めが。
けど負けっぱなしも悔しいのでなんとか一矢報いたいと決めて作戦を練る。

作戦として・・・
・エンジンがいつヒートしてもおかしくない状態なので無理はしない。
・ハイサイド対策になるかわかりませんが、フロントを夏に購入した中古、リアだけ土曜日に用意した新品タイヤの組み合わせ。スタート直後に無理をするとタイヤ消耗するだけなので車まかせに流す感じにと自分に言い聞かせる。
・全開で飛ばすのは２回目の給油後。それまではできるだけ他車との接触を減らす走行で。

この作戦のおかげで無理せずスタートでき、途中前方で複数クラッシュした間をうまく抜けれたりと前半はよいペースで走れました。中盤、エンジンの調子が悪くなりペースダウンしましたのでほぼノン・ブレーキ走法に切り替え。車は良く曲がるので途中縁石に乗り上げひっくり返りました。下でＭ三郎氏のニヤケる顔が頭に浮かびます（
スタート前に○寺センセーが
天然スイッチ切っとけよボケぇって言われたのにorz
みんなに『ワンミスしたら優勝はＭ三郎さんだからね』とか言われてたので優勝は無理かなぁと思いましたが
前方に見え隠れするＭ三郎氏の車の影を必死で追うことに集中しゴール。
無事エンジンヒートすることなく走りきれました。あまりのＭ三郎氏との僅差の優勝争いにドキドキしましたが・・・

結果・・・


























Ｍ三郎氏の夢を打ち砕いてＮクラス優勝(゜д゜)アッー!!



・・・Ｍ三郎さんの悔しそうな顔を僕は一生忘れません　～fin～