ＮＴ－１を(゜д゜)

完全オーバーホール中です。

シャーシ１枚までバラし確認するとやはり反ってますorz

アスカのメインシャーシを使用してますがこれいいですね。今回もアスカ製に交換しようと思ってたんですが・・・。

来年用に少しバージョンアップしようと思いまして。

思い切って２０１１バージョンのシャーシを導入してみようと思っております。

２０１１Ｖｅｒ.はシャーシのフロント、リアデフの下部分にカーボンの板が付きます。

単純にアッパーデッキの剛性が落ちた分を下で補強してみようかという計算。挙動が結構変わるみたいです。

まぁ問題は値段なんですけどね(゜д゜)！

１年に１度の交換なので思いきっちゃいましょう。

その他ではＦＲサスアーム全交換。そのまま使用しても問題なさそうですが目に見えない歪み等あるかもしれませんから交換です。ベアリング等は毎回メンテしているので問題なし。バルクヘッドはバラして組み直し。

そう言えばＮＥＸＴ様のＨＰにてナックチャレンジ冬の部が開催されるそうです。
もちろん参加しますよ(゜д゜)

来年からＰＩＣＣＯエンジンを使用しますが、ＢＡＳＫ様でもＴＧクラス開催するというので今の所ＴＧでも参戦予定。
ＴＧエンジンはピストンピン、コンロッド無交換で来年も走ると思います|＊ノノ)

北出さんにまた弄られちゃうかなΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)