行ってきました石川県七尾『和倉温泉！』
もう最高でした・・・。
レポは後日に～(ﾟдﾟ)
もう最高でした・・・。
レポは後日に～(ﾟдﾟ)
家族と言うより夫婦旅行です(ﾟдﾟ)
３年前からですが、嫁と２人で１月に温泉宿１泊２日で行ってます。
２０１６年・鬼怒川温泉 あさや（栃木県）
２０１７年・ラビスタ富士河口湖（山梨県）
２０１８年・流辿別邸 観山聴月（宮城県）
２０１９年の今年の旅行先は・・・
和倉温泉（石川県）
に決定(ﾟдﾟ)ｱｯｰ!!
バイクツーリングではもう何度も訪れている石川ですが、いつも真夏なので
富山湾の有名な寒ブリ・イカ・のどぐろ・カニなど旬のモノを食べていないということもあり
今年はこの寒い時期に、能登方面へ行きたくなったワケでございます。
もちろん車で行きますが、豪雪地帯のためスタッドレスはモチロン、チェーンも用意しました。
今週の３連休が楽しみですよ～！
３年前からですが、嫁と２人で１月に温泉宿１泊２日で行ってます。
２０１６年・鬼怒川温泉 あさや（栃木県）
２０１７年・ラビスタ富士河口湖（山梨県）
２０１８年・流辿別邸 観山聴月（宮城県）
２０１９年の今年の旅行先は・・・
和倉温泉（石川県）
に決定(ﾟдﾟ)ｱｯｰ!!
バイクツーリングではもう何度も訪れている石川ですが、いつも真夏なので
富山湾の有名な寒ブリ・イカ・のどぐろ・カニなど旬のモノを食べていないということもあり
今年はこの寒い時期に、能登方面へ行きたくなったワケでございます。
もちろん車で行きますが、豪雪地帯のためスタッドレスはモチロン、チェーンも用意しました。
今週の３連休が楽しみですよ～！
今年も残り３５９日となりましたひろせんですごきげんょ(ﾟдﾟ)
以前、ＭＴ－０９にマルチウイングリアキャリアを装着するため
サイドカバーに取り付け用の穴をあけました。
普段はキャリアを取り外しているため、洗車時や路面が濡れていと、その穴からサイドカバー内側に入り込み
シート下が濡れてしまいます。じゃあウイングキャリアを常に装着しておけばイイじゃんってことになりますが、
スタイル優先ですので、普段はいらないのです（ｷﾘｯ
ですがそのままにしておくと、ＥＴＣやバッテリーもある所なので、水の浸入を防ぐべく、対策をしてみました。
直径２１ｍｍの穴に合わせ、ゴム製ブッシングを用意しました。
若干固めのゴムです。
コレを穴に差し込みます。
まるで純正のようだ( Д) ﾟ ﾟ
キツめに入ったので、走行中に飛んで無くなってしまうことは無さそうですヽ(´￢`)ﾉ
以前、ＭＴ－０９にマルチウイングリアキャリアを装着するため
サイドカバーに取り付け用の穴をあけました。
普段はキャリアを取り外しているため、洗車時や路面が濡れていと、その穴からサイドカバー内側に入り込み
シート下が濡れてしまいます。じゃあウイングキャリアを常に装着しておけばイイじゃんってことになりますが、
スタイル優先ですので、普段はいらないのです（ｷﾘｯ
ですがそのままにしておくと、ＥＴＣやバッテリーもある所なので、水の浸入を防ぐべく、対策をしてみました。
直径２１ｍｍの穴に合わせ、ゴム製ブッシングを用意しました。
若干固めのゴムです。
コレを穴に差し込みます。
まるで純正のようだ( Д) ﾟ ﾟ
キツめに入ったので、走行中に飛んで無くなってしまうことは無さそうですヽ(´￢`)ﾉ
ちょい乗り＆たまの通勤にも使用するＰＣＸを
おっさん化しますΣ(ﾟーﾟ；≡；ﾟーﾟ)
買い物から通勤まで、朝晩問わず乗るためには必要なことだと言い聞かせ、防寒対策を施します。
防寒＞見た目
まずは風除け。
純正では小さいスクリーンを交換します。
GIVI(ジビ) エアロダイナミックススクリーンを購入。
次にネオプレーン製ハンドルカバーを同時装着。
ﾄﾞｰﾝ(ﾟдﾟ)
この仕様で気温４度くらい、スーツの上にイージスを着て、夏用メッシュグローブでの通勤は苦にならず！
とにかく手先の寒さを凌げるのがｽﾊﾞﾗｼｲ(ﾟдﾟ)
この防寒性能のためには、外観スタイルには目をつぶるしかないと思ってます（
おっさん化しますΣ(ﾟーﾟ；≡；ﾟーﾟ)
買い物から通勤まで、朝晩問わず乗るためには必要なことだと言い聞かせ、防寒対策を施します。
防寒＞見た目
まずは風除け。
純正では小さいスクリーンを交換します。
GIVI(ジビ) エアロダイナミックススクリーンを購入。
次にネオプレーン製ハンドルカバーを同時装着。
ﾄﾞｰﾝ(ﾟдﾟ)
この仕様で気温４度くらい、スーツの上にイージスを着て、夏用メッシュグローブでの通勤は苦にならず！
とにかく手先の寒さを凌げるのがｽﾊﾞﾗｼｲ(ﾟдﾟ)
この防寒性能のためには、外観スタイルには目をつぶるしかないと思ってます（
先月、ワケあり車両として、我が家にやってきたＰＣＸ１２５。
ちょっとした買い物や、たまの通勤に使用しています。
走行距離は現在３５０ｋｍで絶賛慣らし中ですが、簡単なレビューなぞしてみましょう。
やはり１２５ｃｃスクーター、原付とは性能や使い勝手が違います！・・・当たり前ですね( ´_ゝ`)
シート下の容量は僕にとっては十分で、２t油圧ジャッキだって積めちゃいます。
ヘルメットはジェットヘルを使用してますが、シート下への収納は問題なし。
ただ、フルフェイス＋ビーコム６Ｘをヘルメットサイドに付けていると入りませんでした。
ジェットヘルでもサイドにビーコム付けると入らなそうです。他の種類はどうかわかりません。
またコンビニフックが無いので、欲しいところです。
走行性能は、まだ心のリミッターを外していないので（！）全開走行してませんが
スタートから車の流れをリードするのは余裕です。ストレスはありません。
乗り心地はまだサスの動きが硬いのでレビューにはなりませんが、結構細かいギャップを拾ってます。
慣らしを終えたら、もうちょっと落ち着いてくれると快適性はアップしますね。
足回りが引き締まっている分、走行安定性は高いと思います。
操作系。特に気を使う所は個人的にはありません。
ヘッドライトも含めてオールＬＥＤな照明関係。見やすいメーター＆配置です。
アイドリングストップが付いてますが、使ってません。
ワークスもそうなのですが、アイドリングストップって車両側に負担をかけているような
感じがしてしまうので、毎回切ってます。使っても問題ないかもしれませんがｗ
アイドリングストップが原因でバッテリー交換が早まったり、スターターなど補記類が壊れて交換になった
場合、せっかくアイドリングストップで節約したガソリン代以上の金額がかかってしまいますから～
まぁ日常使用がメインでたまのショートツーリングでも使える万能バイクですね！
コレであまり遠くに行く気はしませんが、ありっち殿とのスクツーに行くなら・・・(ﾟдﾟ)
遠出はＭＴ－０９にまかせますｗ
後日、だんだんおっさん化して行く予定です（ぇ
ちょっとした買い物や、たまの通勤に使用しています。
走行距離は現在３５０ｋｍで絶賛慣らし中ですが、簡単なレビューなぞしてみましょう。
やはり１２５ｃｃスクーター、原付とは性能や使い勝手が違います！・・・当たり前ですね( ´_ゝ`)
シート下の容量は僕にとっては十分で、２t油圧ジャッキだって積めちゃいます。
ヘルメットはジェットヘルを使用してますが、シート下への収納は問題なし。
ただ、フルフェイス＋ビーコム６Ｘをヘルメットサイドに付けていると入りませんでした。
ジェットヘルでもサイドにビーコム付けると入らなそうです。他の種類はどうかわかりません。
またコンビニフックが無いので、欲しいところです。
走行性能は、まだ心のリミッターを外していないので（！）全開走行してませんが
スタートから車の流れをリードするのは余裕です。ストレスはありません。
乗り心地はまだサスの動きが硬いのでレビューにはなりませんが、結構細かいギャップを拾ってます。
慣らしを終えたら、もうちょっと落ち着いてくれると快適性はアップしますね。
足回りが引き締まっている分、走行安定性は高いと思います。
操作系。特に気を使う所は個人的にはありません。
ヘッドライトも含めてオールＬＥＤな照明関係。見やすいメーター＆配置です。
アイドリングストップが付いてますが、使ってません。
ワークスもそうなのですが、アイドリングストップって車両側に負担をかけているような
感じがしてしまうので、毎回切ってます。使っても問題ないかもしれませんがｗ
アイドリングストップが原因でバッテリー交換が早まったり、スターターなど補記類が壊れて交換になった
場合、せっかくアイドリングストップで節約したガソリン代以上の金額がかかってしまいますから～
まぁ日常使用がメインでたまのショートツーリングでも使える万能バイクですね！
コレであまり遠くに行く気はしませんが、ありっち殿とのスクツーに行くなら・・・(ﾟдﾟ)
遠出はＭＴ－０９にまかせますｗ
後日、だんだんおっさん化して行く予定です（ぇ