シグナル式トルクレンチ、タイヤローテーション＆スタッドレス入れ替えの必需品。

新しいメモリは見やすく、使いやすいです。もう少し￥をかけると、デジタル表示が買えるんですが、電池切れのわずらわしさがないアナログに。なんか、中学や高校でやった計算尺みたいです。

C-HRは、103ニュートンメートル。↓

家族の軽は８５↓

設定トルクになるとカチッとシグナルがなり、OK。ゆるかったり、締めすぎたりする不安も解消。

ディーラーやスタンドでやってもらえばいいじゃん、そんな家族の声に馬耳東風。できるだけ、安心は自分で作り、確かめる。

BSのかつてのCM「タイヤは命を乗せている」、その通りです。

シグナル式トレンチ、タイヤ交換必需品　MOVIE

C-HRプロテクターランプステー装着。【PART-2】HIDフォグ18cm6000ケルビン70W取り付け編。

18ｃｍHIDフォグ、やっと付けられる。ファッション性なんか2の次、雨や霧でも視界がよけりゃいい。

詳細MOVIE↓

装着しました(^.^) Cｰ HRプロテクターランプステー PARTｰ2：【HID18ｃｍフォグ取り付けました ！】

C-HRプロテクタランプステー装着。【PART-1】初、大型パーツ取り付け編。

C-HRプロテクタランプステー、製品化されたので、装着。

この形、１０年ぶりに、ディスカバー！

かつて諸事情で車メーカーでは、付けて販売しなくなった。歩行者ダメージ考慮らしい。装着する以上は常にそのことを念頭において、安全運転は当たり前。加えて、セーフティセンスでより安全に。興味のない人には、無用のパーツ。

MOVIE↓

C-HRプロテクターランプステー装着

(株)トヨタモデリスタインターナショナルさんから、C-HRフォトブックいただきました(*^^*)

WEBサイトで、モデリスタオリジナルC-HRフォトブックキャンペーンに何気なく応募、先着順か抽選か、はたまた全員か･･･数日後、ご丁寧な案内状とともに送られてきました。

クリアーファイルも送付されてきました。

ブックの一部をご紹介しました。

全ページは、↓

モデリスタオリジナルフォトブックいただきました(*^^)v

C-HR DIY 整備データー：保存版

まだ、軽が360ｃｃで、スパイクタイヤで雪道走行ができたころ、車なんて、キャブレターがシリンダー内にガソリンを噴射し、プラグに火花が飛べば動いた時代だった。

今はいろいろな機構が追加され、なかなか素人が日曜整備しづらいようになりましたが、それでもできる限り・・・なんでも人任せにできない性格が災いしてます。

以下、詳細はMovie↓もあります。

Ｃ－ＨＲ：ﾒﾝﾃﾅﾝｽ部品ﾃﾞｰﾀｰ・保存版