リーダーの仕事は意志決定 スカイマーク失速

スカイマークが民事再生法を申請しました。

日本の空が、JALとANAの2社勝ちになるのは、
業界としては健康的でないので、
ぜひ、競争相手が出てきてほしいと思って3位のスカイマークを
応援していましたが、残念です。

格安航空は、庶民の空の足として、文字通り格安で
飛行機を身近にしてきた貢献者です。

それでも、企業である限りは、倒産していては意味がありません。
事業の長期的な目標は、永遠の存続。
必要な事業は、世の中に存在し続けます。

ですが、リーダーの判断ミスで、大きくバランスを崩すと
体力がない事業は、墜落することもあるわけです。


それにしても、なぜ、A380（世界最大の旅客機）なんて買おうと思ったのでしょうか。
しかも、６機まとめ買い。。。

西久保社長は、エアバスの巨大機を見た瞬間に欲しいと思ったとのことですが、
小さな機体ですら、席が埋まらず、路線廃止続出なのに、
大きい機体だと埋まるとでも？？？
日本の空に巨大航空機が必要でしょうか？？？

周囲も止めたとは思いますが、説得できなかったのでしょうか。
方向性を間違ったときに、止めてくれるフォロワーがいなかったのでしょうか。

リーダーは、良きフォロワーに支えられて、良きリーダーになっていきますが、
良きフォロワーがいないリーダーは、意志決定のミスを犯しがちです。

周りに意見を言ってくれるフォロワーがいないリーダー役の方は要注意です。
周りをイエスマンで固めているリーダー役は、リーダー失格ともいえます。
話しやすい人と、事業をやっていくパートナーとを混同してはいけません。
不足を埋めてくれるパートナーを知る必要があります。

リーダーの仕事は、意志決定です。
未来を見通す力と、胆力、
それと、人の気持ちのさざ波のほうなものを感じる力が必要かもしれません。

口で、同意していても、なんとなく、ざわざわしている気持ちの波動のようなものを
感じる力。
人は、アンテナのようなところあって、なんとなくヤバイというような、
名の付いていない微弱な電波のようなものを発信する人がいるものです。
本来、空気を読む力というものはそういうものかもしれませんね。

そこを胆力や思い切り、なんていうもので押しきってしまうと、間違うことがあります。

あなたの意志決定は、スッキリ感や爽快感を感じるものでしょうか？
もしもダメだったときの、代替案がありますか？
その意志決定の最悪の結末を想像したとき、再浮上できる余裕はありますか？


あなたに、本当の意味で、相談できる人はいますか？