W212後期 E250AVGメンテナンス

こんばんわ。

久々のお仕事？😅

本日は・・

昨年PromaX EXE evo1にて施工を行いましたK様のE250AVGのメンテナンスです😊

PromaX EXE evo1はCBPが誇る最上級グレードの液剤のため、

液剤単価が最も高く、二液重ね塗りなので施工料金も必然的に上がってしまいます🙇

しかし！

evo1は価格に見合った実力を持っている事をお伝えしたいです！

撥水タイプのコーティングはシミが残りやすい欠点がありました。

水平面(特にルーフ)に残ってしまうシミは、屋外保管では避けられないモノでありますが、それが極めて少ない！

(敢えて少ないという表現にしておりますが、淡色車ならば無いに等しい程のレベル)

その効果持続性にも驚かされます。

一度施工すれば水平面以外ならば余裕で5年は行けると思われます。

水平面にはメンテナンスや再施工が必要かもしれませんが、

屋根付き保管ならば、それすら不要なので、ある意味でコスパも優れていると思います。

(日々のお手入れは当然必要です)念のため😅

もの凄く長い前置き？🙇

とにかく保護性能が高いので、アフターメンテナンスは非常に楽だと思います。

是非一度お試しくださいませ！

(当店は引き続きキャンペーン価格でご案内中でございます)🤗

さて・・

今回は撥水状況はかなり落ちており、ザラザラした付着物も確認。

復活させてやりましょう！

徹底洗浄〜メンテナンスシャンプー〜ホイールの撥水強化〜塗膜調整〜メンテナンス剤の機械塗り〜内装&内窓〜ガラス全面に撥水強化〜タイヤ&ハウス内艶出し。

艶感、触感が完全復活し、evo1オーラ再び！

比較的容易に復活させる事が出来るのもevo1ならでは☺️

とても2014年モデル(え？9年落ち🫢)には見えないです👍

完成の連絡を入れて、来店納車は16時半頃。

K様には驚きと共に非常に喜んでいただけました☺️

K様、毎度お声がけいただき誠にありがとうございます😊

今後とも末長く、何卒宜しくお願い申し上げます🙇

明日はK様(本日のK様とは別人です)のアウディQ2の新車施工です。

こちらのK様は既に・・4〜5台？もっと？かも？くらいに沢山お声がけいただいております☺️

ボディはPCX-S9、ガラス全面にはPGS-33でのフルコース施工です。

シッカリと頑張ります🫡