納車〜洗車〜引取〜作業・・

こんばんわ。

本日はT様の来店納車から。

キレイなうちに・・とスマホで撮影されておりました(^_^)

T様、この度は数ある施工業者より当店TACKにご用命いただきまして、

誠にありがとうございましたm(_ _)m

今後とも末長くお付き合いいただければ幸いでございます(^_^)

何卒宜しくお願い申し上げますm(_ _)m

さて、

直ぐに引取も可能と連絡を受けましたが、取り敢えず？愛車を洗車しました😅

どうせ午後には雨なのに・・

これも変態の性？

ハイパーは・・次回に！？（^人^）

そして引き取りに！

日曜日の日中は本当に車での移動が地獄。

先に引き取りに行けば良かった・・と後悔。

どえらく時間を費やして引き取り完了。

これがまた凄い車でして・・(^◇^;)

どこから手を付けて良いのか？思わず考え込むほど・・(^◇^;)

取り敢えず先に昼食。　

そして作業ですが、軽くやってみますか？のアルミモールから。

まあ、軽くやってキレイになるほど甘くない。

早々に諦めて足回り〜ボディの洗浄。

これまた・・キレイならなくて超不安定でございます（−＿−；）

あちこちに徹底的に貼りめぐらされた？プロテクションフィルムが「ガン」。

その周りに入り込んだ汚れは落としようもなく、貼り替えしかないでしょ？

という状態です。

しかし既に4年経過しているフィルムは簡単に剥がせないし、

下手をすれば塗装も・・めくれる。

リスクを避けるのはDラーさん仕事の鉄則。

そもそも貼り替えの依頼は受けていないし、

当店にプロテクションフィルムのメニューはございませんm(_ _)m

延べ19枚のフィルムは汚いままに？作業を進めます。

当店がラッピングやプロテクションフィルムに消極的なのは、

スペースの問題が一番ですが、こういう事もあるからなのです。

ボディにフィルムを貼る。

全てはユーザーの自由ですし、積極的に施工を行う業者も多い。

しかし、それらは必ず劣化し、貼り替えという作業が必要になります。

その時のリスクと費用は決して少ないものではありません。

ご検討中の方は熟考される事をオススメします。

もちろん日々のお手入れが完璧で、ガレージ保管ならば何も問題は無いと思いますよ！

気付けば17時。既に薄暗い。

陽が短くなりましたね〜😅

本日はモールにコーティング剤を塗って終了。

(あくまでも目立たなくするための気休め？です)

一応エンジンフードの試し磨きをして方針だけ決めました。

明日は内装スタートで、ホイールコーティング施工後にマスキングして、二工程磨き。

S8でボディコーティング、窓ガラスのサービス施工、艶出しで完成の予定。

納車は火曜日の朝なのでゆっくり仕上げて参ります。

そんな火曜日はN店さんに朝一番で納車後に世田谷まで引き取り。

ボルボ時代のお客様からのご依頼は、MBのGLCでございます！