コンプリート！

20日ぶりのサイクリング。

 

入口からして、気合入ってるかも。

 

で、「のっけ」からコレｗ

 

ご由緒。

はい、これが当時の『幹線道路』です。

 

その様子。

 

 

 

あ、1upキノコみつけたｖ

(ﾖｾ!)

 

この切通に並行して大仏隧道が掘られてます。大仏隧道の大仏側の出口あたりで切通としては終了。

…気付いた人には解ってもらえますが、ずっと『担ぎ』です。現在では歩きやすいように階段が作られていますが、当時はそんな生易しい道じゃなかったはずだよなぁ。

 

切通を抜けたところをそのまま下りれば長谷の大仏、左に曲がると銭洗弁天。当然のごとく左折(写真で見れば右)します。

                   Σ　°　° (　Д　;)ﾉﾉ

 

 

銭洗弁天まではおよそ1.8ｋｍ、木立に囲まれていますが、ずっと尾根道です。

 

途中枝道もありますが、膝丈のズボンと半そでのポロシャツでは、枝道に向かうのは危険すぎ。

 

                   Σ　°　° (　Д　;)ﾉﾉ(その２)

 

 

コースに入って自転車を担いでぼちぼち２ｋｍほど、途中何度か給水しながらここまで来ると、山道はもう終わり。

 

                   Σ　°　° (　Д　;)ﾉﾉ(その３)

これは『ノラ』の部類なのかすら教えてplz。

 

予想したほどの蚊の襲撃も無く、見かけたスズメバチにも警戒されることも無く、無事に源氏山まで着きました。

 

葛原岡神社前の「ふれあい広場」の木陰が気持ちよくて暫くのんびりしてましたが、あまりのんびりしていると日が高くなって気温も上がり、帰り道で遭難すること必至なので、広場を後にします。

 

ここで「だれか気の利いた友達が家まで連れてってくれないかなぁ」とか本気で思ったりしたりｗ

 

源氏山などふらふら散輪して急坂を下り、昼頃までいつもの喫茶店でお茶しばくなどして(☚アホゥ)、帰路に着きました。これで無事に『鎌倉七口』制覇です。

 

鎌倉七口とは鎌倉に幕府があったころの旧街道。周囲を山に囲まれているためそこを開削し道を付けましたが、同時に城門の役割も果たしていました。七口は以下の通り。

・朝比奈(朝夷奈)・名越・巨福呂(通行不可)・亀ヶ谷・仮粧坂・極楽寺・大仏・

古道の雰囲気が残っているのは朝夷奈・名越・仮粧坂・大仏の４か所ですね。

 

 

帰り道。

 

レーサーだと一気に突っ切ってしまう小坪の化けトン群で

土木遺産見学。

名越(越えるのが難儀、というのが由来らしい)隧道と

小坪隧道。

 

小坪隧道のほうが、小綺麗です。