広島、姫路にて帰りの新幹線と貨物撮影

2015年10月24日(土)鉄道撮影しました記録です。
広島市内、車両基地の近く、芸備線：矢賀駅付近、山陽新幹線の撮影です。

広島車両所(新幹線)から広島間：のぞみ138号(138A)：N700系X52編成

みずほ609号(609A)N700系R9編成(JR九州車両)

のぞみ45号(45A)N700系N11編成
しかしまだ改造(N編成→K編成)されていなかった、N編成です。

停車中：ＪＲ西日本車両：784-3011



帰り：博多発東京行き、のぞみ62号(62A)N700系X77編成
久しぶり山陽新幹線の時速300ｋｍ：乗車をしました。のぞみ62号には姫路～東京の最終列車にはよく乗りますが、乗車がなかった(今回)広島から姫路間乗車。

加古川方面乗換の間、時刻通り貨物列車を通過。姫路駅：福岡(タ)発→新潟(タ)行き(2072～(3093))

連結にはＥＦ66型102号機　2重機関車だと撮影にはなかった、見たことがあります。

ちなみにＥＦ66-24　ヘッドマーク何もない。
以前もブログを記録があります、広島車両所の貨物フェスティバルにて。

ＥＦ66-132号機　

以上です。

2015-10-24 貨物イベント、227系広島

2015年10月24日(土)以前もブログを更新しましたが、広島車両所　第22回JR貨物フェスティバルを楽しめてから終了後、今年3月から227系新型車両にて広島(市内)撮影をしました。

左：EF66-24　中央：EF67-1　右：EF67-102

普通　岩国行き(571M)227系A08　8両(3両+3両+2両　他の編成不明ため分かりませんでした。(失礼しました。))

連結部分：(赤色　Red　Wing)出発とき。

今度は　快速通勤ライナー(呉線経由)5952M　227系A11編成


山陽本線　(西条方面)　227系(編成不明　車両番号だとはっきり見えます。(227－69))
岩国発糸崎行き(370M)


初乗車：227系(A25編成)3両編成　糸崎発岩国行き(363M)

広島の次：新白島駅　呉線：広発→南岩国行き(573M)　227系A06編成(3両)
今年3月新ダイヤ改正後、(新しい駅)新白島には初めて訪問です。横川を目指しましたが、今回はここまで、しかし珍しいアストラム線を見ても、せっかくここまで来ましたから、アストラム線を乗るため新白島にて乗り換えました。
以上：貨物イベントと227系最新情報をお送りいたしました。
ご訪問ありがとうございました。

広島車両所JR貨物フェスティバル2015

2015年10月24日(土)毎年：広島県の貨物フェスティバルにてイベントを行っていました、今回3度目です。

第22回JR貨物フェスティバル。

試作EF500型901号機　ヘッドマークきずな号。
今まで見たことがなくヘッドマークきずな号、イラストだと見るのは初めて。　

EF510-11(運転台見学の並び)　周り台車の部品などイベントようす。

1回目　機関車の吊上げ実演　EF210型132号機。


2回目の吊上げ実演、中央にて空を飛ぶの動き。


EF66型24号機　ヘッドマーク：スーパーライナー号

EF67型1号機、102号機(貨物フェスティバルのヘッドマーク)

最後はヘッドマークだらけの展示。(白のヘッドマーク　あさかぜ)

今まで楽しめましたが、結構余裕を持って行動しました。
後半へ続きます。広島にて鉄道撮影(新型車両)へ向かっています。

ご訪問ありがとうございました。

2015年9月21日、東北新幹線の3駅撮影

2015年9月21日(月・祝)鉄道の東北新幹線・記録を撮影しました。
仙台から盛岡まで買い物、観光を行くとき、せっかく在来線の乗換には難しいため、途中駅にて、くりこま高原、水沢江刺、新花巻の3駅、時速320㎞/ｈ通過体験と鉄道撮影をしました。

こまち1号(E6系)　古川駅にて通過。
やまびこ41号乗車中にて、通過待ち合わせためタイミングだと速度が速く、たまにブレがありますが、ホームで撮影。

くりこま高原駅　はやぶさ8号通過(こまち号運用なし)

天気が良いため、自然も山にはきれいだと思う。

水沢江刺駅　通過　本日臨時はやて355号(E5系)

はやぶさ14号、こまち14号　フルスピードだと風が強めに通過！

新花巻駅　はやぶさ16号・こまち16号


待っている間に、窓から釜石線：快速はまゆり3号　キハ110系4両

はやぶさ13号：こまち13号　猛スピード320㎞/ｈ通過！
一部を除き、ホームには屋根の下があるため、なかなか撮影にはブレてしまった、320㎞/ｈにて撮影。
去年9月も久しぶり新花巻へ、はやぶさ7号・こまち7号も同じ320㎞通過だけど、ムービー撮影でした。

盛岡駅(やまびこ45号)E3系(R21編成)元こまち号(特急こまち)

E3系0番台：やまびこ運用及びなすの号も運転があります。
途中東北新幹線の3駅にて、動画、鉄道撮影ため仙台～盛岡まで約5時間かかりました。通常午前8時だとはやぶさ1号・こまち1号(約39分)、やまびこ号(約74分以上)1時間1本など本数が少ないのはしょうがないです、やまびこ号には時間帯が違いますし、全車指定席のはやて号、はやぶさ号(一部こまち号)も運用があります。

今回はここまで。
ご訪問ありがとうございました。

2015-09-20 高尾山ケーブルカー、準特急にて乗車へ

※ブログ最新情報を送れて申し訳ありませんでした。(お詫びと申し上げます。)
2015-09-20　八王子：友達の用事を終えてから夕方、高尾山へ登っても短縮ためにケーブルカーを乗車しました。

高尾山ケーブルカー
しかし混雑ため、顔を見えないため、プライバシーを修正しました、(うまくをでぎないことすみません(汗))

鉄道には関係がないですが、自然ため高尾山(山上)の展望にて

東京方面(八王子市から40㎞より)

展望より花火？(友達には昭島市方面こと聞きましたが)正直、場所には不明でした(八王子、東京方面)。

暗闇ながら高尾山を終えてから、高尾山口から乗車へ。
準特急　新宿行き　8000系(8856)

千歳烏山駅、笹塚駅:停車を伴い、調布から新宿まで、ダイヤ改正前に最後の準特急(明大前、新宿にて停車駅)乗車へ。　
準特急　高尾山口発新宿行き　9000系(9737)自動放送つき。

終点、新宿駅に到着後、準特急から各駅停車　京王八王子行き。

(おまけ)　高尾駅　準特急　新宿行き(9737)

今回はここまで、ご訪問ありがとうございました。