＜入手資料＞
ロッキー山脈紀行(46)：エピローグ
（アルパインツアー）
２０１０年８月１９日（木）～２８日（土）
２０１０年１２月９日（木）
長い間，纏め続けてきたロッキー山脈紀行の記事も，今回で漸く最終回を迎える．
一連の記事を書き始めたのは，2010年8月10日（火）であった．そして，今日，12月9日（木）に漸く完了する．その間の連載回数は，実に59回に達した．
連載が終わって，正直なところホッとしているが，一方ではもう終わったのかという一抹の寂しさも感じている．とはいえ，旅は,(1)事前準備，(2)実際の旅，(3)記録の整理と3度楽しめるものだということを，改めて実感している．そして，記録を読み返すと，当日のことがつい昨日のことのように鮮明に思い出される．その意味からも，記録を克明に取ることが，充実した旅を体験するために必須なことだ再認識した次第である．
これまでも，実際に経験した長旅の記録が沢山残っている．これらの記録を，ときどき読み返しながら，次は何処へ行こうかと迷い始めている．これがまた実に楽しい．
旅のエピローグは，次の旅のプロローグでもある．次回は何処へ行くのだろうか．それは当の私にも分からないが，今から楽しみである．
幸いなことに，今回のロッキー山脈紀行には，毎回，沢山の方々にアクセスしていただいた．この場を借りて，感謝の意を表したい．
（完）
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ロッキー山脈紀行：目次（索引）
第１編 旅行前の準備など
■プロローグ
(1) プロローグ(1)
＜そろそろ準備をしなければ＞
(2) プロローグ(2)：渡航準備(携行品)
＜携行品をチェックする＞
＜リュックとスタッフバッグへの仕分け＞
(3) プロローグ(3)：出発前日
■予稿集
(1) 成田からコロラドスプリングスへ
(2) パイクスピークコグ鉄道
(3) 世界遺産メサベルデ観光
(4) コロラド州最高峰エルバート山登頂
(5) アスペンからブレッケンリッジへ
(6) グレイズピークとトレイズピーク登頂
(7) ロッキーマウンテン国立公園
(8) デンバーからソルトレークシティへ
(9) ソルトレークシティから成田へ
■旅を終えて
(4) 無事帰国
(5) やっと資料整理が終わった
第２編 旅行中の記録
■第１日目：成田からコロラドスプリングスへ
(6) 成田国際空港を出発
＜成田国際空港へ向かう＞
＜成田国際空港＞
(7) 成田からソルトレークシティへ
＜退屈な機内＞
＜ソルトレークシティで国内線にトランシット＞
(8) コロラドスプリングへ
＜コロラド州の位置＞
＜デンバー国際空港＞
＜宿泊地のコロラドスプリングスへ＞
＜コロラドスプリングスのホテル＞
(9) 第1日目のデータ
＜ラップタイム＞
＜移動時間＞
■第２日目：パイクスピークトグレートサンドデューン国立公園
(1)パイクスピークコグ鉄道
＜第２日目の行程＞
＜２日目の朝＞
＜コグ鉄道でパイクスピークへ＞
＜パイクスピークの山頂＞
＜公園でランチ＞
(2)グレートサンドデューン国立公園
＜第２日目の地図＞
＜コロラドスプリングスからグレートサンドデューン国立公園へ＞
＜グレートサンドデューン国立公園＞
(3)パコサスプリングス
＜第２日目の行動(2)[再掲]＞
＜郡都アラモーサに到着＞
＜パコサスプリングスに到着＞
(4) 第２日目のデータ
＜第２日目の行動＞
＜ラップタイム＞
＜所要時間の分析＞
＜時間配分＞
＜宿泊ホテル＞
■第３日目：メサベルデ国立公園
(1)美味しい朝食
＜第３日目の行程＞
＜パコサロッジの朝＞
(2)郡都デュランゴで一休み
＜第３日目の行程＞
＜ラプラタ郡郡都所在地デュランゴ＞
＜メサベルデ国立公園に到着＞
(3) メサベルデ国立公園
＜メサベルデ国立公園概要図＞
＜谷間を下る＞
＜メサベルデの遺跡＞
＜メサベルデからマンコス町へ＞
(4)リッジウェイを目指して
＜ルート概要図＞
＜デュランゴのスーパーマーケット＞
＜オウレイからリッジウェイへ＞
(5)リッジウェイのチペタサンロッジ
＜風光明媚なリッジウェイ＞
＜屋上で夕食＞
(6)第３日目のデータ
＜３日目の行程＞
＜移動距離＞
＜ラップタイム＞
＜所要時間の分析＞
＜時間配分＞
＜宿泊ホテル＞
■第４日目：ガニソン国立公園
(1) リッジウェイの朝
＜第４日目の行程＞
＜チペタサンロッジの朝＞
(2) ガニソン国立公園
＜リッジウェイからガニソン国立公園までの地図＞
＜ガニソン国立公園へ＞
＜深い谷間に続くトレイル＞
＜展望台を経由してモントローズへ＞
(3) スキーのメッカ・アスペン
＜デルタ．ホチギス周辺の略図＞
＜とてつもなく長い貨物列車＞
＜シティマーケットとカーボンデール＞
＜インアットアスペン＞
(4) 第４日目のデータ
＜第４日目の行程＞
＜移動距離＞
＜ラップタイム＞
＜所要時間の分析＞
＜時間配分＞
■第５日目：エルバート山登頂
(1) エルバート山山頂を目指して
＜第５日目の行程＞
＜地形図＞
＜プロフィールマップ＞
＜深夜の出発＞
＜ヘッドライトを頼りに＞
＜登山道に入る＞
＜見晴らしが素晴らしい登山道＞
＜エルバート山山頂＞
(2) エルバート山から下山
＜エルバート山山頂＞
＜休憩を取りながら＞
＜何となく気まずい雰囲気になる＞
＜登山口を目指して＞
(3) アスペンホテルに戻る
＜登山道入口から小さなコンビニへ＞
＜アスペンに戻る＞
(4) 第５日目のデータ
＜第５日目の行程＞
＜移動距離＞
＜ラップタイム＞
＜所要時間の分析＞
＜時間配分＞
＜エルバート山登頂記録＞
＜宿泊ホテル＞
■第６日目：アスペン観光
(1) アスペン市内観光
＜第６日目の行程＞
＜アスペン市街図＞
＜アスペンの朝＞
＜アスペン市内を散策＞
＜ゴンドラ乗り場にて＞
(2) アスペンからインデペンデンスパスへ
＜第６日目の地図＞
＜アスペンマウンテン＞
＜インデペンデンスパス＞
(3) ブレッケンリッジを目指して
＜ルート地図＞
＜エルバート山登山ルートと分岐＞
＜広大な原野を行く＞
＜ルート９を経由でブレッケンリッジへ＞
(4) ブレッケンリッジの夜
＜グレートデバイドロッジ＞
＜シティマーケット＞
＜ホテルへ戻り，やっと就寝＞
(5) 第６日目のデータ(1)
＜第６日目の行程＞
＜移動距離＞
＜ラップタイム＞
＜所要時間の分布＞
(6) 第６日目のデータ(2)
＜宿泊ホテル＞
■第７日目：グレイズピークとトレイズピーク登頂
(1) グレイズピークを目指して
＜第７日目の行程＞
＜登山地図＞
＜プロフィールマップ＞
＜早朝の出発＞
＜グレイズピークを目指して＞
(2) グレイズピークからトレイズピークへ
＜グレイズピーク山頂＞
＜鞍部を経由してトレイズピークへ＞
＜トレイズピーク山頂＞
(3) トレイズピーク山頂から下山
＜トレイズピーク山頂を出発＞
＜心地よい下山道＞
＜無事，登山口に下山＞
(4) アウトレット経由でホテルへ
＜アウトレット周辺地図＞
＜シルバーソーンアウトレット＞
＜ザグレートデバイドロッジ＞
(5) 第７回目のデータ(1)
＜第７日目の行程＞
＜移動距離＞
＜ラップタイム＞
＜所要時間の分析＞
(6)第７回目のデータ(2)
＜グレイズピーク・トレイズピーク登頂記録＞
＜所要時間の配分＞
＜宿泊ホテル＞
■第８日目：ベアレーク公園
(1) ツンドラの散策路
＜第８日目の行程＞
＜峠を越えて＞
＜アルパインビジターセンター＞
＜ロックカット駐車場＞＜ツンドラ散策路＞
(2) ベアレーク公園
＜周辺地図＞
＜ロックカットガーデンを出発＞
(3) デンバーへ
＜エステスバーグを経由してボルダーへ＞
＜デンバーに到着＞
＜登頂証明書＞
＜シェラトンデンバーダウンタウンホテル＞
(4) 第８日目のデータ
＜第８日目の行程＞
＜移動距離＞
＜トレッキング距離＞
＜ラップタイム＞
＜所要時間分析＞
＜移動速度＞
＜宿泊ホテル＞
＜引用資料＞
■第９日目：帰国
(1) ソルトレークシティを離陸
＜第９日目の行程＞
＜最終日のデンバーの朝＞
＜デンバー国際空港へ＞
＜ソルトレークシティ国際空港＞
＜ＤＬ639便，退屈な機内＞
■第10日目：機内泊
(1) 帰国
＜成田国際空港を目指して＞
＜成田国際空港＞
＜一路我が家へ＞
＜やっと我が家へ＞
(2)第9～10日のラップタイム＞
＜移動時間の内訳＞
第３編 記録集
(1) 記録集：ラップタイム
(2) 記録集：行動分析(1)
＜旅行ルート概念図＞
＜主要行動と全行程時間＞
＜行動内容の分析＞
(3) 記録集：行動分析(2)
＜滞在場所の概要＞
＜入手資料＞
（目次終わり）
「ロッキー山脈紀行」の前回の記事
http://blog.goo.ne.jp/flower-hill_2005/e/0a015e1d8d9fce199e0a1f2125010def
「ロッキー山脈紀行」の最初の記事
http://blog.goo.ne.jp/flower-hill_2005/e/8e2862a3917d4ece3709e3ff600dbb59
＜一寸一休み＞
