Small Battery

G650Xのバッテリーは、車体に合わせて超小型。

それに加えて最近は、始動でトラブル事もある。冬を迎える前に、バッテリーのメンテナンスを改善することにした。

まずは、カウルを取り外す。こうしないと、バッテリーにたどり着けない。

微妙にスペースがあり、これならＥＴＣの分離機タイプの設置もできなくも無いか。

バッテリーを引っ張り出す。先月の車検で新品に交換済み。

バッテリーにトルクル充電器に接続できるケーブルを繋ぐ。こんなもんで、３６７５円もする。

これが充電器。既にＫ１３００Ｓには同様のケーブルを設置済みで、年中接続済み。

そして、カウルを取り付けて完成。こんな風に横からカプラーが出てきて接続する。

これで暫く乗らなくても、セルが回るかドキドキせずにすむ