TSUKUBA 林道ツー

最近オフロードと言えばすっかりＧ６５０Ｘの出番となっている。

別にＧＳＡｄｖ君が嫌いなわけではないが、林道で、「コケたらどうしよう、起こすの重いよなぁ」という精神的なプレッシャーが全く無いこともあり、自然にＧ６５０Ｘを選んでいる。

軽くて、エアーダンパーによる路面の喰いつきも良く、バイクとの一体感と同時に、アクセルを空けたくなる気持ちが湧いてくる。相性が良いのかもしれない。

ところで、連休の真っ只中、ディーラー主催のオフロードツーリングに参加した。

今回は、常磐道、守谷ＳＡに集合し、谷和原ＩＣを経由、利根川の河川敷で足慣らしをし、筑波山周辺の林道に突入するコースであった。

 

集合時間は、ＡＭ8：00だったが、折からの1000円渋滞で、少々遅れ気味に集合。

しかし、待っている間の皆さんとの話も楽しいもので、ツーリングのもうひとつの楽しみと言える。同じタイミングでＧ６５０Ｘを手に入れたＳさん、シートを赤く塗装しようとしたところ、元からのブルーと混じってパープルに。でもこれがまた違和感無く良い感じ。今度やってみようか？

 

守谷ＩＣを経由して、利根川の河川敷を走る。いつも常磐道の橋の上を通過するときに、良さそうなダートがあるとなぁと上から眺めていた場所である。

フラットで道幅も広く、それなりの速度で走行が可能である。これは、Ａｄｖの方が向いている道かも。今度来てみよう。

利根川を上流まで走ったところで、一路筑波山方面を目指す。

目的地は、筑波山の隣にある加波山。麓の日本そば店で昼食。

エナジーチャージしたところで、午後の部へ出発。

一本目は、登りの林道。事前の情報では、「フラットで初心者でもＯＫ」とのことだったが、終わってみると↓、「あのクレバスみたいな轍は？聞いてないよぉ」ってな具合で、まあ、状況としては、ダートの一本橋を連続的に渡る練習場だったと言うことだろうか。

数台が轍というか、亀裂にはまったとか。Ｆｒｅｄｙも、亀裂も見てたら吸い寄せられ、一度脱出不可能になった。

 

加波山の頂上付近のパラグライダーの飛び出し場（？）を通過し、2本目の林道に挑戦。

こちらは、下りだが、1本目とは打って変わってフラットで走りやすい道。麓まで降りた後、3本目の林道は、並行して走る登りのルート。

個人的には、下りより登りが得意であり、少しアクセルも積極的に空けた走りができた。

 

↑3本目が終わり、これで今日の林道終了というところ。このあと、この↓一本杉峠の標識の前で全員で記念撮影し、帰路に着いた。

都心から１００ｋｍ圏内で楽しめるダートコースを見つけられたことは大きな収穫であった。

また来てみよう。