Fredy flyies away to Minesota's sky!

Minesotaの空は、晴天。今週になって竜巻があったり、夜になるとかなり激しい雨が降っていたが、週末になって晴天フリーウエイは水平線まで続く、アメリカらしい光景。

そんなすばらしい天気の中向かったところは、ビジネス上のパートナー、Ｂｉｌｌさんの家。

ダウンタウンからクルマで約30分。郊外の緑に囲まれた住宅街に彼の家はある。もちろんそこはアメリカ。ガレージにはクルマ3台分のスペースに芝刈り機（乗れるやつ）も置ける。

庭にはプールとジャグジー、ベッドルームは3部屋、2階建てに地下にはホビールームと書斎、リビングルームにダイニングルーム。。。。これで5千万円ほどとのこと。日本に帰りたくなくなる。。。やっぱり未だに1ドル250円が正しいのか？奥さんの「靴の部屋」がＦｒｅｄｙの自宅の書斎と同じ広さだった。。。

彼の家を8時に出発、近くのコーヒーショップでコーヒーを買い、飛行場に向かう。目的は、彼の週末の趣味であるセスナに乗ること。

20分ほどで自家用機専用の飛行場に到着。コントロールタワーもなく、各自の飛行機を保管するガレージが並ぶ畑の中の飛行場。

↓これが今日のパートナー、まさに「愛機」である。10年ほど前にライセンスを取り、今は５機の小型機を友人と分割所有しているとのこと。

ガレージから機体を押し出し、まずは機体周辺の安全確認、続いて、機内に入り（4名乗）ベルトの装着、ＧＰＳのセット、非常時の脱出方法、計器のチェックと続き、空港の管理者と無線で行き先と発着に関し情報交換。

いよいよテイクオフ。「最初は俺がやるから、2回目はやってみてね」と軽い言葉に、高度が上がるタイトな機内で体が硬直する↓。

高度は3500フィートを維持。 下に見えるのはミシシッピーリバー。

2時間ほどの間、離陸と着陸を各3回。感覚としてはコントロールできるジェットコースターと言う感じ。上空では非常に安定していて、ゆれることもない。右旋回、左旋回、操縦桿と足元のラダーを操作して行うが非常に微妙だが不安定な感覚はなく、2回目の飛行では、それほどの緊張感もなく飛行を楽しめた。もちろんＢｉｌｌの安定した操縦のおかげでもある。

週末に飛行を楽しむ感覚は、Ｆｒｅｄｙのバイクと同じであることで飛行の後二人は合意。週末朝早くおきて、いつも1人で飛ぶとのこと。1人でリスクを管理しながら、自分だけの時間を楽しむ。こんな感覚は同じ。ストレスを忘れ、自分をリフレッシュする。

奥さんはほとんど乗ることはないとのこと。奥さんが目覚める頃、家に戻り、芝生を刈り、庭のメンテナンスをし、家事を行うとのこと。自分の時間のコントロールを、海を越えた向こうでも男たちはうまくやっているようだ。