以下は1999-07-20（火）～1999-07-21（水）の乗車記録です。
1999-07-20（火）
生麦23:36---（浦賀行）---横浜23:45 1365+5両 運賃￥150 当日歩数2200
生麦23:36---（浦賀行）---横浜23:45 1365+5両 運賃￥150 当日歩数2200
1999-07-21（水）
横浜0:11---（375M 快速ムーンライトながら 大垣行）---名古屋6:05 クモハ373-1+8両
横浜を出てすぐに検札がありました。豊橋で後続の臨時9375Mの乗客はBOX一人程度でした。
名古屋6:08---（9375M 大垣行）---大垣6:41 クハ167-18①東チタ+7両
大垣7:02---（431M 網干行）---野洲8:26 クハ111-5064神ホシ+6両 米原から735M
大垣発時は後ろの車両は空席がありました。野洲到着時は空ボックスがありました。
野洲8:32---（3611M 新快速 姫路行）---京都8:59 クハ221-48①+7両 野洲始発
京都9:04---（235M 福知山行）---福知山11:07 クモハ112-5327福フチ+5両
後ろ4両は園部で切り離しました。園部を出て検札がありました。
福知山11:17---（431M 豊岡行）---豊岡12:47 クハ111-819福フチ+2両 検札あり
豊岡12:49---（175D 浜坂行）---餘部13:40 キハ28-3020+1両
餘部16:45---（181D 浜坂行）---浜坂17:16 キハ47-143米トリ+1両
浜坂17:29---（545D 鳥取行）---鳥取18:16 キハ47-143米トリ+1両 上記列車が直通
終点の一駅前の福部を出て検札がありました。当日の歩数は600歩でした。
ホテルα―1鳥取に宿泊しました。一泊￥6410でした。駅近くのダイエーで買い物をしました。
横浜0:11---（375M 快速ムーンライトながら 大垣行）---名古屋6:05 クモハ373-1+8両
横浜を出てすぐに検札がありました。豊橋で後続の臨時9375Mの乗客はBOX一人程度でした。
名古屋6:08---（9375M 大垣行）---大垣6:41 クハ167-18①東チタ+7両
大垣7:02---（431M 網干行）---野洲8:26 クハ111-5064神ホシ+6両 米原から735M
大垣発時は後ろの車両は空席がありました。野洲到着時は空ボックスがありました。
野洲8:32---（3611M 新快速 姫路行）---京都8:59 クハ221-48①+7両 野洲始発
京都9:04---（235M 福知山行）---福知山11:07 クモハ112-5327福フチ+5両
後ろ4両は園部で切り離しました。園部を出て検札がありました。
福知山11:17---（431M 豊岡行）---豊岡12:47 クハ111-819福フチ+2両 検札あり
豊岡12:49---（175D 浜坂行）---餘部13:40 キハ28-3020+1両
餘部16:45---（181D 浜坂行）---浜坂17:16 キハ47-143米トリ+1両
浜坂17:29---（545D 鳥取行）---鳥取18:16 キハ47-143米トリ+1両 上記列車が直通
終点の一駅前の福部を出て検札がありました。当日の歩数は600歩でした。
ホテルα―1鳥取に宿泊しました。一泊￥6410でした。駅近くのダイエーで買い物をしました。
1999-07-21 大垣 名古屋から大垣まで乗車した9375M臨時大垣夜行です
1999-07-21 大垣 続いて快速「ムーンライトながら」が到着しました
1999-07-21 米原駅
1999-07-21 大垣
1999-07-21 米原駅（近江鉄道）
1999-07-21 上夜久野
1999-07-21 上夜久野
1999-07-21 餘部
1999-07-21 餘部駅付近
1999-07-21 餘部
1999-07-21 浜坂
1999-07-21 浜坂
1999-07-21 浜坂
1999-07-21 浜坂
1999-07-21 東浜
1999-07-21 岩美