以下は1998-07-25（土）～1998-07-26（日）の乗車記録です。
1998-07-25（土）
鶴見23:49---（磯子行）---横浜0:00 モハ209-93⑧+9両 当日歩数3300
鶴見23:49---（磯子行）---横浜0:00 モハ209-93⑧+9両 当日歩数3300
1998-07-26（日）
横浜0:11---（375M 快速ムーンライトながら 大垣行）---名古屋6:05 クハ372-6⑦静シス+8両
⑦号車5A席に座りました。横浜を出てすぐに検札がありました。隣5B席は小田原まで空席でした。
他にも少し空席が小田原までありました。浜松で後続の臨時9375Mの乗客はBOX2-3人程度でした。
名古屋6:08---（9375M 大垣行）---大垣6:41 クモハ165-108⑤海シンでか目原型ライト+7両
大垣7:02---（431M 網干行）---米原7:39 クハ11?-5138⑦神ホシでか目原型ライト+6両 米原から735M
大垣では375Mからの乗換客が到着するまでは後ろの車両に空ボックスがありました。
米原7:48---（3213M 新快速 姫路行）---京都8:44 クハ221-38①+11両
京都9:04---（235M 福知山行）---福知山11:07 クモハ112-5302福フチ+5両 園部から131M
後ろ4両は園部で切り離しました。下山付近で検札がありました。
福知山11:17---（431M 豊岡行）---豊岡12:47 クハ111-815福フチ+2両
下夜久野と上夜久野の間で検札がありました。
豊岡12:49---（175D 浜坂行）---餘部13:40 キハ58-1114+1両 ワンマン
餘部の天気は曇りで時々薄日が射したり小雨が降りました。
餘部16:45---（181D 浜坂行）---浜坂16：57 キハ47-80米トリ+1両
上り臨時はまかぜ運転の為に5分遅れで運行しました。
浜坂17:29---（545D 鳥取行）---鳥取18:18 キハ47-80米トリ+1両 上記列車が直通
ホテル太平の201号室に宿泊しました。一泊￥5565でした。当日歩数は5300でした。
横浜0:11---（375M 快速ムーンライトながら 大垣行）---名古屋6:05 クハ372-6⑦静シス+8両
⑦号車5A席に座りました。横浜を出てすぐに検札がありました。隣5B席は小田原まで空席でした。
他にも少し空席が小田原までありました。浜松で後続の臨時9375Mの乗客はBOX2-3人程度でした。
名古屋6:08---（9375M 大垣行）---大垣6:41 クモハ165-108⑤海シンでか目原型ライト+7両
大垣7:02---（431M 網干行）---米原7:39 クハ11?-5138⑦神ホシでか目原型ライト+6両 米原から735M
大垣では375Mからの乗換客が到着するまでは後ろの車両に空ボックスがありました。
米原7:48---（3213M 新快速 姫路行）---京都8:44 クハ221-38①+11両
京都9:04---（235M 福知山行）---福知山11:07 クモハ112-5302福フチ+5両 園部から131M
後ろ4両は園部で切り離しました。下山付近で検札がありました。
福知山11:17---（431M 豊岡行）---豊岡12:47 クハ111-815福フチ+2両
下夜久野と上夜久野の間で検札がありました。
豊岡12:49---（175D 浜坂行）---餘部13:40 キハ58-1114+1両 ワンマン
餘部の天気は曇りで時々薄日が射したり小雨が降りました。
餘部16:45---（181D 浜坂行）---浜坂16：57 キハ47-80米トリ+1両
上り臨時はまかぜ運転の為に5分遅れで運行しました。
浜坂17:29---（545D 鳥取行）---鳥取18:18 キハ47-80米トリ+1両 上記列車が直通
ホテル太平の201号室に宿泊しました。一泊￥5565でした。当日歩数は5300でした。
1998-07-26 餘部
1998-07-26 鎧ー餘部
1998-07-26 鎧ー餘部
1998-07-26 鎧ー餘部
1998-07-26 餘部
1998-07-26 浜坂
1998-07-26 浜坂
1998-07-26 東浜