やっぱ本場は違う。日本に於いては入荷困難で尚且つ、入れば価格も最上級にて、そう安々とは契約に至らない。生産台数も減産中のなか海のむこうの連中は元気がいいCVOの中の限定車を発表してる。外装回りや排気量のアップも重要だが、雨の多い日本ではワイパーとか、オーバーヒート対策とかバックギアや補助輪を考えたほうが日本のユーザーの為だと思うんだけどナー。おいらの会社では違反にならないブルートゥース付きの携帯電話のケースや長距離用ドリンクホルダー等ワンオフで色々造ってる。 とにかく現地でもフリート料や税金手数料で日本の価格\4,000,000-に近いのだ。