どんなにハーレーユーザーに向かってターゲットを絞り込み売り込んでもこんなんじゃー無理。
Ｆｕｅｌタンクの下のプレスのラインは日本車特有のもの。嘗てのＣＢ７５０よりもおいらはＷ１のほうが好きだったし今のハーレーはここいらへんの造りはかなり意識されたものである。
その昔ヤマハの開発に携わる方に聞いたところによりますと最初に定価ありき、原価計算から仕上がりが決まるので、鍍金は見える上しか磨かないとか。
昔からハーレーやＢＭＷは見えない裏側までびしっと磨きこまれ鍍金されてる。ここいらへんの差と弱久しいフレームやライト枠！！こんなにかっこを真似なくてもいいのに。って思うのはおいらだけ？
もっともっと良い物を作り出せるＹａｍａｈａだからね。