「週刊ダイヤモンド」。ほとんど買うことがない。
が、買った。自転車特集だったのだ。
＜週刊ダイヤモンド9月24日号 9月20日 (火)発売＞
ビジネスパーソンの
自転車快適生活
Part1 自転車に乗ろう
Catalog 菊地武洋氏が厳選 価格帯別おすすめロードバイク
自転車通勤にトライしてみよう
Part2 自転車で健康になる
Route 厳選サイクリングルート
そこで、社長のサイクリストが登場していた。
けっこう乗っているようだ。
週１回は、１００キロほど走るという。
サイクリングに出れないときで、ガンガンと走りたいときは、近くの１０キロのサイクリングロード？を１０周するのだという。
ふむ、これもいいではないか。
さて、神戸でそのようなところはどこがいいかと考えた。
ポートアイランドか六甲アイランドだろう。
ゆうさんの学生センター（阪急六甲）から行きやすいのは、ポートアイランドだ。
六甲アイランドの方が、ガンガン走れしそうだが、そこまでの往復が車が多い。
ポートアイランドまでは、阪急六甲あたりからいい道があるのだ。
車が少なく、信号が少なく、高低差がないのが条件だ。
阪急六甲から南下して、４３号線からは、信号が３、４カ所でポートアイランドまで行くことができるのである。ほんと・・・。
まずは橋を渡ってから北公園へ。そこから時計反対回りに回ることにした。
結構快適だ。できるだけガンガンと走れるように、大きくかつ信号の少ない道を走った。
１周して、島の北東部には、けっこう長い部分がある。平日ならトラックビュンビュンで怖いだろうが、この日は日曜日、ほんとにスイスイだ。
その部分を２周してもとの北公園にもどるとだいたい１０キロだ。
ふむなかなか、いい・・。
そして、２回目。少しアレンジしながらまた回った。気持ちがいい。
そして、ついでに神戸空港までいった。
神戸空港も飛行機便が少ないこともあり、車は少ない。
南西の結婚式用のホテルへの道も、弾丸サイクリングが可能だ。
そして今度は、ポートアイランドの西側、大学エリアをゆっくりと走った。
ビエンナーレなる美術展もしていた。
そして、かの信号の少ない道を阪急六甲まで帰って来たのでありました。
全体で５０キロ程度でした。
自宅から近くに、武庫川自転車道、加古川自転車道などがあれば、申し分ないのだが、武庫川まで２号線か山手幹線を１時間ほど走らないといけないので、この３０分程度でいけるポートアイランドが今のところ一番よさそうだ。
また出かけたいが、先の信号なし、ガンガン飛ばすということでは、時計周りがいいのではないかと、いま、考えている。
次回は、そのようにしたい。
ポートアイランド北公園から、北西部の信号のない直線道路を走る、
そして、神戸空港に行く、空港島をぐるっと１周する。
そして、もう一度、同じコースを走る。
そして、最後は、大学エリアでクールダウンする。
そういえば、時計回り反対コースを走っていると、本格的サイクリスト何人かとすれちがった。
かれらは、時計周りをして、ガンガン、走っているのではないかと思う、
ゆうさんは、それほどガンガンではない。
それなりに、今度は時計回りで走ってみたい。
神戸空港までいくと１周１５キロぐらいか。
１０周で１５０キロ、ふむ・・・。
（キリン型クレーンです）
（近くにいくと大きいです）
（ＳＭＡＰがいました）
（車椅子マラソンの練習をしていました。結構早いです。）
（ビエンナーレ展です）
（かっこいいです）
（こんな感じです）
（ガラクタ・オブジェです）
（手前の自転車はゆうさんのです）
（中突堤から船がでていました）
（離れます）
（陽が沈みます）
（ポートアイランドに海水浴場はありません・・）
（ポートアイランド北公園で阿波踊りの練習をしています）
（なかなかやります）
（ゆうさんは、ダンス音痴です・・）
