照葉樹の森サイクルジャンボリーコース試走レポート

（花瀬大橋から見える千畳敷の岩畳。当日はチラ見するヒマもないでしょう・・・）

錦江町の市街地からすぐに登坂がスタート。

大会ブログのコースマップを見ると最初の約５キロが上りになっていますが

本格的な上りは２キロ。あとの３キロはなだらかな上りです。

ただ、集団走行にれば、あとの３キロは上りとはいえ、スピードが乗ってくると思うので

最初の２キロのうちに集団に入っていたほうがよさそう。

その後、約１０キロはほぼ平坦。

そして花瀬大橋を過ぎるといよいよ９キロの登坂が始まります。

最初の２キロはなだらかですが、それを過ぎると距離が進むにしたがって

徐々に斜度が上がっていきます。

いつまでも続くキツイ登坂に心が折れそうになりますが

もう１人の自分でその心を必死に支えて一踏み一踏み上っていきます。

そして６キロ上ったところで約１キロ平坦区間に入ります。

ここで呼吸を整え、なだらかな下りを利用して脚を休めて

（競り合ってたらそれどころじゃないでしょうが・・・）

ラスト２キロの登坂に入ります。

そしてここからが一番の踏ん張りどころ。

最初の１キロは８％から１０％の坂が続き、疲れた脚にはかなり堪えます。

それでも必死に踏ん張ってラスト１キロの表示が見えたら

あとはかなりなだらかな上りに変わります。

「よし、あと少しだ！！」

と最後の力を振り絞ってグイグイと踏んでいったら要注意！

最後の１００メートルは・・・



「そう簡単にはゴールさせないよ」

といわんばかりの、今大会一番キツイ上りが待ち受けております。

走ってみて思ったこと。

今コースはやはりラスト９キロの登坂が勝負になると思います。

しかも距離が進むにしたがって斜度が上がるキツイコースなので

１番目の上りこそは集団に喰らい付いてそのまま平坦区間に入り

脚を温存し、ラスト９キロの登坂も自分の体力と相談しながら

後半「泣き」を見ないよう、計算して登坂したほうがよさそうです。

ここまで人様の世話ばかりしてきた自分ではございますが・・・

先週までの好調はどこえやら

ヒジョーに脚が重かったです。

出来れば後半の上りをもう一回こなしたかったのですが

そんな余裕もありませんでした。

ひとまずあと一週間、疲労回復に専念しつつ

あまり緩みすぎないよう、適度に乗って

いいコンディションで大会を迎えたいです。



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明日は試走へ

（いわさきホテルの駐車場にて）

自宅から自走で行こうと思いましたが

往復で２００キロ近くなるのでパス。

スタート地点の錦江町役場まで行くとちょっと物足らないので

「ツール・ド・おおすみ」のスタート地点にもなっている

鹿屋市のばら園まで車でもって行ってそこから走りに行こうと思います。

コースマップを見たら曲がる箇所が何箇所かあるので

道を間違わないようにきちんとチェックしておかなければ。

終わったら今が見頃を迎えているばら園のバラの撮影でもしようと思ってます。


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変速ミドル

（夜明け前）

ローラー台で。

ミドル５分→ギリギリ５分走のギアで２分→ミドル５分

を３０分間繰り返し。

最後のミドル５分が終わった後４分あまったので、残り全部ギリギリ５分走のギアで上がり。

感じたこと。

今までと同じギアが０．５段分軽く感じるようになりました。

腰周りがどっしりと落ち着いて、重いギアをふにゃふにゃせずに

腰から下だけで回せるようになりました。

上り効果恐るべし・・・

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疲れとる・・・

（北郷にて）

月曜日は休養にあてて

火曜日は早くに仕事が終わったので外へ実走へ行ったものの

脚が重いのなんの・・・

頑張れば何とか上りは踏み切れましたが

上り終わるたんびに「はぁ～・・・」とため息が出ていました。

そして今日は軽めのローラー台でも・・・と思っていましたが

そんな余裕も無いくらい疲れてしまっていました。

さすがに２日続けてのがっつりとした登坂は効いたようです。

明日は回復していますように・・・

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トップバリューブランドのビール

イオンで買った１本￥１４０円くらいの缶ビール。

値段が値段なので発泡酒なのか、はたまた第３のビールなのか

と思っていましたが、れっきとした「ビール」です。

正直、あまり期待はしていなかったのですが

飲んでみてビックリ！！

口当たりはややライトな感じなのですが

香りがとても芳醇。

そしてビールならではの苦味も楽しむことが出来ます。

こりゃ、発泡酒とか第３のビールを買うくらいなら

これ買ったほうが全然うまいです！！

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近場で満喫

今年のＧＷは２日とも午前中にがっつりと自転車に乗り

午後からは２日ともがっつりと写真を楽しみました。

１日目はあやめの名所で知られる都城の早水公園へ。
























２日目は久し振りに関之尾の滝へ。
























遠くへ出かけるのもいいですが

近場でのんびりとするのもいいもんですね。

どちらも５月ならではの気分を楽しむことが出来ました。

近々、フォトチャンネルにまとめます。

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踏む踏む踏む！

（田ノ浦にて）

今日は志布志へ向かい、戻りは田ノ浦～高岡口～安久のアップダウンコース７０キロ。

昨日の大戸野越２往復が効いたみたいで全身筋肉痛状態。

それでも身体が温まってくるうちにグイグイ踏んでいけました。

かなり久し振りに田ノ浦コースを走りましたが

先週の霧島、昨日の大戸野越が効いたのか

一番乗れてたときの上りのキレが戻ってきた感覚がありました。

以前はアップダウンの多いコースをよく走っていましたが

最近は手っ取り早く都城周辺の平坦メインのコースばかり走っていたので

自分の中の「坂上り筋」がすっかり影を潜めていたような気がします。

でも、集中的に坂を上ったことで身体の奥で眠っていた「坂上り筋」が

目覚ましてくれたような感じがします。

ある自転車雑誌にも書いてありましたが

下手な筋トレをするよりは

坂を上るのが一番、自転車には効きます。

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山へ

（大戸野越の頂上から見える宮崎の名産品の一つ、飫肥杉の山林の眺望）

今日、明日お休みになったので

今日は都城方面から２６９号線を上り、田野から大戸野越という峠を越え北郷へ向かい

日南市街地を抜けて酒谷の山越えで帰るルートを予定していましたが

上りを集中して走りたくなったので、北郷方面へ下りきった所ですぐに折り返し

大戸野越を２往復。

１本上るごとに調子が上がり、グイグイ踏んで上がっていけました。

また、上りの斜度に応じて姿勢やこぎ方を変えて大きく速度を落とすことなく上ることも出来ました。

特にローラー台で普段から心がけていた

腹筋をへこませて（あくまでイメージです）骨盤を立て、サドルの一番後方にお尻を移動し

大殿筋で踏み込むイメージで漕ぐ乗り方は斜度のきつい上りで有効に使えました。

ただ・・・

２往復の峠越えで思った以上にヘロヘロになってしまい

田野から自宅までの約４０キロは果てしなく遠く辛く感じた道程でした・・・




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理想と現実

（こういう人はこうしましょう。）

今日は明るいうちに仕事が終わったので急いで帰宅して久し振りに外へ走りに。

日が落ちたら寒くなるかな、と思って腕と脚にウォーマーを着けていましたが

いらないくらいの暖かさでした。

事故を起こしてから、暗くなってからはローラー台に乗っていますが

やっぱり実走のほうが「効く！！」て感じがしますし

上りで、引力に逆らって自転車を踏み上げる感覚は

ローラー台でどんなに負荷を掛けても出せません。

ただボチボチとですが、２ヶ月前から意識的に負荷を掛けて

ローラー台に乗っている効果もちょっとは出てきているかな

というのも今日の実走で感じました。

理想としては、ローラー台と実走を半々くらいで出来ればいいんですけどねぇ・・・

まっ、そんな「理想」と「現実」に折り合いをつけながらボチボチ頑張る日々です。


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危ない！！

（10日ほど前に撮ったその交差点の朝の様子。）


今朝、車を運転中に信号待ちをしていたときのこと。

信号が青になったので、ゆっくりと車を進め交差点へ進入しようとしました。

すると右側から猛スピードでトラックがやってきて僕の車の鼻先スレスレを通過していきました。

一瞬、自分が信号を見間違えたのかと思い信号を確認しましたが

間違いなく自分の方が青でトラックの方が赤でした。

交差点に進入するのがあとコンマ何秒早かったら・・・と思ったらとてもゾッとしました。

それと同時に、どういう理由かはわかりませんが、プロのトラックドライバーが信号無視をするなんてどういうことだ！！

という憤りも感じてしまいました。

最近、テレビやニュースで悲惨な交通事故の報道が次々と流れています。

どの事故も運転手が気をつければ防げた事故ばかりだと思います。

明日からのゴールデンウィークでたくさんの方が車で出かけられるかと思いますが

自分も含め、車を運転する時は今一度、気を引き締めて運転してください。

そして楽しいゴールデンウィークにしてください。



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