フェンダーレスキット

やっぱり純正はリアの泥除けが大きすぎてヤボったい。
そこで今回はフェンダーレスキットの取り付け。

使用したパーツ
デイトナ製フェンダーレスキット　\4725

使用工具
10mmボックスレンチ
六角レンチ

1.ナンバープレートを取り外す。
2.リアカバーのビスとプッシュリベットを外しリアカバーを取り外す。
3.フェンダー取り付けボルトとプッシュリベットを外し、リアフェンダーを取り外す。
4.リアカバーを取り付ける。（フェンダーを取り外した際、隙間ができるので付属のワッシャを使用。）
5.ナンバーベースを取り付けた後、リフレクターステーとナンバープレートを取り付けて完了。

ユーザーマニュアルにカバーの取り外し方法が記載されているので
参考にしながらやると作業自体は15分程度で完了するが、
リアがすっきりしていい感じ。

フロントフォークカバー

これまたお手軽なカスタム。両面テープで貼り付ける。

必要な工具は10mmスパナのみ。

1.左側は、両面テープをはがしフロントフォークに被せるだけ。
2.右側は、上部の配線がじゃまになるのでスパナで外し左側同様被せる。
3.装着したフロントフォークカバーの上から外したボルトを再び締めて完成。

このパーツもいろんなメーカーから発売されているが、
どこも安価で作業も手軽に出来るのでおススメ。

アルミフロアボード

KIJIMA製のフロアボード（定価21210円）がかなり安く手に入ったので
早速装着してみた。

作業自体はとっても簡単。必要な工具は10mmのスパナ、プラスドライバー、六角レンチのみ。
1.フロント側の純正マットをはがして2本のボルトと1本のタッピングビスをはずす。
2.アルミボードに空いている3箇所の穴に付属のボルトを締めこんで完成。
3.リア側は同じように純正マットをはがし1本のボルトを外す。
4.リア側は1本のボルトをとめて完成。

見た目がかなり変わったように思う。
ヤフオク等で出品されてる出来のよくないものより安く入手出来たので満足度大。

本日納車

最初は中古を探してもらってたけど、タマ数が少ないようだし
新車でも10万円くらいしかかわらないので結局新車。
さっそく友人のところへ見せびらかしに。
自動車専用道路にも乗ってみた。結構スピード出るね。
明日からはこのスクーターで出勤。