22日は多々

今夜は千葉県内の圏央道の市原鶴舞から松尾横芝の区間で、深夜工事の通行止めをやっています。


昨日は場所によってはかなりの雨量や強い風だった箇所もあったと思います。
千葉県南部の岩井は、そこそこ雨が降って、南風が吹きましたが、被害につながるまでにはなりませんでした。
ただ、千葉県の中央部でかなり雨が降っていますので、しばらくは河川は水かさは落ち着かないと思います。



23日は都内で、某流通業界の企業の株主総会が。
ここ最近、株価がさがりその点を株主がどう追及をされるか。
一部役員報酬が、1億から2億に引き上げる案もあるとか。
おそらく、簡単にはことが進まない展開だと思います。

荒天の21日ほか

21日は朝からお昼過ぎまで、雨、風とも強く降ったり吹いたりするようです。
千葉県南部は10メートルあたりの南風、未明から夕方まで雨量は100ミリの予報がでています。
不要不急の外出は、慎重に判断した方がよさそうです。



昨日、あるコンビニ店舗店主だった方の記者会見が。
茨城県内の某コンビニの専属の食品工場で、労災事故が。

それぞれ詳細は確認中です。


よろしかったら、袖ヶ浦市民が望む政策研究会のブログを。
私が登場してます。

集まりと会見ほか

こんばんわ。

21日火曜は全国的に天気があれる予報です。
ご注意を。


あけて20日は、某コンビニ店舗の経営者でした男性の記者会見があるそうです。


こちらは、

http://sns.hamatch.jp/blog/blog.php?key=72594

昨日、地元の新聞社に掲載の私の投稿の原文です。


昨日は館山市内で、内房線と地域を守る会の定期総会がありました。
資料から抜粋で、今年の組織の採択された活動方針は、


ＪＲに対する要請行動を行うとともに、定期的に協議を行う場をもうけるよう働きかけをする
乗客の安全を確保する観点からワンマン運転導入拡大に反対
館山から千葉の直通列車の増発を要求
各自治体が策定する地域公共交通網形成計画に内房線の利便向上を図る取り組みを盛り込むよう働きかけ
南房総地域で同じような活動をしている団体と共同行動を強める
地域住民に対する情報提供、宣伝活動に取り組み
利用者アンケート、現地調査を実施
学習会、先進地視察を計画
会員拡大、財政確立、会報等の発行に取り組む


今後は連携している団体さんと要請活動に取りかかる予定とのことです。

動労千葉のツイッターで、関連した掲載があります。

房日投稿・3 駅無人化と連絡会議の動きなど

2019年5月19日
房日新聞社読者コーナー
今年7本目で通算109本目の投稿
それでは原文を公開します。



先月15日発行の鴨川市広報誌で掲載の通り、6月末をもって鴨川市内の江見、太海、安房天津の3駅がきっぷうりばが閉鎖。7月から3駅とも終日無人化になります。
駅の利用状況が厳しいという理由ではありますが、大変残念です。
これにより定期券や指定券などの購入は、鴨川市内では安房鴨川駅だけになります。
安房天津駅ではすでに地区の集会施設を一緒にした駅舎になっていますが、江見と太海の各駅駅舎はそのまま。
地域の老朽化した公共建物などを合築した駅舎建物にするなど、駅の利活用の取り組みが望まれます。
また、安房地域でも終日無人化駅が増えてきました。せめて、Suicaのチャージができる券売機を設置と終日稼働してほしいです。地域によっては無人駅でも終日稼働設置している箇所もあります。



本年11月末、来年3月にそれぞれでダイヤ改正、来年のオリンピック開催に伴う臨時ダイヤ実施などの見通しが示されました。
しかし、私が何度も書いています京葉線・りんかい線の乗り入れは困難とのこと。
実は、以前から書いています、木更津・君津・富津・袖ヶ浦の各市議会の80人近い議員さんで結成する、かずさ4市議会連絡会議が、来月3日に木更津市内のホテルで、設立総会を開き正式に動きます。
私はこれを受け、困難と示された京葉線りんかい線乗り入れ問題の要望を、同会議へ働きかけをいたします。
3年前の国の交通政策審議会の答申、来年のオリパラ輸送を踏まえ、私はこの乗り入れ問題はあきらめません。



読者のみなさまへ報告があります。
3年前に事故がありました、当時、警報機や遮断機がなかった千歳駅近くの仲原踏切。
遅くなりましたが、今年2月の時点で、警報機と遮断機に加え、非常ボタンも設置になりました。
一昨年の署名運動や国会の委員会審議で取り上げられた流れでの実現です。

長浦、袖ヶ浦の2駅にしかありませんでした日中の館山方面の乗り換え案内の時刻表の掲載が、浜野・八幡宿・五井・姉ヶ崎の各駅の時刻表にやっと掲載になっています。
まだ千葉・本千葉・蘇我の各駅では、その案内を記す時刻表の掲載がありませんが、過去に病院帰りのお客さんが千葉駅で館山方面の行き先の列車を日中、ずっと待っていたケースもありましたので、引き続き、改善するよう働きかけをしていきます。

19日も多々

こんばんわ。


あけて19日は
横須賀市内の京急久里浜工場で、毎年恒例の京急フェスタが。
今回で20回目だそうです。


館山市内で14時から、南総文化ホールで、内房線と地域を守る会の定期総会があります。



秋の消費増税に伴い、JR東海の初乗り運賃が150円に値上げをするようです。



一昨日の館山道の事故。
大型車が高速道のガードレールにぶつかって、長時間の通行止めになったようです。
4車線化工事が遅れていますが、影響がないか心配です。



九州の大雨が心配です。

18日は多々

あけて18日は館山市内北条海岸で、オープンウォータースイム競技大会が。
できることであれば、来年のオリンピックの8月5日の都内の開催でなく、土壇場で館山に代替変更があればと。



今夜のコンビニ問題
館山市内の館山駅に近い箇所に、またもコンビニ店舗が出店予定とか。
地元のスーパーと、3店舗のコンビニに影響がでてきます。
木更津・君津の方では、一人の経営者が10店舗のコンビニをやりくりをしているとか。
もうこれ以上は右上がりのようなことは起きないと思う。

昨日の報道で。
あるコンビニ企業が、販売期限間際の商品をポイント還元を使って、値下げをするとか。
国会で食品ロス対策の法案が審議されているのをみてのことでしょうが。
これはメリットはないと思う。単純な値下げとは異なると思います。
10年前の公取委でだされた排除命令に基づいた対応が、まともだと思う。



東北新幹線でついに自動運転の試験運転が。そのための専用車両が走るようです。

中央快速線で編成増結に伴い、お手洗い場が車両に。
順次段階的と。
ちなみに来年の今頃は、総武快速横須賀線に新型車両がでます。



ある近隣の議員さんの話
実は現役、元職の議員さんの話を聞いていました。
南房総市で策定作業中の地域福祉計画について、国や県が市町村に策定状況の問い合わせがあったようで、これを先々の定例議会の質問にしては、というやりとり。
この議員さんたちは面識がありましたが、ある程度のこちらで持っている情報を伝えました。
でも、なかなか、議員活動に直結するような話のやりとりに遭遇することは貴重です。



南房総市の八束地区で、自主運行輸送を続け、豆バスで走ってきた事業が、今年でラストとか。
理由は担い手の高齢化。
千葉県南部のいわゆる自家用車有償輸送や、これに準じた輸送のやる側の担い手確保は深刻な箇所が少なくないそうです。
それに既存のタクシー会社の撤退と、小回りがきく輸送が先々、苦労されます。



ほかあと１つ取り上げたい話題がありましたが、ここまでに。

一週間すぎ

最初に。
館山道が事故で、富津中央から富津竹岡で通行止めのままです。


先週金曜から風邪で体調がよろしくない私。
風邪というより、たんがなかなか切れてくれない。
わざと咳をしている感じにみえてしまうのが、くやしい。



昨日は参院経済産業委員会審議があったようです。
また、同国土交通委員会も審議が。
どちらも、めぼしいネタは伝わっていませんが、前者の委員会は公取委が出席をしているようであります。



地元の市町村地域福祉計画策定に関わっている関係者と、若干、時間をとって話を。
アンケートやヒアリングをまとめ、それがたたき台になって、次回の策定委員会にでてくるのは時間は要するようであります。

また、別の市町村の地域公共交通網形成計画の関係でも、事務方の方とも話をいたしましたが、先の予定はもうしばらくとのこと。

あわてずあせらず、魂が入った計画になるよう、じっくりと。

ガソリンと2 つの話題ほか

館山市内のセルフスタンドのレギュラーは145円、灯油は91円です。



今月19日の14時より
内房線と地域を守る会の定期総会が、館山市内の南総文化ホールで


来月3日の17時より
かずさ4市議会連絡会議の設立総会が、木更津市内のホテルで。
→参加される80人の議員さんだけの集まりです。



それ以外に
14日に食品ロス削減の法案が衆院委員会を通過。
委員会審議でもコンビニの食品廃棄が取り上げられたようです。


先日も書きました東京渋谷区でのハローウィンなどに限って路上禁酒とした条例案は、来る6月の区議会で審議されるようです。


あるコンビニにおける加盟店オーナーのヘルプ制度の条件が厳しくなり、また、ロイヤルティについても引き下げしないとか。
残念ですが、空気が読めないの一言です。


ほかもう一つ、取り上げたい話題がありますが、あらためて。

3日の連載ほか

現在は雨はやんでいます千葉岩井です。


先ほどのラジオ深夜便より
本編の前に。
ギャバクラユニオンの関係者の方が、2日続けてインタビュー出演。
最初は相手にされない中、だんだん、地道に活動を積み重ねて10年。賃金未払いやハラスメントのトラブルについて、解決を一件ずつ。
業界においては、声がかかれば応じるスタンスは定着をしているそうです。

どっかの業界の複数の企業は、労働三権そのものを否定するような動きをみますが、業界やそれぞれの企業を支えているのは役員でなく働いている方々。
それを忘れたら、結末は。



東京新聞の朝刊で3日連続でコンビニ問題をとりあげていただきました。
まずはある企業が、株主総会を近く予定しているタイミングも含め、取材をされた関係者の方々へ敬意を。

昨日は、北海道の代表的なセイコーマートの話題を中心に、業界内で生じている問題と先々で掲載はまとめてあります。
セイコーマートは、コンビニ大手3社とは事情は異なりますが、わかりやすい点は加盟店重視の姿勢。それは当然、来店するお客さん重視につながります。

今現在、問題視されている複数の企業は、本社の限られたスペースの内輪重視と指摘をされても、やむ得ないです。
余談ですが、どっかのある鉄道会社も同じであります。

社会インフラといわれていますが、私はそうでなく、社会的によくもわるくも影響する存在ではないだろうか。
便利なものを不便にすることはサービス低下になります。しかし、最初から準備不足でリスクが生じるものまで、便利なアイテムで対応できると周知することは、結果として不利益になります。

これからは過度にならない限りで、個性ある業界内の展開ではないだろうか。
似たもの同士では個性ではなく、ある程度のサービス提供にカラーがあってしかるべきです。

そのためには業界内で問題意識をしっかり共有するところから始めなくては。

14日は多々

この時間、小雨の千葉岩井。
昨日は沖縄と岐阜でかなりまとまった雨の記録的短時間大雨情報がでるぐらいとか。
自然の怖さをみる時期に。


12日の母の日のカーネーションの売れ残りが。
売れなければ廃棄をするそうです。
なんとか活かせる方法は。


昨日に続き、コンビニ問題の連載が東京新聞の朝刊で。
昨日はあるユニオンの勉強会があったようです。


東京の渋谷区でハローウィンや年越しの路上禁酒を中身とする条例が検討を。
意見はあるかと思いますが、モラルがなければやむ得ないと。


地元近隣のある道の駅
交代だと思いますが、先日の連休の代休として4連休をとるとか。
お客さん商売にあって、一時の休息は必要です。


京都の宇治で、図書館の蔵書100冊が山中に廃棄とか。
詳細はわかりませんが、理解しがたい話です。


先ほどのラジオ深夜便より
身体障害者の方々の劇団を主宰をされている方の話が放送されました。
ありのままで生きることは、立場を問わないです。