らいん屋☆親父の『しらしんけん』に『一寸ずり』

大分の人生修行中の五十路親父です。
先の見えた人生です。『しらしんけん』⇒一所懸命・『一寸ずり』⇒少しずつ前進する。

一期一会【SL人吉】は、【SL人良し】でした。

2010年06月14日 17時42分51秒 | 県外への旅
満行まで301日です!!!
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旅日記、今回乗った列車の事を書く前に、お出会いした皆様に感謝申し上げます。

いさぶろう・しんぺいの運転士さん・客室乗務員さん、有難うございました。

各駅の地元の皆さん、有難うございました。

旅で一番心温まるのは、人との出会いです。皆様、感謝いたします。





SL人吉では、昔・幼少の頃・親父の親父を思い出し、涙が溢れてきました。

幼少の頃、母の祖母にいつも山陰線の蒸気機関車で京都から福知山へ連れていってもらいました。

保津峡の景色とオーバーラップし、ばぁちゃんと食った福知山駅の鬼そば、陶器の器を思い出しました。

親父の父は若い頃、国鉄職員でした。母も国鉄職員でした。

父は、吹田機関区に務めていました。蒸気機関車の整備をやっていたらしいです。

母は、福知山駅の国鉄物資部で働いていました。

親父が、今、鉄道好きなのはやっぱりDNAかも解りません。


【SL人吉】には、色々な出会いがあり、ほんとうに良い旅をさせていただきました。

親父にとって【SL人吉】は一期一会のある【SL人良し】でした。

(JRの社員さんにはモザイクをかけていません。もし、問題がある時はお知らせ下さい。)

SL人吉では、色々な所で沿線の皆様が歓迎してくださいます。










写真を撮る方・お孫さんと手を振ってくださる方・そして「ありさハチロク」様。

線路沿いの皆さんが手を振ってくださり、嬉しかったです。



ありさハチロク見送り隊さんは、止まる駅・止まる駅に車で先に行かれ、見送ってくださいました。

感謝・感謝です。結構、有名な方ですので知っておられる人もおられるかもね。

列車内でも、有名なサニーさんにも3号車の展望でお会いしました。

SL人吉にも、十数回のっておられ、ブログを見ましたが、凄い方でした。

親父は、JRの職員さんやと思っていました。

昔を思い出しながらの旅をしておられる老夫婦・お孫さんとの旅をしておられるオバァちゃん。

もちろん、アツトホームな家族連れ・鉄ちゃん・鉄子さん、皆さんが雰囲気を良くしてくださいました。ありがとう。


そして、JR九州の皆様、有難うございました。



車掌さん、ほんまにお世話になりました。

わざわざ、3号車の展望デッキまでご案内いただき、有難うございました。



白石駅の駅長さんかなぁ。笑顔を有難うございました。



客室乗務員さんの笑顔は、忘れられません。最高でした。ありがとう。

精一杯、乗客を喜ばそうとして下さる姿に勇気をもらいました。



人吉駅のボランティアの武士姿の方、感謝します。

街を歩いている時もお面は、取らんかったですね。

ほんま、ありがとう。思い出ができました。


そして、客室乗務員の皆様、笑顔をありがとう。

貴方達の笑顔がある限り、SL人良しには走ってもらいたいですね。


運転士さん・機関士さん・整備士さん、呼び名は親父は解りません。

3名の皆さんのお陰で走ります。

そして、整備に当たっおられる機関区の皆さん、有難うございました。


すべての皆様のお陰で、良い旅・涙の旅ができました。

皆様に感謝すると共に必ずや、皆様との再会の【SL人吉】に、頑張って仕事して乗りに行きます。

本当に皆様との【一期一会】有難うございました。

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【SL人吉】も乗れる JR九州「ゲキヤス★土日乗り放題切符」最高!!!

2010年06月14日 09時29分59秒 | 県外への旅
満行まで301日です!!!
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おはようございます。

未だ、2日間の旅の疲れ、興奮がとれません。

一気にアップをしたいのですが、ネタの少ないこの時期ですので、チョビットずつでお許しを。


まずは、乗った列車のダイジェストです。



旅の始まりは「ドリームにちりん」JR九州の最後の夜行列車です。

にちりんシーガイヤと同じ列車です。

夜間のため運転士さんが乗っておられるのでフラッシュを焚いていません。

ちょっとボケていますが、お許しくだされ。



いつもの「特急きりしま」です。

本日のも3色カラーでした。オール緑とかもタマにあります。



観光列車「はやとの風」です。

詳しくはまた載せますね。実は2回乗ったですわ。



観光列車「いさぶろう・しんぺい」です。

これもくわしく、またアップします。

初めて、「しんぺい」には乗りました。もちろん「いさぶろう」にも乗りましたよ。

方向が変わると名前も変わる、全国でも珍しい列車です。



いさぶろう・しんぺいのスタンプが押す人が多かったみたいで、薄くしか押せなかったんが、ショックですわ。



九州新幹線「つばめ」です。

鹿児島中央~新八代間だけが開通しています。全線開通は来年です。

今回、1往復半乗りました。快適な車両でゴミカゴが竹で出来ていたり、九州らしいです。

全線開通したら、博多~鹿児島中央は1時間30分らしいです。

関西からも4時間で鹿児島ですね。



「リレーつばめ」です。

新八代~博多を結んでいます。

新幹線とジョイントしていて待ち時間は3分とほぼ無いです。


秘密の写真。内緒やで。



いよいよ、「SL人吉」です。

今回の旅の1番の目的の蒸気機関車です。

鹿児島本線の熊本~肥薩線の人吉間を土日祝日1往復走っています。

詳しくは、後でゆっくりとアップしたいと思います。

YouTubeで「SL人吉」を検索したら、沢山の素晴らしい動画が見られますよ。
ブログには作られた方々の大変さがわかるので載せませんが、皆さん見てくださいね。






大分への帰路に乗った「九州横断特急」です。

人吉~別府、鹿児島本線・豊肥本線を走っています。

一勝地駅から立野駅間、爆睡でした。

豊肥本線を親父の椅子だけが、逆を向いていました。

SL人吉での焼酎・人吉でのビール・九州横断特急でのまたまたビールで気絶でした。


今回のゲキヤス土日乗り放題切符の旅のダイジェストでした。

これだけ乗って、10000円と指定券が800円+300円+300円の11400円でした。

JR九州さんの太っ腹に感謝します。有難うございました。

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