ヒンジの交換方法の例 . . . 本文を読む
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします！
エンジンの本組み付けを始める 片側が済みました OS2c35搭載 ペラ11ー6初飛行会に間に合う様に 各リンケージも加工組み付け中！飛行動画は 左サイドバーのYou tube My C H に有ります . . . 本文を読む
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします！
エンジンOS 2C 35を仮付けにて 確認中です このまま本付けに進んでも良い感じ！ リンケージも進みつつ有りますそれにしても寒いです作業場は一桁の室温 ファンヒーターを付けないと 居れません何せ波板一枚ですからー飛行動画は 左サイドバーのYou tube My C H に有ります . . . 本文を読む
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします！
組み付け進む
少しづつ ですが 完成に近づいています
前回 アドバイスを頂いた（低頭ネジ）
引き込み脚のカバー用 取り付けネジを
ホームセンターで 見つける
超低頭 小ねじ （Ｍ３×６ｍｍ）
長さ４ｍｍが店に無く ６ｍｍを カット加工しました
（ナットを締めてから グラインダーで カット ）
ネジを交換した画像 です . . . 本文を読む
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします！
リンケージ等組み込み
投稿に少し 空き期間が出ました
リンケージなどの組み込みに 入ると 色々な 不具合が 噴出！
修整と部分塗装などで 苦慮していました
少し 進みましたので 画像を貼ります
電源スイッチ部
機体外観に最小限の加工で済ませる
キャノピーサイドに ピアノ線穴のみで スイッチがを出します
まだ 穴は 明けていません
メーンギアー部（引き込み脚）
ギアー、フラップ、 . . . 本文を読む
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします！
引き込み方向の変更
spitfireの引き込み脚の方向が 外開きで 主翼格納される為に
今回の機に使用するパーツを逆引きにします。
ＯＫの ＳＵＰＲＡ ＲＥＴＲＡＣＴ Ⅱ ４０の 引き込み用ロットを
反対側にする必要が起きます。
標準品を そのまま逆引きに変更しても 使えますが
逆引きで ２箇所の 疑問点が出ましたので 改造をしています。
疑問点 １）
スト . . . 本文を読む
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします！
ＧＥＡＲ ＣＨ使用設定の場合
ギアー ＣＨを使用しての オートブースター設定は
プログラム の point １と２の数値を変更する事により
通電開始の位置が 変わります。
１） スロットルが ３０％～０％で通電の場合
point 0 を ＋ １００ （プラグ フル発熱）
point 1 以降を －１００とする（ＯＦＦ状態）
. . . 本文を読む
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします！
テストベンチ
先日 yoneさんと オートブースターの
設定について 談義する機会がありましたので
プラグの通電を 設定したプログラムにより
実際に確認することができる テストベンチを作りました。
バッテリーがＲＸと兼用の時と ブースター用バッテリーを
別に付ける時の画像です。
（三又よりＬＨＡＧへ接続するには オスー . . . 本文を読む
ランキングに参加中。クリックして応援お願いします！
アクセス
トータル
ランキング
