リア9速化したローバー268でチャリ通。

今日はリア6速からリア9速化したローバー268（ローバー269といった方がいいのでしょうか）で初チャリ通です。

そのまえにローバー268の重さを量ってみると16.5kgもありました。お、重い！初期状態で14kgでしたから重量増加は、前カゴ装着、ママチャリハンドル化、ディスクブレーキ化によるものでしょうか。2.5kgも増えてるとは思いませんでしたが。これではホントにママチャリ仕様ですね。

で、実際の走りは、漕ぎ出しは姿勢が立っているせいか非常に軽いです。ただ、風をモロに受けるので、時速20kmを超えてくると厳しいですね。向かい風だともうチーム・時速16kmです。おまけに前面冷却効果バツグンで寒い寒い。

ワタクシ初使用のディスクブレーキは最初怖いくらいにぜんぜん利きませんでした。でもそのうちパットがなじんできたのか、ガッツリ止まる用になって一安心。もう一つの心配事のフロントの変速ですが、特に問題なく出来ました。27速全部使えます。インナーへの変速がイマイチですがネジ調整すれば多少改善できるでしょう。面倒なので当分このままでいいですが。

よく、リア6速・7速からリア9速にするときはクランクセットも変えないといけないと聞きますが、極上の変速性能を求めない限りどうとでもなるのではないかと。グリップシフト系だと、チェーンが9速用スーパーナローなので、操作次第では、歯と歯の間にはまってしまうこともあるのですが（クロストレイルでも時々ある）、ラピッドファイヤーだと一気に変速なのでそういう不具合もありません。いまのところ……。

今後の予定は、ディスクブレーキとの干渉で取り付けできなくなったドロヨケをどうするかということくらいですね。雨天では走らないのですが、明日は昼間こんどこそ雪らしいので、帰りはあがっている予報なもののウェット路面の可能性大。こういうときにはドロヨケは欲しいですしねえ。

本日の走行：ローバー２６８
走行距離：28.01km 平均走行速度：19.5km/h 最高速度：44.2km/h