なんか朝から新幹線の話題ばかりでしたが、東京に通う埼玉県民としては高崎・宇都宮線の東京駅(より先)への直通のほうがニュースだったりします。
上野から東京駅までの途中駅すっ飛ばしに加え、上野駅での乗り換えタイムがなくなることで、定期券出発駅のさいたま新都心から東京駅までは、最短でも5分、まあ、現実的には10分弱くらいは時間短縮となってそうです。
んで、本日は土曜日の定期区間外へ、なので、折りたたみチャリを持っての輪行(自走東京はいつになる?)。心配した混雑具合ですが、9時前ということでさほど変わった印象はありません。
でも、上野の低いホーム停車(メインの出口が先頭方向にある)がなくなるので、前の車両にも乗りやすくなったかも? 今度試してみるか。意外に東海道線直通は少ない感じで、今日乗った車両も品川止まりでした。平塚へとかの輪行で楽するには計画性が大切かも。
そして帰りも東京駅から輪行。これまでは上野乗り換えでしたがそれがないのでかなりの時間短縮。先頭に乗ったのですが、上野で大量に人が降りたので端の座席もゲットできて運が良かった、と。まあ、上野始発が激減するので、これまでのように上野から乗るってことは無くなりそうですけど……。
高崎線からの上野~東京で神田川。新しい。
隅田川の永代橋付近の早咲きの桜はすでに葉桜模様。
こちらはさいたま新都心の桜。そろそろつぼみから開花へすすんでるもようです。暖かくなれば来週くらいには咲き始める?
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