本日は休みを取って、神奈川に輪行サイクリング遠征。新宿につくなり予報では全くなかった雨が降ってきて、それが多摩川を過ぎても上がらず。結局、しばらくすると雨はなくなり、そのままもう降ることもなかったので事なきを得ましたが。
で、本日のルートはというと、ヤビツ峠。表→裏という感じ。まずは表をTT。以前、一回登ったときは1時間を切れなかったので今回は期するものあり?ただ、昨日の13kmジョグで体重が減るどころか増えてしまって、残ったのは脂肪と筋肉の疲労だけという……。
結果はハンディGPS計測で以下のとおり。
前回は、丁度2年前の11月21日。
チャリ ville 10.9kg / エンジン91.1kg(油22.7%)
total 11.8km 1:01:13
で今回。
チャリ ville 10.5kg / エンジン 91.2kg(油21.6%)
距離(km) / 区間タイム
0.5 1:55
1.0 2:02
1.5 1:21
2.0 1:37
2.5 1:39
3.0 1:37
3.5 2:16
4.0 2:45 ←蓑毛
4.5 3:19
5.0 2:29
5.5 2:13
6.0 2:09
6.5 2:06
7.0 2:20
7.5 2:42
8.0 3:10
8.5 3:01 ←菜の花台
9.0 2:27
9.5 3:03
10.0 3:24
10.5 2:35
11.0 2:23
11.5 2:15
-fin 1:20
total 11.8km 56:08
見事?1時間切り達成。チャリは前回と同じ”折りたたみマウンテン”のサイクルベースあさひ・ville。ギアはF39t/R11-25tと我がロードのインナーローより重いので、車重も軽いロードで行けば50分きりもできそう。年内に行っときたいところ。
ヤビツTTのあとは、伊勢原在住のパラトルーパー氏と待ち合わせ。”下界”の名古木交差点で。というわけで、合流後ヤビツ2本目と相成る……。結果は1時間37秒と惜しくも一時間切りならず。まあ、下記掲載の写真を取りながらでしたし、と言い訳しておく、と。
表ヤビツの次は裏ヤビツで帰還することに。こちらもメインのうち。表では殆ど見られない紅葉が目当て。それはともかく、裏の下りは激寒。日があたってないですからねえ。4枚着込んだ上にバックパックフロントかかえで風をシャットアウトしてもまだ寒かった。
そんななか、なんとか宮ヶ瀬まで到達、本当はここから府中まで自走の予定でしたが、16時近くなり日もくれてきたし、寒さでモチベーション激減したので、普通に”最寄り駅”の伊勢原で終了でした。
秦野まで輪行。あまり早くなく11:30ごろ。平日午前中の東京通りぬけ輪行はなかなか厳しいものがあるのですが、まあ新宿10時ごろ通過プランなら出来ないことはない、と。
表ヤビツTTのスタート地点。名古木交差点。信号ストップで車が連なってますが、ほとんど交通量はない。というか、サンデードライバー/ライダー/ランナーが少ないぶん平日のほうが走り易かったかも。
いきなり本ルート最大級の勾配で始まる。でも脚がありまくりなのでグイグイ登れます、が。
そして表ヤビツの最も派手な部分。蓑毛の坂。どーんと勾配10%が先まで見えるのは精神に対する攻撃力も半端ない。
蓑毛の坂の直後は◎坂地帯。蓑毛の坂の手前からここまで1.5kmくらいが勾配キツ目の連続地帯。一気に登るか、逆にのんびり足を使わないように行くか考えどころ。
◎をすぎると一気に林道の雰囲気。勾配も緩くなる。
第2のポイント・菜の花台。休憩できるがTTの時はもちろんスルー。この前後、蓑毛のような連続の坂はないが、短い急勾配がつぎつぎ出てくるのでなんとも脚を消費する……気がする。難しい。
10km地点あたりから新舗装ですごく走りやすくなる。ここらで脚も若干回復するので一気にラストスパート……できたらいいのですけど。
峠に到着。休日だと10台レベルでスポーツチャリがいたりしますが本日はほとんど遭遇せず。
そして裏ヤビツ。下ってしばらくすると紅葉がポツポツ。
それにしても寒さが半端ない。もともと日陰のうえ、今日は曇で太陽自体出てない。下記のように宮ヶ瀬で気温8℃だったので、ここいらは標高もあり余裕で5℃以下だったのでしょう。
紅葉紅葉。下りでスピード出すと寒さが厳しいので度々デジカメタイムとなったわけで。
さらに下って紅葉は少なくなるも、景色は趣がある。
ようやく人工的な雰囲気に。まだ15時過ぎですが既に街灯に明かりが。もう冬。
宮ヶ瀬到着ーーー。
下界でも8℃。ここから小田急線伊勢原駅まで20km弱。しかしほとんど下りなのであっちゅーまではありましたが。
12/11/19:ville
Dst:99.43km Av:18.3kmh Mx:51.8kmh
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