セバスチャン・ベッテル Ⅷ

ベッテルが２０１１年ワールドチャンピオンを決めた鈴鹿での走り

昨年のＦ１シリーズ、マクラーレンを除く各チームのマシンは史上もっとも醜いとされています
ノーズの段差が酷評されたのです
今年発表されたマシンはフェラーリをはじめ、美しい形が復活しています
まだ発表されていない王者レッドブルのマシンはどうなるか楽しみです
レッドブルが初めてチャンピオンになった２０１０年のマシンは個人的にそれほど好みではありません
２０１２年マシンのステップノーズは論外
この写真の２０１１年のスタイルが今までで一番好きなのですが、今年はさらに美しいかたちへと進化してほしいです
1DMarkⅣ + 500F4L