いつも外れてるｗｗ

なんとなくアストロのボンネットでも開けてみる。

 

埃まみれで汚いなあ(-_-)

５年ももってるバッテリー

今回のはアタリでした。（＾◇＾）

ずっとまえにリアヒーターのバルブ？からクーランとが吹き出し、アメ車屋に修理に入れた際にメクラにされてしまったリアヒーターのホース部

コンバージョンだから部品が無いと言われた。

リアシートのスライドが壊れたから直してくれと頼んだ時もコンバージョンだから部品が無いと言われた。

 

コンバージョンとは便利だねｗｗ

 

またしてもコイツが外れてる。

かなりの確率で外れてます。

なにこれ？

 

まあ　はめてみました。

車内マガジンラックに入ってるバイブルによりますと・・・・・

 

載ってないなあｗｗ

コンバージョンだからか？ｗｗｗ

フロントヒーターバルブだと思うけど外れてても良いのかな？（そんな訳ないｗｗ）

 

 

それにしてもこのヘッドライトレンズ！！

プロジェクターもどきｗｗ

最近は良いのが安価で出てきてるので交換かな？

変なとこ照らしてるもんなぁ

このサビサビバックランプもどうにかしたい。(+_+)

 

ヤナセ仕様みたいに左右２個付けてみようかな

 

以前バックフォグ付けようと思って買ったんだけど

何処行っちまったんだよう(>_<)

 

 

できることならタイヤをもっと太くしてケツを５㎝ほど上げてホットロッドにしたい！

 

 

あっ　クレバーさんの言われた通り

マガジンラックはメンテ本と車検証入れ（まったり走ろう高速有鉛仕様）を入れました。

(^O^)／

スロットカーじゃないけど

昨日の話に出た　米国マテル社のシズラーカーです。

最近の復刻モデルです。

何種類か出てますが

手元にあるのは2台だけです。

当時のコルベットがたぶん家のどこかにあるはずなんですが見つかりません。(+_+)

ＳＩＺＺＬＥＲＳ！　Hot Wheelsの種類だったんですね。

1976年の当時ミニカーを多数所有してましたが

Hot Wheelsのミニカーは、1，2台位しか持っていませんでした。

ほとんどがトミカとマッチボックス製だったと記憶しています。

69年ポンティアック　ファイヤーバードです。

どうやって動かすかというと

電池でバッテリーチャージして走らせます。

こんなにカッコイイ　ガスステーション型のチャージャーもありますが

今手元にあるのはなんと

ＣＭでやっていて当時欲しくてたまらなかったシズラー銀のパワーピット！！

買ってもらったのは普通のシズラーでした。

中身は

このなかに単１乾電池2本入れて

このように車の穴に差し込んで、黒いボタンを押し続けます。（90秒）

チャージオンで車が走っていくというものです。

スロットカーはコースのレール（溝）の上を走りますが

シズラーカーは何処でもすっ飛んでいくのです。

オーバルコースをぐるんぐるん廻ります。

そんな玩具ですが、当時のお子様の自分はすぐに飽きたのは

言うまでもありません。

たぶん充電するのがめんどくさくなっただけｗｗｗ

コースを坂道にして、手持ちのミニカーでゼロヨンやってました。(^O^)／

トミカよりもマッチボックスの方が断然速かったです。

コースもそのうち紹介いたします。

ピンボケだけどシェビーバンみたいなのほしいなあ

オクで探してみよう（＾◇＾）

取りあえずエアコンスイッチ

今日も死ぬほど暑いです。

リアエアコンのスイッチでも直します。

さすがに車内は超高温です。

エーモンの内装外しで簡単に取れます。

取れると後ろにカプラーが付いてるので外します。

ここでスイッチもってエアコンの効いた部屋へ避難ｗｗ

バルブってちっこいこんなのが付いてます。

ばらしました。

ツマミが外れてました。

真ん中のステーに

付いてるはずのツマミが外れてただけです。

ハイ！　元通り

元に戻しましょうｗｗ

問題はこれ

パカッと外してみたけど外は暑いのでまた今度って言うことで

（実はこれ以上外れなかった。(+_+)　）

来月は、ベルトと燃料フィルターとＰＷモーターを取り換えたい！！

ガイドブックきました。(^O^)

海洋堂さんから注文してたワンダーフェスティバル２０１１夏のガイドブックが届きました。

震災の影響で当日版権システムの受付の中止やディーラー参加申請受付の早期〆切と色々ありましたが、なんと版権元から直接当日版権の申し入れ等があってなんとか開催されるようです。（さすが！！）

良かった(^O^)／

一年に2回の楽しみですから

さてどこから廻ろうか

探すのも毎年の楽しみでもあります。

さて話は変わって

スロットカーです。

本格的なスロットカーは所有してませんが

私の年代は60年代の第1次ブームではありません。

スロットカーなんぞ知らなかったころ

うちの父親が買ってきてくれたヨネザワのスロットカーが初めてでした。

保育園の頃なのであまり覚えてませんが、すぐにコースアウトしてあんまり楽しくなかったような気が・・・・（＾◇＾）

それから当時住んでいた東京都葛飾区から千葉県に引っ越しした際に、たぶん処分されたんだと思います。

でも車両だけは何処かにあるはずです。

記念すべき初めての車両はこれです。↓

これは最近手に入れたものですが

確か昔買ってもらった車両も家の何処かにあるはずです。

（うちは結構捨てないものでｗｗ）

ポルシェ９１７です。

本格的スロットカーとは精密さでは問題になりませんが

1971年ごろのポルシェ９１７/10だと思います。

カン・ナム　マシンです。

カン・ナムと言うと真っ先に思い出すのがこの車両！

当時幼なかったけど、初めてのレーシングカーとの出会いみたいなものですかね？

ヨネザワはビッグレーシングという商品名なのでスロットカーとは違うと思ってました。

初めてスロットカーというものを知った時、コースの形状を見て

なんだ　ビッグレーシングと同じじゃんか！

と思ったほどです。

でもすぐに飽きてしまって、マテル社のシズラーカーをお爺ちゃんに買ってもらいました。

ビッグレーシングよりもシズラーカーで遊んだ方が記憶にあります。

（シズラーは当時8000円位したので高価な玩具だったと思います。お爺ちゃんありがとう。）

足立区綾瀬の玩具屋さんにお爺ちゃんと歩いていき買ってもらって

お爺ちゃんとデカイ箱（シズラーカーとコースのセットだったので）を抱えて帰ってきたのを鮮明に覚えてます。

ヨネザワ・野村トーイ・バンダイ・トミー・タカラ・エポック社・マスダヤ・タカトクトイス・エーダイ・マテル等いろんな玩具メーカーありました。

しかし今ビッグレーシングやるとすごく楽しいのはなぜなんだろ？ｗｗｗ

子供のころはすぐ飽きたのに・・・

わしゃ小学生以下か(；一_一)

昔の思い出に浸ってみよう。

1993年当時のデイトナ誌の広告を見てみる。

このころアストロはまだ旧型時代

高根の花だったわけです。

並行輸入で相当数が入ってきた時代です。

これなんて屋根の形が面白い

窓も変わってます。

当時このようなハイルーフ結構見ました。

天井にＴＶ付いてないと思われますが、車内が明るくてよさそうです。

そんなに高さの無いハイルーフです。

ショートボディも全く見なくなりました。

いろいろありましたね。

ケロッグだ！

ケロッグのコンバージョン昔好きでした。

ケロッグってこんなにイルミついてんの？

広く見えるけど、セカンドシート1個外してるからなんですね。

うちのも取りたい（重そうだけど、置くところもないか？）

スタクラで94年式4,980,000円だったら安かったでしょう。

普通500万以上してましたもんね。

ヤナセの1994年のカタログを見てみると

２ＷＤで4,650,000円

４ＷＤで4,850,000円　也

高かったのだ！

でもカッコいい！！

ヤナセ物は94年式はダッチドアが標準装備だったのだ。

やはり観音がいい・・・

アメリカン・バニングはやはり観音ドアが合っていると思います。

85年から発売されているから、この時点で9年目ｗｗ

94年だけどなんとなく70年代の雰囲気を残してる最後のモデルだと思っております。

バックランプ2個付いていたんですね！

自分のも2個付けよっと（＾◇＾）