セブンのバックアップ

バックアップを保存しているハードディスクが一杯になったので、
オクで安い中古ディスクを買って増設してみた。
150G→320G　
これで少し余裕が出来たかな――それにしても、HDを増設しても、どんどん足りなくなる……何だか悪循環ですな。
もうマザーボードのSATAポートがいっぱいなんですが……

ミニトラに杖ホルダを付けるのを断念して、折りたたみ杖をキャリアに括って乗っているのですが

折りたたみ式じゃない杖はどうする？
でこうなりました。付いててよかったメッシュシート。冬はシートにゴムひもでも付けとくかな。
案外、運転の邪魔にもならないし、これはこれで問題なしです。


津の研修会場に有ったオブジェ。昔、ここに来た時、これは催し物に関連した期間限定のオブジェだと思っていたのですが……常設のモノらしい……
そろそろ、花小とアンも終わりですね。あの陰気なナレーションもお別れです。
今度からは外人さんが朝ドラヒロインだそうで……楽しみですね。
それではごきげんよう。

秋分の日

秋晴れ快晴、でも……
先週、お仕事の研修があって津までミニトラでお出かけしました。片道４５キロほどを片道１時間半かけて往復……
さすがに連続で１時間半乗ってると、対策済みの１３年式とはいえ、ケツが痛くなる――乗り方が悪い？ハイそうですね――乗り方が悪いのかケツが重すぎるのか……多分両方です。

カブだと二の足を踏んだ距離でしたが、快適に往復できました。思いの外楽しかったですよ。ちょっと距離のあるツーリングにも行ってみたいと思いました――地図買ったもんね。
今度は山越えして琵琶湖の辺りに行ってみようかと妄想中です。

でも、でもでも、１時間走ったら、適度に休憩したほうが良さそうです。お陰様で土日は筋肉痛で死んでいました。ええ、研修で朝の９時から夕方の４時頃まで狭苦しい折りたたみ椅子に拘束されていた、からでしょう。ミニトラが悪いんじゃない。よね？

後、１時間ほど走るとオイルが熱くなるせいなのか、やたらとギア抜けする……これは、落ち着いてギアチェンジすればいいのだから、やっぱり乗り方が悪いのか、な？
で、連日の快晴ですが、折り悪く台風さんが接近中、とか。来なくていいのに。

という感じで、最近更新がご無沙汰でしたが、生きてます、とりあえず。
アル中の例会には参加しつつ、断酒も継続中……ミニトラの払いが終わるまでは、呑んだくれる金が無い――お仕事も、そこそこ復調しております。
生きてるだけで丸儲け、というのは真実だと実感する毎日です。感謝。

ミニトラの盆栽化とかは、ま、そのうち何か考えます。いやあ、朝晩がめっきり涼しくなりましたね。
もうちょっと残暑で死にそうになるかと覚悟していたのですが……皆様もお身体を大切にお過ごしください。今、熱を出して病院に行ったりすると、デングだエボラだと物騒な疑いをかけられる可能性大ですからね。
それでは、ごきげんよう、さようなら。

スマート……スムース？

ミニトラはスマートレギュレーター――という名のハイテク？――を積んでいるので、変なモノを取り付けて、壊したくない。

で、話は変わるけれど、「コンデサーチューニング」って何なのさ？　
――あれですよ、車のシガーライターに突っ込むだけで燃費が良くなる――とかいう類。
その類を、オクで千二百円（送料込み）で買いました……
ネットで検索すると、およその内容は分かるので、全然期待しなかった。
届いたその日は、取り付けただけで終わり……ふと夜中に気づいたのは通電確認のためにLEDランプが点くようになっている……ということは付けただけで、地味ーにバッテリーを消費している、ってこと？
ま、話の種に乗ってみるべ、と、本日そこらをウロウロしてきました。
オクの出品画面にも、プラシーボ効果、と書いてあるので、プラシーボ効果以上の効果は無い！　と断言するために乗ったのですが……
プラシーボ効果……というよりは……ま病も気から、というし……悪くはなっていない。
悪くなるような物なら売らないよね。

――悪くなってたら、捨てるつもりだったが……しばらくこのまま乗ってみようかな……
取り付けるためにバッテリーを一度外すのですが、そうするとトリップがゼロに戻っちゃうのがメンドクセ。
体感したのは低回転――三千から五千回転くらい――で、走らせてると、思いの外、スムーズ……今まではパワーが無くてウンザリしていた領域で、そこそこスムース。そこそこだけどね。そこそこ以上はありません。
うん、パワーが上がったとかは無い、と思うけど、スムース、それ以外適当な表現が思いつかない。
パワーがどうとか言うなら、ベンチでテストしてみてくれ、って感じ。
とりあえず付けといて、バッテリーが上がった、とかなったら、捨てます。

ガツンと来るようなパワーをお求めの方は、ボアアップとハイカムをオススメします。

それではごきげんよう、さようなら。

二度目の給油

本日、目出度く「FUEL」が点灯して、二度目の給油を行いました。数日前までの雨に祟られてほとんど乗れなかったことを考えると……日曜に当て所無くフラフラしていたのが距離を稼いだのでしょうか。
ランプが点いたのが、前回と同じトリップで204キロ。乗り方が少々違っても、燃費は同じくらい――くらい、どころか、同じ――でしたね。
――まさかトリップAが204キロを超えると自動的に点く、というわけではないでしょうけれど……
給油量は5,5リットルでした。
燃料警告灯が点いてから、少し走ってみたのですが、キーを抜くと同じ点滅が始まることと、警告灯は点きっぱなし。こりゃ「うっかり」ガス欠なんて出来ないですね。
テールランプの玉はバイク屋さんがサービスで変えてくれました。中古とはいえ、買ったばかりですからね……中古なんだから、別料金でも良かったんだけど、やっぱりサービスしてもらえると嬉しいですね。
チェーンアジャスターのロックナットは、適当なナットを見つけて自己修理――工具箱の隅に得体のしれないボルト・ナットの類がちょこちょこと有るので……なんだこれは。
おそらく何かをバラしたり組み立てたりした時に、余ったネジ類を放り込んであったものでしょう。
ま、ネジが一個くらい無くてもバイクは動く、ということで……
ごきげんよう、さようなら。

スーパームーン

今日は十五夜、だそうで、ご近所のお年寄りは食べ物を持ち寄ってお月見だそうです。
そういえば、何かのニュースでスーパームーンがどうとかこうとか……今年はスーパームーンの当たり年でしょうか。
それにしても変な陽気ですね。多分今頃は残暑で死にそうになっている予定だったのですが……エアコン要らずの涼しい十五夜になりました。
何かの罰ゲームのように降り続いた雨も、一休み。農家の皆様はやっと稲刈りが出来そうですね。
せっかく晴れたのだからと、用もないのにミニトラでウロウロ。夜になってテールランプが切れているのに気づきました。
後続の車が離れていくのは、このせいだったか……と……いやね、トップケースを付けてからはテールランプの視認性が気にはなっていたんですよ。ブレーキランプは乗る前にかならずチェックしてるけど。
そういえばミニトラでひとつ欠点を挙げるとすれば、ウィンカースイッチのプッシュキャンセルがモコモコしていて使いづらい。カブが使いやすかったので余計にそう感じるだけなのかな。慣れればこんなもんかもしれませんが。まだ慣れないので、走行中何度も、ちゃんとキャンセルされているかチェックしています。ウィンカー点きっぱなしで走ってたらバカみたいだし。
後は特に気になる点は見当たりません。私の乗り方が悪いのか、コーナー突っ込みで、フロントが切れ込んで、思った以上にインに回りこんでしまう傾向があるくらいかな。
それも、町中でクルクル走り回るのには調度良い感じです、慣れの問題、かな。
空のお月さんを見ながら走っていたら、危うく歩行者にぶつかりそうに……避けた時、シフトアップするつもりで、シフトペダルを踏んじゃった……まだ、とっさの時はカブの癖が出るようです。
それにしても今夜はお月見日和ですね。開いた窓からは涼しい夜気と一緒に鈴虫の鳴き声が入ってきます。窓越しに見上げてもいい月です。もう雨は十分なので、暑くならない程度に晴れが続いてくれることを願っています。
それでは、ごきげんよう、さようなら。

盆栽天国

ナックルガードを取り付けました。Dトラ専用は高い――デイトナ六千円コース――ので、汎用――オクで送料込み千五百円――を購入。ブラックを頼んだのだけど……これ、ブラックなのかな？　ま、気に入らなきゃ、色を塗るだけ……

タイプとしては、ミラーに共締めするタイプ。カブのオプションがこのタイプだったので、個人的には違和感なし……ダートで飛び石から指を守る、なんて機能は期待してない。気休めで良いのさ。
で……右は誂えたようにピッタリとフィットしたのだが……左は、ブレーキホースを止めている金具に接触して挙句にレバーにも干渉するんでやんの。
ホムセンでステーを買ってきて、ちょい足しして、無理くり取り付けました。
買ったステーの穴のサイズが８ミリだったので、百均のヤスリで広げて、位置をペンチで曲げて調節して……ま、こんなもんか。

今回、気づいたこと。Dトラのミラーはカワサキ伝統の８ミリじゃなく、１０ミリでした。
余計なアダプターは不要でした。
昨日は久しぶりに晴れたので、鈴鹿あたりに目的もなく遠出してみました。あれだね、２～３時間乗ってると、身体がバイクに慣れてくる。帰ってきた頃には、だいぶ乗れている感覚が戻ってきたみたい……
ま、これが気のせいなのか盆栽効果なのかは、いずれまた。